Desde Cadillac Team Jota han confirmado que Alex Lynn no estará presente en las 6 Horas de Imola y en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, las dos primeras fechas de la temporada del WEC, debido a que se someterá a una operación para subsanar una lesión en el cuallo, molestia que arrastra desde finales de 2024. Debido a que Cadillac no dispone de una opción disponible para una suplencia del piloto británico, la tripulación del prototipo núme

Dan Sayers, actual director del programa Hypercar de Ford Racing, informó que el motor V8 Coyote y el sistema híbrido asociado han sido sometidos a prueba en el dinamómetro y han pasado la prueba, así que el próximo paso será integrar los elementos al chasis que ha fabricado ORECA y posteriormente iniciar una amplia agenda de pruebas, junto a Proton Competition, antes de afrontar el proceso de homologación y luego competir en el Campeonato

Esta semana se presentaron dos decoraciones asociadas al deporte motor, con la particularidad del predominio del color dorado. La primera fue la de Kyle Kirkwood en la IndyCar quien será patrocinado por un vendedor de joyas de oro y metales preciosos durante las primeras cuatro fechas de la temporada, y el segundo equipo en exhibir su color dorado fue Jota Sport, representante de Cadillac en el Campeonato Mundial de Resistencia. En evento esceni

Tras culminar su participación en las recientes 24 Horas de Daytona, Sébastien Bourdais comunicó al equipo Tower Motorsports que no cumpliría con el resto de sus compromisos pautados para esta temporada debido a que prefiere enfocarse en las obligaciones que tiene con Cadillac Team JOTA en la clase Hypercar del WEC. De esta forma, el veterano piloto francés se aleja de la clase LMP2 del Campeonato IMSA SportsCar para concentrar sus esfuerzos

Solamente faltaba renovar el contrato con Robert Kubica para retener a los ganadores de la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. Así que AF Corse se presentará a competir en la clase Hypercar con su 499P amarillo número 83 con la tripulación conformada por Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, la cual se va a mantener por segundo año consecutivo. La mayor novedad ahora es que Hanson firmó recientemente como piloto de fábrica de Ferrari, as

Luego de separarse de BMW M Motorsport, y por lo tanto quedar fuera de la clase GTP esta temporada, Rahal Leterman Lanigan Racing, el equipo liderado por Bobby Rahal llegó a un acuerdo con McLaren para representar al fabricante en la clase GTD Pro, allí va a competir con un 720S GT3 Evo en el presente Campeonato IMSA SportsCar. En tal sentido, Ricardo Nault, vicepresidente de RLL, manifestó que el personal adscrito al programa GTP se está pre

Luego de que Chery firmara un acuerdo con el ACO para ingresar al WEC con su marca Exeed, a través de una agenda establecida para los próximos cinco años, desde China otro fabricante se ha fijado en la estrategia de su rival comercial y ha asomado la posibilidad de imitarle. Así es, desde BYD han manifestado su interés en la clase Hypercar y así lo han comunicado en la primera cita de la Asian Le Mans Series disputada en Sepang. Si bien alg

La Federación Internacional de Automovilismo publicó hoy la invitación a participar en el proceso de licitación para proveedor de neumáticos para la clase Hypercar a partir de la temporada 2030. Hasta ahora, Michelin ha disfrutado de tal privilegio desde el año 2021 y se espera que sea el rival a vencer tomando en cuenta su experiencia y también el hecho de ganar el concurso para suministrar sus neumáticos en la clase GTP del Campeonato I

Lo que inició como una idea de Pierre Fillon, presidente del ACO, crear una clase Hypercar solamente para equipos privados en la Asian Le Mans Series, ha venido paulatinamente transformándose en realidad hasta el punto de que BBM Sports ya tiene en su poder dos unidades Peugeot 9X8 de primera generación y permanece a la espera de la reglamentación para inscribir el par de prototipos. Tras este movimiento, el conocido Colin Kolles publicó hoy

Tras varias semanas de negociaciones, hoy Christian Ried, director de Proton Competition, emitió un comunicado en el cual manifiesta la imposibilidad de inscribir dos Porsche 963 en la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, cerrando la puerta a cualquier opción de observar al prototipo alemán en las 24 Horas de Le Mans 2026 debido a que Porsche no cumplirá con la regla que obliga a todos los fabricantes tener un mínimo de