22 de octubre de 2018
Finalmente se produjeron más cambios de los inicialmente presentados durante la rueda de prensa celebrada a finales de julio en la que SRO Motorsports publicó los que parecían que iban a ser los calendarios definitivos para las Blancpain GT Series, tanto en su variante Endurance Cup como en la de Sprint. Tras consultar a los pilotos y a otros miembros del paddock, ese primer borrador ha sufrido algunos cambios para su versión final de la principal competición internacional de GT3.
6 de octubre de 2018
El pasado fin de semana tuvo lugar el tercer fin de fiesta de las Blancpain GT Series en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Montmeló cerró la temporada de la Endurance Cup del campeonato de GTs más conocido de Europa y volverá a tener a esos potentes GT3 en acción en 2019, aunque con la nueva World Challenge Europe sustituta de la Sprint Cup. Diariomotor Competición estuvo presente en el trazado catalán para ver la cita decisiva del campeonato en la amplia representación española, ocupada entre otros por un desafortunado Albert Costa que no pudo subirse al Lexus de Emil Frey Racing por culpa de una rotura de motor.
3 de octubre de 2018
El pasado fin de semana, las Blancpain GT Series disputaron su última ronda de este 2018, bajando el telón en casa, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La fiesta de final de temporada se celebró en uno de los países con más representación en el campeonato, en el que varios pilotos de casa estuvieron compitiendo delante de los suyos aunque desafortunadamente Lucas Ordóñez no fue uno de ellos. Por lo demás, un bonito fin de semana en el que las carreras primaron por encima de todo lo demás, aunque ello no impidió que los despachos cambiaran los resultados finales tras la bandera de cuadros. En cuanto a la Blancpain, sigue creciendo cada vez más y esta temporada certifica algo que ya se sabía: la buena salud de los GT3 y del campeonato de Stéphane Ratel.
3 de octubre de 2018
Todo lo importante en juego el pasado fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya acabó pasando de un modo u otro por Mercedes-Benz. En el fin de fiesta de las Blancpain GT Series la casa alemana vio a dos de sus GT3 en el podio (finalmente permaneciendo uno al ser excluido el ganador original) y a Raffaele Marciello alzándose con los títulos absoluto y Endurance Cup. Estas dos coronas se sumaban así a la Sprint Cup ya conquistada dos semanas antes en Nürburgring.
24 de septiembre de 2018
El amplio contingente español en las Blancpain GT Series tendrá una importante baja en la cita de casa. El Circuit de Barcelona-Catalunya volverá a albergar este próximo fin de semana la última cita de la temporada, una prueba de resistencia de tres horas. Pero en ella no estará Lucas Ordóñez como consecuencia de una caída cuando montaba en bici. La lesión en el hombro le impedirá así pilotar su habitual Nissan GT-R GT3.
19 de septiembre de 2018
Nürburgring albergó la última cita al sprint de las Blancpain GT Series y lo hizo con empate entre Raffaele Marciello por un lado y Alex Riberas y Christopher Mies por otro. Mercedes frente a Audi pues. Y el título se decantó a favor de los primeros después de que un fallo de frenos en clasificación complicara la tarea de la pareja de WRT y que posteriormente en la segunda carrera vieran cómo un compañero de marca se convertía en su peor rival.
8 de septiembre de 2018
Cambio de líder en las Blancpain GT Series. Hungría sonrió a Mercedes y hundió en la miseria a Audi, dejando a Raffaele Marciello en lo más alto del campeonato organizado por SRO en detrimento de Alex Riberas y Christopher Mies. El italiano, junto a Michael Meadows, fue de lo más regular en un fin de semana muy complicado por la climatología, escapándoseles tan sólo el triunfo en la primera carrera en favor del Lamborghini de Christian Engelhart y Mirko Bortolotti.
1 de agosto de 2018
Las 24 Horas de Spa son siempre un momento clave para SRO, que aprovecha para organizar a imagen y semejanza del ACO antes de las 24 Horas de Le Mans una rueda de prensa en la que desvelar sus proyectos de futuro. Por ejemplo ya os hablamos aquí de la iniciativa de Stéphane Ratel de recuperar la denominación GT2, a medio camino ahora entre GT3 y GT4. Pero también este fin de semana sirvió para conocer el nuevo calendario de las Blancpain GT Series.
31 de julio de 2018
No resulta fácil seguir la multitud de categorías y reglamentos que componen el automovilismo mundial y aunque Stéphane Ratel nos había simplificado la tarea con el éxito global de los GT3 y GT4 el francés no ha podido estarse quieto y ha decidido recuperar para la próxima temporada la categoría GT2. Eso sí, en poco o nada se parecerá a su última encarnación, dado que contra toda lógica serán un paso intermedio entre GT3 y GT4.
29 de julio de 2018
Advertíamos en la crónica de clasificación/previa de las 24 Horas de Spa 2018 que por mucho que a una vuelta hubieran brillado los coches más propios de GT, una vez en carrera terminarían remontando los GT3 más grandes y que mejor se desenvuelven en el cuerpo a cuerpo. Y así terminó siendo. Bentley brilló en Spa-Francorchamps, pero finalmente el gato al agua se lo llevó BMW de la mano de Walkenhorst Motorsport y sus pilotos, Tom Blomqvist, Philipp Eng y Christian Krognes.