Este 2016 se ha vivido el dominio del equipo Mercedes, al igual que en 2015 y 2014. Pero más allá de ver a un equipo con base en Brackley paseándose por los circuitos -lo hizo Brawn GP en su día-, la temporada 2016 tiene otros elementos que nos recuerdan a lo sucedido en 2009 a varios niveles aunque seguramente el más importante sea el ver a todos los equipos sumando puntos.

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4 de diciembre de 2016

A lo largo de la temporada 2016 hemos escrito mucho sobre Nico Rosberg y su paso batiendo distintos registros históricos hasta acabar convirtiéndose en campeón del mundo de Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Abu Dhabi. Llega el momento de ver su último registro en activo como piloto de la categoría reina, que será el legado que deja para 2017: por primera vez en 23 años, el campeón en título de la Fórmula 1 no defenderá su corona.

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A lo largo de la temporada 2016 de Fórmula 1 que llegó a su fin el pasado fin de semana en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi, un total de veinticuatro pilotos han tomado la salida en algun gran premio. De estos veinticuatro pilotos, hasta veinte han conseguido puntuar en alguna de las carreras, algo que no había sucedido en los últimos años.

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1 de diciembre de 2016

Todos envejecemos, es ley de vida. Quienes hoy son niños con todo el mundo por descubrir, mañana serán ancianos con toda la experiencia imaginable. Esto se aplica también a los pilotos de Fórmula 1, claro está. Pero el hecho de pensar que Max Verstappen ha disputado su última carrera como el piloto más joven de la categoría reina es algo que da una sensación extraña.

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El 16 de marzo de 2014 en Melbourne Mercedes hizo historia con Nico Rosberg al obtener su victoria número 100 como fabricante de motores en la Fórmula 1, siendo el cuarto en conseguirlo tras Ferrari, Ford y Renault. Era el inicio de una era dominante para la marca alemana a través de su propio equipo oficial que les ha dado multitud de victorias y seis títulos -tres de pilotos y tres de constructores- en tres años.

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El Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1 de 2016 tendrá algo especial al ser la última carrera de la temporada más larga de la historia de la categoría reina. Puesto que por primera vez desde que el campeonato tuvo comienzo en 1950 se ha llegado al número de veintiuna carreras puntuables, Abu Dhabi será la sede del primer vigésimo primer gran premio de la temporada de la historia de la Fórmula 1.

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Ferrari es probablemente la marca de coches más conocida del mundo y la más importante a nivel de automovilismo. Lugares como Monza -por su relación con Italia y la Fórmula 1-, Imola -el nombre completo del circuito homenajea al fundador y a su hijo- o Mugello -propiedad de la marca- nos llevan a pensar en Ferrari. Pero es en Abu Dhabi, donde existe el circuito de carreras con un culto más evidente a la marca de Maranello.

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El Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1 tiene un atractivo especial -a pesar de todos los puntos negativos que pueda tener- al ser un gran premio de transición. Pero ¿a qué nos referimos con esto? ¿Se trata de una carrera temporal? ¿De una cita que hace de puente entre otras dos? En realidad, no nos referimos exactamente a ese tipo de transición sino a otra muy distinta: la lumínica.

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A lo largo de la historia, el número de puntos ha ido variando con varios sistemas introducidos con el paso de los años. El actual entrega más puntos que nadie y gracias a los 25 puntos del primer clasificado y 18 del segundo, marca un "tope" de 43 puntos que un equipo puede conseguir en una sola carrera. Cualquiera que llegue a hacer un doblete igualaría ese récord... de no ser por lo que hizo Williams en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2014.

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La temporada 2016 va de récords. Tanto para Nico Rosberg -quien podría proclamarse campeón del mundo en Abu Dhabi- como para su propio equipo Mercedes. En Interlagos, tras la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Brasil, el equipo alemán amplió su nuevo récord. En este caso, se trata del mayor registro de victorias obtenido por un mismo equipo en un solo año.

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