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Meyer Shank Racing confirma a Olivier Pla como uno de los pilotos de su Acura ARX-05

Meyer Shank Racing informó que el experimentado francés Olivier Pla será uno de los dos pilotos que estará al volante de su Acura DPi a tiempo completo el año que viene en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Este movimiento significa que Pla dejará de ser el piloto eventual de la alineación de Mazda Motorsports para retornar al equipo con el cual compitió en el 2016, cuando MSR tenía un Ligier JSP2 Honda en la clase LMP2. Hace pocos días, MSR informó que el piloto de la NASCAR A.J Allmendinger se sumará a la formación titular para Daytona, Sebring y Petit

Desde HPD aclaran los nuevos planes de Acura en la IMSA

Tras el anuncio de que Wayne Taylor Racing se separa de General Motors para unirse a Acura en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar surgieron muchas preguntas en cuanto a las razones y el alcance de esta nueva relación. Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development, ofreció algunas luces al señalar que Acura Motorsport y HPD se enfocarán en el programa LMDh en Estado Unidos, pero cuando el prototipo esté listo para ir a Le Mans, el respaldo será de Honda Japón, así que en este caso WTR será un equipo de fábrica a nivel internacional, lo que tanto anhelaba Wayne

Bombazo en IMSA: Wayne Taylor Racing deja Cadillac y se va con Acura

Sabíamos que a pesar de romper relaciones con Penske, en Acura tenían clara su continuidad en la categoría de prototipos del WeatherTech SportsCar Championship. Se trataba de un cambio de filosofía, de tener un equipo oficial a apoyar diferentes estructuras, como suele hacer General Motors... pero de ahí a robarle un equipo mediaba un trecho. Pues bien, se ha producido: Wayne Taylor pone fin a décadas de vinculación con General Motors (Pontiac, Chevrolet, Corvette y Cadillac) para encargarse de uno de los Acura ARX-05 DPi. El otro quedará en manos de una estructura tan ligada a Honda como Meyer Shank

Wayne Taylor Racing relacionado con un cambio a Acura

Tras el anuncio de que Acura Motorsport y Honda Performance Development están en la búsqueda de un equipo para concederle total apoyo de fábrica en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, y que Wayne Taylor Racing no ha renovado su asociación con General Motors, ha sido el mismo propietario del equipo quien ha asomado que tiene sobre su mesa hasta cuatro ofertas para involucrarse en la plataforma LMDh e ir a Le Mans. Instalado en Road América, para disputar la cuarta fecha del calendario IMSA, Wayne Taylor declaró que todavía no ha acordado una renovación del contrato con General Motors porque

Juan Pablo Montoya entusiasmado por la opción de correr en Le Mans con Team Penske

Una vez oficializado el acuerdo entre IMSA y ACO, el interés se centró en indagar en la opinión de los pilotos que se preparan para competir en las 24 Horas de Daytona. Entre ellos, uno de los más solicitados fue el colombiano Juan Pablo Montoya, actual campeón de la IMSA WeatherTech SportsCar Championship, y quien siempre ha manifestado su deseo de incursionar en las 24 Horas de Le Mans con el prototipo DPi de Team Penske si las condiciones se prestan para ello. Montoya posee una de las trayectorias más brillantes entre los pilotos activos y a sus 44 años

HPD se traza nuevos objetivos en la IMSA

Desde Honda Performance Development han anunciado que si bien su temporada 2019 en la IMSA fue realmente exitosa, al alcanzar los títulos de pilotos y equipos en las divisiones DPi y GT Daytona, es necesario replantearse varios objetivos. En primer lugar, demostraron que el prototipo Acura ARX-05 puede derrotar al Cadillac DPi-V.R, por lo que ahora deben demostrar que tal desempeño no fue casual y ganar la mayor cantidad de fechas importantes del calendario tales como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring, las 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans. Por otra parte, el

17 Ene 2020| Humberto Gutiérrez

noticia

Publicado el Balance of Performance para las 24 Horas de Daytona

La IMSA publicó hoy el Balance of Performance para las 24 Horas de Daytona, primera cita del calendario del WeatherTech SportsCar Championship. Allí se pudo constatar que en la clase DPi los Acura sufrirán el ajuste más significativo puesto que su potencia será reducida, mediante el regulador de revoluciones, en aproximadamente siete caballos con respecto a lo que se observó en la pretemporada. Por otra parte, los DPi Caldillac tendrán un descargo de 10 kilos, en tanto los Mazda van a mantener la configuración con la que participaron en el Rugido de Daytona. Con respecto a la carga ...

Humberto Gutiérrez | 17 Ene 2020

La sonrisa del paciente 31265: el día en que Robert Wickens volvió a conducir en un circuito

Es imposible no contagiarse por las ganas de vivir y de recuperarse de Robert Wickens, el canadiense ha luchado desde que sufriera su impactante accidente en Pocono el año pasado y ahora, con la IndyCar llegando a Toronto, el piloto canadiense ha decidido aceptar el ofrecimiento de Acura/Honda y Arrow Electronics para estar al volante de un NSX para encabezar la vuelta de desfile que se celebrará el próximo domingo en el circuito urbano. El paciente 31265 del Hospital de Toronto ha dejado su habitación hace tiempo y ahora vuelve a sonreír al volante del deportivo híbrido de la firma