Pese a su programa completo en IMSA, Alex Riberas no dejará de tener presencia competitiva también a este lado del Atlántico. El piloto catalán no disputará las Blancpain GT Series enteras como el año pasado, en el que fue subcampeón junto a Christopher Mies, pero sigue formando parte de los planes de WRT para esta campaña al menos en lo que respecta a las pruebas de resistencia.

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En un principio estaba previsto que disputara el Europeo de GT4 esta temporada, pero las buenas sensaciones cosechadas al volante de un GT3 durante el test oficial de Blancpain GT Series en Paul Ricard han hecho cambiar de parecer a Iván Pareras y Phoenix Racing: el joven piloto catalán participará durante este año 2019 en la Endurance Cup de las Blancpain GT Series al volante de un Audi R8 GT3 LMS.

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Con su tradicional test oficial de pretemporada ya en marcha en Paul Ricard, SRO ha decidido desvelar sus listas de inscritos para las Blancpain GT Series, la Endurance Cup y el renombrado World Challenge Europe, antigua Sprint Cup. No hay enormes variaciones en cuanto a números, si bien vemos algo de baile en cuanto a marcas, una ligera mejora al sprint y algún coche menos en resistencia.

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Después de un año de aprendizaje con el Continental GT3, Bentley parece estar dispuesta a poner toda la carne en el asador en esta temporada 2019. Y como prueba de ello está sin duda su enorme escuadrón anunciado hoy para las 24 Horas de Spa, la cita estrella de las Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge. De él, además de la ya esperada presencia de Andy Soucek, hay que destacar sin duda alguna el aterrizaje de Lucas Ordóñez.

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No tenía buena pinta el proyecto Lexus RC F GT3 en lo que respecta a su presencia en Europa, la verdad. Emil Frey Racing, el equipo con brilló en Blancpain GT Series (llegando a imponerse en Paul Ricard) ha decidido cambiar de aires y ligarse a Lamborghini, lo cual generaba dudas sobre la continuidad de la presencia de la casa nipona. Pero en el mismo día hemos conocido dos nuevos proyectos para ese campeonato y las 24 Horas de Nürburgring.

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Con un comunicado este martes Lucas Ordóñez ha anunciado el fin de una década ligado a Nissan. El piloto madrileño, surgido de la GT Academy puesta en marcha tanto por el fabricante japonés como por Gran Turismo, buscará nuevos proyectos de cara a la temporada 2019 al haber puesto fin a esta duradera relación. Atrás quedan éxitos como un podio en categoría LMP2 de las 24 Horas de Le Mans o su participación en la misma cita con un LMP1.

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Vaya añito para los comisarios de las Blancpain GT Series. Si en Silverstone el Aston Martin vencedor de R-Motorsport corrió bajo apelación y terminó confirmando el triunfo tras su apelación, la última cita de la temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya vio cómo Black Falcon era descalificado tras imponerse su Mercedes-AMG GT3. La razón fue que en verificaciones postcarrera se encontró cinta adhesiva en los conductos de refrigeración. Sin embargo el equipo ha ganado su apelación y recupera la victoria.

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Finalmente se produjeron más cambios de los inicialmente presentados durante la rueda de prensa celebrada a finales de julio en la que SRO Motorsports publicó los que parecían que iban a ser los calendarios definitivos para las Blancpain GT Series, tanto en su variante Endurance Cup como en la de Sprint. Tras consultar a los pilotos y a otros miembros del paddock, ese primer borrador ha sufrido algunos cambios para su versión final de la principal competición internacional de GT3.

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El pasado fin de semana tuvo lugar el tercer fin de fiesta de las Blancpain GT Series en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Montmeló cerró la temporada de la Endurance Cup del campeonato de GTs más conocido de Europa y volverá a tener a esos potentes GT3 en acción en 2019, aunque con la nueva World Challenge Europe sustituta de la Sprint Cup. Diariomotor Competición estuvo presente en el trazado catalán para ver la cita decisiva del campeonato en la amplia representación española, ocupada entre otros por un desafortunado Albert Costa que no pudo subirse al Lexus de Emil Frey Racing por culpa de una rotura de motor.

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El pasado fin de semana, las Blancpain GT Series disputaron su última ronda de este 2018, bajando el telón en casa, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La fiesta de final de temporada se celebró en uno de los países con más representación en el campeonato, en el que varios pilotos de casa estuvieron compitiendo delante de los suyos aunque desafortunadamente Lucas Ordóñez no fue uno de ellos. Por lo demás, un bonito fin de semana en el que las carreras primaron por encima de todo lo demás, aunque ello no impidió que los despachos cambiaran los resultados finales tras la bandera de cuadros. En cuanto a la Blancpain, sigue creciendo cada vez más y esta temporada certifica algo que ya se sabía: la buena salud de los GT3 y del campeonato de Stéphane Ratel.

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