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Todas las noticias de Giedo van der Garde

La reflexión de Giedo van der Garde

Giedo van der Garde escribió un artículo para la publicación Racer cuyo contenido luce muy interesante ya que se sustenta sobre la reflexión de un piloto al que le costó ser titular en la Fórmula 1, compitió solamente durante una temporada, y posteriormente tuvo repercusión mediática al verse involucrado en un pleito legal al no querer aceptar que no tenía un lugar en la categoría. El holandés es de la creencia de que los niños, cuando ingresan al karting, lo hacen con el sueño de llegar hasta a la Fórmula 1, así sea a través de un equipo poco competitivo,

Toyota, la tierra prometida del Mundial de Resistencia

Con una parrilla del Mundial de Fórmula 1 casi inaccesible si no dispones de al menos 10 millones de euros, una IndyCar donde ya escasean los asientos y sin nombre del otro lado del charco también te exigen aportación económica y un DTM camino de los 18 coches en parrilla en lugar de los 24 actuales, el Mundial de Resistencia y concretamente su categoría LMP1 se han convertido en la gran aspiración de numerosos pilotos de talento. Vale, siempre quedan por ahí la Fórmula E y los GT, pero por unas u otras razones no a todos los pilotos les

Giedo van der Garde también probará los neumáticos Pirelli 2017

El holandés se une a Pastor Maldonado, ambos ex pilotos de Fórmula 1, en las sesiones de pruebas organizadas por Pirelli, de cara a la temporada 2017. Giedo van der Garde estuvo en la máxima categoría hasta el 2013, junto a la extinta escudería Caterham, actualmente pertenece al equipo Jota Sport en el Mundial de Resistencia. El programa de Pirelli tendrá 25 días de duración y contempla utilizar coches de 2015 modificados, en este caso los equipos pueden acudir a sus pilotos reservas, Jean-Éric Vergne estuvo en Fiorano con el Ferrari F14T, pero también se utilizarán monoplazas más antiguos (2013-2014)

La GP3 Series realiza el shakedown de su nuevo coche en Magny-Cours

Mientras la atención del mundo del automovilismo se centraba en la actividad de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el trazado francés de Magny-Cours vivía hoy el debut de un nuevo monoplaza, el Dallara GP3/16 que la GP3 Series estrena este año. En una temporada con muchos cambios, el coche tendrá un gran protagonismo y por ello se dedicará dos días de pruebas para asegurarse que todo funciona como es debido. Más allá de buscar tiempos -de hecho ni siquiera hay resultados oficiales-, el objetivo tanto de la jornada de hoy como la de mañana es aprender a

Giedo Van der Garde se olvida de la Fórmula 1

Tras apurar su regreso al Mundial de Fórmula 1 hasta los últimos instantes antes de comenzar el mismo en Australia, Giedo Van der Garde parece haber reconducido su carrera lejos de los monoplazas. El piloto holandés ha sido anunciado como piloto de Jota Sport para la próxima temporada en las European Le Mans Series y disputará además la gran cita de la resistencia de la temporada, las 24 Horas de Le Mans. Junto con el equipo británico luchará por la victoria dentro de la categoría LMP2, en la que son referencia. Van der Garde compartirá el volante del Gibson 015S-Nissan

Álex Palou vuelve a probar con Audi; Miguel Molina seguirá en 2016

Este fin de semana a Audi Sport se le han acumulado las noticias. La gala que celebró ayer sábado en Múnich tuvo en la presentación del nuevo Audi R18 e-tron quattro versión 2016 su punto fuerte, pero también sirvió para que el departamento de competición de Audi desvelara el resto de sus planes deportivos para la próxima temporada, incluidos sus pilotos para el DTM. En realidad no hay gran novedad en el plantel de pilotos. Siguen los mismos, con Miguel Molina confirmado un año más en el Team Abt Sportsline, siendo la única novedad el intercambio de fichas protagonizado por

Así hizo la vida imposible Sauber a Giedo van der Garde

Ganó el juicio, pero aun así Giedo van der Garde renunció a su derecho de estar sentado al volante de un Fórmula 1 del equipo Sauber. Tras serle devuelto el dinero, unos 15 millones considerando la indemnización determinada por los jueces, el piloto decidía centrarse en su carrera deportiva lejos del Gran Circo, estudiando proyectos en el DTM o en el mundo de la resistencia. ¿Pero qué pasó para que Giedo renunciase a su sueño de competir en Fórmula 1 tan fácilmente? Más aún si tenemos en cuenta que tras el Gran Premio de Australia pudimos ver que el Sauber