Cuando el Automobile Club de l'Ouest comunicó sus planes en lo que respecta el reglamento técnico que regirá a los LMP2 a partir de 2028, determinó que todo aquello que se había previsto para 2026 había sido abolido, incluyendo basar a la próxima generación de LMP2 sobre los actuales chasis LMDh, en vista de que son los mismos fabricantes los que estarán involucrados en ambas clases. El argumento es simple, se requiere que el siguiente L

Aprovechando el desfile de coches que participarán en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, Ligier Automotive mostró su JS P325, el sucesor del JS P320, su exitoso y popular prototipo de tercera clase. Este nuevo coche presenta como gran novedad un motor V6 biturbo desarrollado por ORECA, el cual viene a sustituir al Nissan VK56 V8. Otra novedad muy interesante es que los clientes que tengan un P320, y no deseen adquirir un P325 nuev

El equipo IDEC Sport reveló la decoración que llevarán sus coches LMP2 y LMP3 en la European Le Mans Series esta temporada y allí se advierte un diseño que rinde homenaje a la victoria de Matra en las 24 Horas de Le Mans de 1974. El fabricante francés, que también tiene su historia en la Fórmula 1, ganó en tres ocasiones el clásico de la resistencia y en esta ocasión regresa junto a IDEC Sport buscando un retorno al Circuito de La Sart

El fabricante francés ORECA anunció que ha construido el chasis número 100 del exitoso 07, referencia en cuanto a la clase LMP2 en las categorías de resistencia. Desde el 2017, la introducción del 07, derivado del monocasco del ORECA 05, resultó en una fórmula ganadora y para celebrar, anunció que el coche recién ensamblado competirá en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans para el equipo COOL Racing, proveniente de la Europea

A través de su cuenta Twitter, Sophia Flörsch confirmó que no estará en la parrilla del DTM esta temporada y además agradeció a los seguidores del campeonato por seleccionarla entre los tres pilotos más populares de la categoría. Flörsch estuvo el año pasado en el equipo Abt al volante del Audi R8 LMS Evo número 99. El futuro inmediato de la piloto permanece en medio de incertidumbres puesto que su plan A era formar parte de la alineac

El equipo G-Drive Racing, en operación conjunta con Algarve Pro Racing, anunció que para el año que viene está prevista su participación en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans. Por supuesto que Román Rúsinov, piloto y propietario del equipo, encabezará la expedición que se trasladará a Estados Unidos con dos coches LMP2 que compiten bajo la denominación Aurus 01-Gibson. Explicó Stewart Cox, di

Yifei Ye se ha convertido en el primer piloto de nacionalidad china en integrarse al programa Porsche Motorsport, en este caso reemplaza a Alessio Picariello en la división Asia Pacífico. Lo interesante de este movimiento es que la adición de Ye apunta a que sea uno de los pilotos que estará a bordo de un LMDh que el proyecto Porsche Penske Motorsport pondrá en pista en las categorías de resistencia a partir de 2023. A sus 21 años, Ye c

La semana pasada se conoció que Team Penske había adquirido un chasis ORECA para competir en determinadas fechas del WEC la próxima temporada y de esta forma prepararse para afrontar la gestión de los prototipos LMDh que, junto a Porsche, llevará a las pistas en el 2023. Esta misma estrategia será imitada por AF Corse, la estructura italiana anunció que va a competir el año que viene en el WEC y en la European Le Mans Series con un ORECA

La European Le Mans Series inició su temporada 2021 el pasado fin de semana con las 4 horas de Barcelona en el Circuit de Barcelona-Catalunya, una prueba que se va asentando en el calendario de un campeonato cada día más importante en lo que se refiere a la escalera que lleva a los pilotos desde su entrada en el mundo de la resistencia hasta el WEC o las 24 horas de Le Mans. Con una mezcla fantástica de pilotos experimentados y jóvenes prome

Las European Le Mans Series han dado a conocer en el día de hoy a sus inscritos a tiempo completo para esta temporada 2021. Un total de 43 coches entre las tres diferentes categorías (LMP2, LMP3 y GTE) lucharán por el título en un campeonato que cada año está generando más interés y está atrayendo a más equipos del panorama internacional. Con varias plazas para las 24 horas de Le Mans 2022 en juego, las seis citas que componen el calend