Sigue siendo uno de los circuitos más apasionantes del planeta, un escenario que nos retrotrae a carreras e antaño, a la versión más puea del automovilismo. En solo unos minutos comenzarán las 24 Horas de Spa, una de las grandes citas de la resistencia junto a sus homologas en Bathurst o Nürburgring. Dos vueltas al reloj en la pista de las Ardenas que suelen ser sinónimo de velocidad, pero también de supervivencia. Desde la Pole, el Ferra

En medio de la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing, uno de los eventos más grandes del mundo, los fabricantes de la nación asiática no escondieron sus intenciones de incursionar oficialmente en el deporte motor. Si bien desde hace un buen tiempo han surgido rumores que no han sido desmentidos, tanto BYD como Great Wall Motors comunicaron que sus planes están avanzando, en el caso del primero se especula con fuerza que entrará

Cuando Giorgio Sanna dejó la jefatura de Lamborghini Squadra Corse en el año 2024, jamás se pensó que el programa deportivo del fabricante italiano iniciaría un período de incertidumbre que aún ahora, en pleno 2026, se mantiene, lo que concede la sensación de que está a la deriva. Primero Rouven Mohr asumió el cargo de manera provisional para luego cederlo Maurizio Leschiutta, quien llegó allí tras su larga experiencia en el área dep

Establecer una alianza con un fabricante puede resultar un arma de doble filo porque el equipo quedará subordinado a órdenes superiores y lo que aconteció esta semana en Australia con Triple Eight Race Engineering es significativo para comprender los alcances de estos tratos. Antes de unirse a Ford en el Supercars, Triple Eight, además e representar a General Motors, era socio de Mercedes AMG en lo que respecta a la atención de los clientes

Desde Ford Racing anunciaron que actualmente se está desarrollando un kit Evo para el Mustang GT3 y se tiene previsto que esté a disposición de sus clientes a partir de 2026. Esta planificación obedece justamente al cambio global que va a presentar Ford en su departamento de competición, por tal razón se ofrecerá una nueva versión del Mustang GT3 que debutó en el 2024 y que, a pesar de un comienzo poco alentador, paulatinamente, tras cor

Este mes, Max Verstappen fue visto rodando con un Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey Racing en el circuito de Nürburgring Nordschleife, allí participó en la prueba con el nombre de Franz Hermann, en un intento de pasar desapercibido, el cual no funcionó del todo. Más allá de esta experiencia, el cuatro veces campeón de Fórmula 1 también estuvo apoyando a su compatriota Thierry Vermeulen, piloto de 22 años, que actualmente compite tant

El pasado mes de mayo, Audi Sport asomó la posibilidad de reducir drásticamente las operaciones de su departamento carrera cliente y hoy, tras una reunión de la junta directiva del fabricante alemán se determinó que a partir de 2024 no habrá apoyo oficial para ninguno de sus clientes, lo que significa que también el actual grupo de pilotos será desintegrado. Explico Chris Reinke, jefe de Audi Sport carrera cliente, que al ser prioridad l

El pasado mes de febrero, la estructura Mercedes AMG designó a sus pilotos de fábrica para sus programas GT3, pero ahora se comunicó que si bien se van a mantener 18 pilotos en la formación, a nivel interno se han aplicado dos cambios. Mikael Grenier y Fabian Schiller se unen a la alineación oficial, así que acompañarán a Lucas Auer, Philip Ellis, Maro Engel, Maximilian Götz, Jules Gounon, Thomas Jäger, Daniel Juncadella, Raffaele Marci

El momento es algo inoportuno en estas etapas finales del año pero la Fórmula 1 ha adoptado a la GT World Challenge y al mundo de Stéphane Ratel como su nuevo animal de compañía. En un acuerdo sin precedentes en tiempos recientes, ambos campeonatos han unido sus fuerzas en busca de la cooperación y el intercambio de información y pilotos. La primera prueba entre ambas partes tendrá lugar este próximo viernes 31 de diciembre, día de Fin

Stephane Ratel, fundador y responsable SRO Motorsports Group, está convencido de que la tecnología híbrida y la eléctrica no afectará a las categorías donde se compitan con coches GT3, aunque el primer mundo apunte hacia la desaparición de los motores de combustión interna en las próximas décadas. Hasta ahora son varias las categorías del deporte motor que se han inclinado hacia alternativas al uso de combustible fósil y seguramente p