Tras unos meses de silencio, los responsables del proyecto que pretende llevar a Canadá al calendario del Mundial de Rallyes han vuelto a publicar noticias durante la jornada de hoy. Y lo cierto es que han sido buenas nuevas las que han traído el RPAC (Rally Promoter Association of Canada), apuntando a que incluso el proyecto puede adelantares un año respecto a la fecha original que hablaba de 2023 como gran opción. Un año de trabajo en el que no solo se han informado de los requisitos necesarios para acoger una prueba del WRC, sino también en la búsqueda de ayudas públicas para poder llevar adelante esta oportunidad de volver a tener una cita norteamericana más allá de la ya tradicional presencia del Rally de México.

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28 de febrero de 2019

Hace ya dos años no hicimos eco sobre la creciente moda de realizar eventos sobre nieve o hielo durante esta temporada invernal que en el caso del Mundial de RallyCross se alarga incluso más que la de otros campeonatos internacionales. Es por ello que durante los últimos años se ha aprovechado esta época para poder no sólo mantener a los pilotos activos y con ritmo de competición, sino también para dotar de cierta visibilidad a la disciplina hasta el regreso de la actividad en el World RX.

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No es la primera vez que Canadá aparece en los mentideros del Mundial de Rallyes. El promotor del campeonato está buscando opciones para hacerlo mucho más global y la llegada a Norteamérica es hace tiempo una prioridad. Incluso, tras la falta de nieve y los problemas de los organizadores del Rally de Suecia para ofrecer una alternativa ante lo que fue la caótica edición de 2016, Japón y la propia Canadá surgieron en las declaraciones de los responsables de lo que podía ser la caída de la tradicional cita escandinava.

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8 de febrero de 2018

Trece son los países que están interesados en entrar en el Mundial de Rallyes. Algunos como Nueva Zelanda y Chile ya han puesto sobre la mesa de la FIA sus propuestas en firme y planes detallados para acoger una cita del WRC en un futuro a corto plazo, 2017 o 2018. La intención de la Federación es la de mantener el calendario de 14 pruebas, mientras que Oliver Ciesla deja la puerta abierta un Campeonato del Mundo con 15 huecos. ¿Por qué? Por los petrodólares.

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Lo reconozco, para mi Canadá es junto a Interlagos y Mónaco uno de mis trazados favoritos del calendario de la Fórmula 1. Por supuesto, te podrá dar un año una carrera mala, pero al año siguiente te recompensará con la suficiente acción en pista que te permitirá borrar de tu memoria cualquier recuerdo negativo. En esta ocasión, además de las evoluciones mecánicas, también traemos mucho ‘salseo’ dentro de los equipos.

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Las carreras de promoción o campeonatos nacionales muchas veces ocultan grandes acciones o impresionantes maniobras que no suelen llegar al resto del mundo, más aún cuando se producen a miles de kilómetros del viejo continente, al otro lado del charco. En este caso viajamos a Toronto, al Goodwood Kartways con motivo de un torneo de Karting canadiense que celebraba el pasado fin de semana su primera cita.

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Hace unos días, Canadá apareció como posible destino del Mundial de Rallyes. La delicada situación económica del Rally de Suecia llegó a colocar a los norteamericanos como una alternativa portente a la cita escandinava, la cual estaba a punto de recibir una estocada mortal debido al invierno tan suave que estábamos teniendo hasta hace una semana. A pesar de la renovación por tres años del contrato con Suecia, Oliver Ciesla, promotor del WRC, ha dejado claro que hay hueco para otra cita invernal, lo que hace que tanto los canadienses como Japón sean todavía candidatos.

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Hoy, con nocturnidad y alevosía se celebrará la séptima prueba del Campeonato del Mundo de RallyCross en Canadá, concretamente en el circuito de Trois Rivieres en el que el año pasado Petter Solberg apuntaló su título con la primera de sus tres victorias consecutivas. Esta noche, a partir de las 00:00 (hora pensinsular española) podréis seguir con nosotros, en directo y gratis toda la acción del World RX.

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