Día de cierre de la Super Fórmula, que esta mañana disputó su última jornada de pruebas de 2018 con el segundo día de los test designados para debutantes, aunque tradicionalmente también están presentes pilotos regulares del campeonato. Jornada especial en esta ocasión, además, puesto que hoy se ponía punto final a la carrera del Dallara SF14 que se estrenó en 2014 y que revolucionó la categoría, devolviéndole la relevancia que había tenido antaño. En este último día, más especial para pilotos y equipos por el significado que tenía al rodar por última vez con el coche, el más rápido fue Tomoki Nojiri con un tiempo marcado por la mañana en el Mugen que fue campeón este 2018 aunque su tiempo no alcanzó el marcado por Nirei Fukuzumi ayer. Álex Palou volvió a destacar y fue el cuarto mejor del día, estando entre los seis primeros en todas las sesiones disputadas.

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Desde hace varios días, la JAF incluye en su normativa técnica para la Super Fórmula de cara a 2018 la posibilidad de usar el DRS en los monoplazas que compiten en este certamen. A pesar de las sospechas sobre la posibilidad de la inclusión del sistema en el campeonato el próximo año, sin un anuncio de la JRP no habría confirmación al respecto. Según ha podido saber Diariomotor Competición, la dirección de la Super Fórmula está efectivamente considerando el uso del DRS para el futuro, además de la inclusión del halo. El detalle importante a tener en cuenta es que en ningún caso sería para la temporada 2018 sino que se estaría mirando hacia 2019 y con reservas.

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El circuito de Fuji alberga esta semana las últimas pruebas de pretemporada de la Super Fórmula aunque con muchas ausencias importantes al coincidir las fechas con el Prologue del WEC en Monza y el ePrix de México. Esto propició la presencia de varios pilotos poco habituales que no disputarán el campeonato y así, João Paulo de Oliveira fue el más rápido en el primero de los días días de test en uno de los coches de TOM'S a pesar de haberse quedado sin asiento para disputar la temporada 2017 al perder su volante en el Team Impul.

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Casi un año después del primer Speed & Sound Trophy celebrado en el circuito de Tsukuba donde se batió el récord del trazado, Kamui Kobayashi volvió el pasado fin de semana para mejorar lo logrado hace doce meses y mejorar la vuelta más rápida en el trazado nipón. A bordo del coche de pruebas de la Super Fórmula, el piloto japonés batió de nuevo el récord e hizo las delicias de los aficionados.

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Después de las diez quintas marcas que hemos presentado y con las sugerencias aportadas por los lectores, os traemos el quinto “pack” de coches extra que no tuvieron presencia en su momento pero que merecían tenerla. Por ello, los coches de esta lista tienen hoy su momento de protagonismo para que podamos repasar sus historias y disfrutemos tanto de estas como de sus formas y decoraciones, que también nos dan motivos para recordarlos.

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Para Kamui Kobayashi y el Dallara SF14 de la Super Fórmula, hoy era el día elegido para batir el récord del circuito de Tsukuba. Como parte del "Speed & Sound Trophy", el ex-piloto de Fórmula 1 se subió al coche de pruebas de Toyota con el objetivo de batir el récord que marcó en su día Yuichi Wakisaka con uno de los coches de la Fórmula Nippon en el pasado.

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Desde la llegada a la Super Fórmula del Dallara SF14 el año pasado, se ha hablado mucho del ritmo del monoplaza del fabricante italiano y sobre cómo se compara con los coches de Fórmula 1. El Team LeMans, que compite tanto en la Super Fórmula como en el Super GT, nos resuelve la duda con una infografía de las vueltas más rápidas del año 2014 de ambas categorías en el circuito de Suzuka. La respuesta es sorprendente: la Super Fórmula tiene un paso por curva más rápido que la Fórmula 1. De ahí que crezca el interés por la categoría con nombres como Stoffel Vandoorne, que ha probado hoy en Suzuka.

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Kamui Kobayashi acudirá al evento "Speed Sound Trophy" con su Dallara SF14-Toyota del Team LeMans para intentar batir el récord del circuito de Tsukuba. Así lo ha anunciado hoy la organización del evento, cuya gran atracción será el intento del ex-piloto de Fórmula 1 de batir tanto el récord del trazado. El evento tendrá lugar el día 6 de diciembre.

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