Marcin Budkowski continúa realizando cambios a nivel interno en la escudería Cadillac para dejar atrás la pasada gestión de Graeme Lowdon, a principios de este mes detuvo la agenda establecida para seguir desarrollando el MAC-26 tras considerar que es suficiente con lo que ha mostrado para determinar que se requiere un proyecto de transformación más profundo, con una metodología distinta a la aplicada para de esta forma aspirar a mejores r

En teoría, la desaparición de Holden daría paso a la instauración de Chevrolet como la opción de General Motors para mantener la cuota del mercado mientras desembarca Cadillac en el mercado australiano, todo ello utilizando el Supercars como principal fuente de promoción. Pero tras observar que los resultados no fueron los esperados, desde Detroit han decidido apartar de su cargo a Jess Bala, quien se desempeñaba como directora de General

No estuvo nada fácil la primera rueda de prensa que ofreció Marcin Budkowski como nuevo jefe de la escudería Cadillac. Este fin de semana inició para él con preguntas relacionadas con una posible venta del equipo debido a que el principal accionista del programa, Mark Walter, está siendo objeto de una investigación federal y recientemente se desprendió de los Lakers de Los Ángeles tras adquirir la franquicia el año pasado en una operaci

Tal como se había asomado a inicios de este mes, Cadillac presentó un nuevo modelo conceptual relacionado con su prototipo V-Series.R que compite tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en el Campeonato IMSA SportsCar. Esta nueva propuesta de General Motors es sin duda otro intento del fabricante para cambiar la percepción del público hacia su marca de lujo, acercándola aún más al ámbito deportivo. El coche incorpora el motor y

Dan Towriss, CEO del equipo Cadillac F1, no tuvo mucha paciencia con Graeme Lowdon y ha decidido apartarlo de su cargo en la mitad de su primera temporada al frente del la escudería estadounidense. Así que se produce el primer despido en las altas esferas de este proyecto que todavía no ha logrado sumar su primer punto en la categoría. El conocido Marcin Budkowski se encargará de ahora en adelante de las riendas del equipo que defienden en p

El arrollador éxito del Ford Mustang y los planes de Dodge para traer de vuelta al Charger a la NASCAR y además presentar al SRT Copperhead ha provocado que Chevrolet desarrolle la siguiente generación del Camaro, la cual está prevista para llegar a los concesionarios en el 2029. Motor V8 de combustión interna, de procedencia Corvette, tracción trasera y la opción de cambio manual serían elementos característicos que llevará el insigne

Nick Chester, director técnico de la escudería Cadillac F1, reveló que General Motors adquirió un moderno simulador modelo DMG-360XY procedente de Dynisma Motion Generators, dispositivo que es considerado de los más avanzados del mundo por su alto nivel de fidelidad visual y su capacidad de respuesta y correlación. Chester espera que una vez que este sistema sea instalado y puesto en funcionamiento en las instalaciones ubicadas en Indiana,

El Campeonato IMSA SportsCar desembarcó en las calles de Detroit, la ciudad del motor, allí vieron acción los prototipos de la clase GTP y los coches de la GTD Pro, en una prueba de 100 minutos donde los que partieron desde la pole lograron mantener la ventaja hasta la bandera a cuadros. En este caso, el Cadillac V-Series.R de Action Express, tripulado por Earl Bamber y Jack Aitken, y el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de Pratt Miller pilotado po

El reciente fin de semana en Miami, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, manifestó que los motores V8 regresarán a la Fórmula 1 para la próxima década, propuesta que resultó del agrado tanto de Ford como de General Motors, fabricantes estadounidenses cuyos coches de producción más representativos han estado asociados a motores V8 aspirados. Así que en teoría serán dos votos a favor para una nueva reglamentación basada en esta c

Cuando los ejecutivos de General Motors finalizaron la producción del Camaro en diciembre de 2023, pensando en que la industria no necesitaba un Muscle Car sino un coche eléctrico, jamás imaginaron que el Ford Mustang, con su motor V8 Coyote de 5.4, volvería a convertirse en un fenómeno en las ventas y también en las pistas puesto que la versión GT3 no solamente destaca en territorio estadounidense sino también en el resto del mundo, con