Lexus Racing planificó para 2025 un programa paralelo para Ben Barnicoat, estará tanto en la IMSA como en el WEC, y en el último caso llegará a ASP como reemplazo de Kelvin van der Linde. De esta forma, el piloto británico de 27 años estará en su nueva formación con la credencial de ganar la clase GTD Pro en Estados Unidos en 2023 y ser el estandarte de Vasser Sullivan y sus Lexus RC F GT3. Este movimiento ya venía tomando forma cuando B

Una vez que se confirmó la entrada de Nyck de Vries a la formación de Toyota en la clase Hypercar, de inmediato se indicó que José María López encabezará la alineación del equipo ASP en la nueva clase LMGT3, dejando atrás un período de siete años como piloto de prototipos. El argentino tendrá a su disposición un Lexus RC F GT3, coche que pudo probar en las recientes pruebas de neumáticos que el WEC organizó junto a Goodyear el mes

El nombre de Nyck de Vries se está barajando para formar parte de la alineación de Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia, en este caso el piloto holandés sería asignado al GR010 Hybrid número 7, así que sería una opción para reemplazar a José María López, Kamui Kobayashi o Mike Conway. El año pasado, el propio de Vries había acordado con Toyota para estar con el equipo esta temporada, pero la llamada que recibió desde Red B

Uno de los momentos más esperados en la temporada del Motorsport. El Campeonato del Mundo de Resistencia se ponía este viernes en marcha con la disputa de las 1.000 Millas de Sebring, las cuales una vez más no han logrado completar el kilometraje total y se han ceñido por tanto al tiempo límite de ocho horas de duración. La carrera estadounidense, primer plato de un fin de semana en el que también se celebran las 12h de Sebring, dejó el p

Como ya comentábamos hace algunos meses, Nyck De Vries estaba preparado para dar el salto a uno de los asientos titulares de Toyota GAZOO Racing en el WEC. Campeón de la Fórmula 2 y del Mundial de Fórmula E, el neerlandés surgió como el gran fichaje de cara a la temporada 2023, un año incluso más importante para las marcas ya que se disputará el centenario de las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, su entrada en escena en el Gran Premio de

Tal como era de esperarse, tras la IndyCar decidir no modificar sus horarios, los pilotos de la categoría que tenían previsto participar en las 12 Horas de Sebring se han visto obligados a desistir de tal compromiso para permanecer en Texas. Tras el primer anuncio de Chip Ganassi Racing ahora lo tocó en turno a Action Express Racing desde donde indicaron que José María López asumirá el lugar de Jimmie Johnson en el Cadillac número 48.

Gary Nelson, director de Action Express, indicó que el DPi número 48, que compite para el Ally Cadillac Racing, contará con una gran alineación para la próxima temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, encabezada por Jimmie Johnson y Kamui Kobayashi. Mike Rockenfeller, quien este año participó con el equipo en Daytona, regresa para ser el tercer piloto de tiempo completo en tanto José María López será el cuarto a bordo para

El equipo Action Express Racing comunicó que tanto el martes como el miércoles está previsto que el piloto argentino José María López participe en una prueba al volante del prototipo número 48, el DPi del Ally Cadillac Racing, en el circuito de Daytona International Speedway. Allí estará junto a Jimmie Johnson y Mike Rockenfeller, pilotos regulares del equipo que forman parte de la tripulación que competirá en la próxima temporada del

No hubo espacio para la sorpresa en los minutos finales y Toyota GAZOO Racing se aseguró su cuarto triunfo absoluto en las 24 Horas de Le Mans, en este caso en la victoria que tanto habían esperado los competidores del coche número 7, los cuales se habían encontrado un rosario de infortunios y de errores durante las tres ediciones anteriores. Tras pelearlo mucho, Kamui Kobayashi, Pechito López y Mike Conway lograban lo que han perseguido dur

La temporada 2019-20 del Mundial de Resistencia ha concluido en el día de hoy en el circuito de Bahréin. La carrera, de 8 horas de duración, ha sido posiblemente la menos emocionante de toda la temporada y ha visto como Mike Conway, Pechito López y Kamui Kobayashi se proclamaban campeones del mundo en la despedida de los LMP1 híbridos. Con la lista de inscritos más pobre de la historia de la categoría LMP1, con solo los dos Toyota particip