Si el bucle matinal terminó con la gran noticia del contacto de Kalle Rovanperä con un talud de tierra que llevaba a que el finlandés pinchara y cediera el liderato del Rally de Chile de 2025, la etapa de este viernes también finalizaba con una noticia que puede ser definitiva para uno de los cuatro grandes candidatos al título intercontinental. Ott Tänak y Martin Järveoja sufrían problemas y se veían obligados a abandonar en la última especial después de tener problemas de fiabilidad en su Hyundai i20 N Rally1.
Llegábamos a ese punto con lo que parecía ser una jornada difícilmente mejorable para Hyundai Motorsport. El equipo dirigido por Cyril Abiteboul había conseguido situar a sus tres coches oficiales en las tres primeras posiciones, situación que no iba a durar demasiado, después de poder ver cómo el Hyundai del Campeón del Mundo de 2019 aparecía detenido por un problema de motor en el TC6 tras lo que en el equipo dicen que ha sido un golpe que ha alcanzado los 3G de deceleración.
Llegaba la situación de nuevo de la forma más descorazonadora posible para Tänak y Järveoja, cuando eran líderes y empezaban a tener un colchón que se acercaba a la barrera psicológica de los 10 segundos. Sería Adrien Fourmaux el que heredaría la primera plaza, seguido no muy lejos por Thierry Neuville, pero Hyundai Motorsport empezaba a asumir que esta temporada se iban a quedar en blanco ya que el varapalo para Ott y Martin puede ser mayúsculo en la cuestión numérica.
Y es que, a pesar de que actualmente la clasificación muestra un doblete provisional por parte de los coreanos, los tres Toyota candidatos al título individual se mantienen en carrera, con Rovanperä subiendo únicamente hasta la octava plaza, mientras que Ogier es tercero y Evans cede hasta situarse quinto, justo entre Sami Pajari y Takamoto Katsuta. Aun así, el galés está a solo 1,9 segundos del finlandés, a 13,1 segundos del liderato ocupado por Fourmaux.
Por su parte, Rovanperä se ha situado a poco más de 15 segundos de Grégoire Munster, mientras que Katsuta está únicamente 8,8 segundos por delante del luxemburgués de M-Sport Ford. La peor noticia para Kalle es que tendrá que intentar la remontada sabiendo que sale muy pronto en el orden de salida y, aunque solo tiene 1 minuto y 5 segundos de desventaja, necesita de fuertes lluvias que le den unas condiciones mejore de pista al finés que a sus rivales por el campeonato.
El dos veces ganador del WRC sabe que tendrá a Josh McErlean y Alebrto Heller saliendo delante suyo, pero confiará seguramente en que Tänak pueda reengancharse para sumar un nuevo coche que le barra los tramos. Desde luego, no se puede descartar tampoco que por delante haya movimiento, sabedores de que Fourmaux tratará de conseguir su primer triunfo y así opositar a la renovación con Hyundai y que Neuville tiene hambre de victoria después de que su temporada de defensa de título no haya sido la más propicia. Con los tres primeros en 2,3 segundos, es de esperar que haya batalla por cada segundo y, no es de descartar que también se puedan producir errores.
Lo que está claro es que el bucle vespertino ha ayudado a recuperar sensaciones tanto a Neuville como a Ogier, con el belga aquejando problemas con una transmisión no adaptada a esta prueba durante la mañana, mientras que el francés padeció una elección de set-up errónea que le pasó factura en las primeras especiales.
En WRC2 Oliver Solberg y Elliott Edmondson han dado un paso de gigante hacia la consecución del campeonato este domingo. La pareja lidera la general de la categoría en Chile, por delante en este caso de Nikolay Gryazin y Emil Lindholm, pero lo más noticiable ha sido ver cómo Gus Greensmith tenía que abandonar por un problema de motor en su Skoda Fabia RS Rally2, mientras que Yohan Rossel, el cual también disputa aquí su último evento de 2025, se retiró después de que su Citroën sufriera una fuga de aceite después de un fuerte impacto.
Clasificación tras TC6 – Rally de Chile 2025:
| Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 57:48.5 | |
| 2. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 57:49.5 | +1.0 |
| 3. | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | 57:50.8 | +2.3 |
| 4. | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | 57:59.7 | +11.2 |
| 5. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 58:01.6 | +13.1 |
| 6. | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | 58:29.5 | +41.0 |
| 7. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | 58:38.3 | +49.8 |
| 8. | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 | 58:53.5 | +1:05.0 |
| 9. | Solberg Oliver – Edmondson E. | Toyota GR Yaris Rally2 | 1:00:15.9 | +2:27.4 |
| 10. | McErlean Josh – Treacy Eoin | Ford Puma Rally1 | 1:00:24.2 | +2:35.7 |
