Cuando parecía que podíamos vivir un precioso duelo por la victoria entre Oliver Solberg y Thierry Neuville, el Rally de Italia-Cerdeña daba un vuelco cuando después del primer kilómetro del TC11, Thierry Neuville aparecía fuera del coche ya sin el casco. El belga tenía que decir adiós tras enganchar la rueda trasera izquierda con un árbol y arrancar la suspensión, una situación que, lejos de tranquilizar a Oliver, lo decepcionaba al p

Oliver Solberg promete batalla. El sueco terminó la etapa del viernes del Rally de Italia-Cerdeña lamentando el pinchazo que le había costado en el arranque de la jornada un buen puñado de segundos, así como caer algunas posiciones que podrían ser determinantes a la hora de establecer la posición de salida de este sábado. Sin embargo, el sueco consiguió darle la vuelta a la situación y encaramarse al podio provisional tras los dos Hyund

Un viernes que puede valer un Mundial. La lucha en el Rally de Italia-Cerdeña se ha recrudecido en dos frentes, con los competidores que pelean por el título Mundial por un lado enfrentándose a los problemas derivados de abrir pista para no perder demasiadas posiciones en la clasificación de la cita sarda y salir muy pronto en el orden de arranque de este sábado, mientras que, por el otro, los competidores de Hyundai están teniendo un preci

Polvo en suspensión y pinchazos. Esa era la receta que se esperaba para este Rally de Cerdeña y finalmente se ha cumplido ya desde el primer bucle, en una mañana del viernes que nos ha arrojado varios cambios en el liderato y especialmente mucho movimiento entre los tres candidatos que aspiran en esta última prueba del WRC a coronarse Campeones del Mundo de Rallyes en esta campaña de 2026. Elfyn Evans y Scott Martin, como líderes del Mun

Iba a ser una jornada de domingo apasionante para terminar con el Rally de Paraguay. Por delante cuatro tramos y todavía por definir los puestos del podio y los siempre importantes puntos tanto del Super Sunday como de la Power Stage. Este además era uno de los días marcados en rojo de la cita sudamericana ya que todas las previsiones apuntaban a fuertes tormentas en las primeras horas desde este penúltimo día del mes de agosto. Con todo

Equilibrio de resultados hasta el momento en el inicio del Rally de Finlandia. Si por la mañana era Takamoto Katsuta el que se anotaba el scratch, por la tarde iba a ser uno de los hombres de Hyundai Motorsport el que iba a hacer lo propio ya con la primera superespecial. Lo realmente importante comenzará mañana, un día con nueve especiales en el itinerario y muchas de ellas nuevas respecto a lo visto en ediciones anteriores. Los pilotos por

Tal y como se esperaba, este viernes estaba llamado a ser el primer capítulo de un fin de semana que se anticipa como uno de los eventos más duros que nos podemos encontrar esta temporada dentro del WRC, no sólo poque es el que más kilómetros competitivos ha propuesto en este inicio de campaña, sino también porque la lluvia parece que puede dejarnos una de esas ediciones memorables del Rally de Portugal, veremos si con una lucha tan exigua

Rally de Portugal de ‘necesidades’ el que se plantea para los próximos días, además, aparentemente con el incómodo compañero de viaje en el que parece que se va a convertir la lluvia, la cual aparece en todas las previsiones de los tres próximos días. Por el momento, el shakedown nos trajo una buena noticia momentánea para Hyundai, con Thierry Neuville reclamando el tercer mejor tiempo y Fourmaux el tercero, todo ello en un tramo de 5

Lo intentó Adrien Fourmaux partió a esta última etapa adoptando una estrategia que ya hemos utilizar en más de una ocasión por su compatriota, Sébastien Ogier, el cual siempre se ha sentido muy poderoso a la hora de aplicar “juegos mentales” con sus rivales, prácticamente desde su primera temporada compartiendo equipo con Loeb. En el caso del piloto francés de Hyundai tenía claro que era muy complicado enjugar en apenas cuatro tramos

Se confirmó lo que se esperaba y el bucle vespertino de este sábado en el Rally Safari 2026 apenas ha estado compuesto por dos tramos ya que se ha cancelado la segunda pasada por Sleeping Warrior, especial muy afectada por las lluvias que había supuesto precisamente el estrés suficiente como para ver a tres Toyota oficiales abandonar en el mismo tramo: Elfyn Evans tras arrancar la suspensión trasera derecha y Sébastien Ogier y Oliver Solber