Todo apuntaba a que antes de Gales caería la noticia y finalmente ha sido este viernes cuando Citroën Racing ha anunciado el regreso del hijo pródigo. La marca francesa intentará reverdecer laureles en el Mundial de Rallyes con la vuelta de Sébastien Ogier y su inseparable copiloto Julien Ingrassia de cara a la temporada 2019 del WRC. El comunicado no hace referencia a la duración total de este contrato.

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La dolorosa derrota en el último tramo del Rally de Italia-Cerdeña a manos de Thierry Neuville y por sólo siete décimas podía ser aún peor para Sébastien Ogier. El vigente campeón del mundo se olvidó de su carné de ruta en la penúltima especial de la prueba insular, lo cual amenazaba con una importante sanción con posibles consecuencias deportivas. Pero finalmente todo quedará en un susto para el francés.

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Cinco veces ganador del Rallye de Monte-Carlo, cuatro de ellas consecutivas, y camino a comenzar una nueva temporada como líder de la clasificación general. El idilio que mantiene Sébastien Ogier con la cita monegasca es casi tan abrumador como el que tuvo su compatriota y tocayo durante la primera década del siglo XXI. Si tomamos la lista de ganadores de los últimos 15 años podríamos decir que llamándote Sébastien y siendo francés tienes grandes papeletas para ganar la que es sin duda una de las pruebas más mágicas de todo el calendario. Sin embargo, se necesita mucho más.

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Tenía opciones que parecían más lógicas, más cómodas para él, sin embargo, Sébastien Ogier decidió dar el gran salto e intentar la que sería considerada como una de las grandes machadas: coronarse Campeón del Mundo con un equipo privado, algo que ya hizo Ari Vatanen en 1981. No sólo eso, sino que además decidió fichar por M-Sport, una de las formaciones que más simpatías despiertan dentro del parque de asistencia, en parte porque es un equipo que lleva compitiendo ininterrumpidamente las últimas dos décadas.

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Había que esperar a ver cómo se encontraba Julien Ingrassia tras las horas de descanso de hoy, sin embargo, no parece haber sido suficiente y la pareja francesa se queda fuera de la prueba definitivamente. Tras la recomendación del médico de la carrera de 15 días de baja para el copiloto tetracampeón del mundo, parece imperar la cordura y según el medio francés AUTOhebdo, la pareja de M-Sport renunciará a sumar algunos puntos extra en la Power Stage del domingo para no correr riesgos de cara a la próxima prueba, el Rallye de Alemania que se disputará en la segunda mitad del mes de agosto. Siempre a falta de confirmación oficial hasta el momento

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Sólo faltan unas horas para que el Rally de Finlandia de comienzo oficialmente y ya tenemos las primeras polémicas a raíz obviamente de las cuatro decenas de chicanes artificiales que han surgido en el recorrido de la prueba para evitar que las medias se disparen hasta los 140 km/h. Tras algunas opiniones encontradas, con Jari-Matti Latvala encabezando el reducido grupo de pilotos a favor de esta medida y con Sébastien Ogier defendiendo que este no es el sistema adecuado, es hora de regresar a la competición y ver una pequeña muestra de lo que nos ha dejado el Shakedown.

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No se puede decir que el buen pie con el que comenzó la relación entre M-Sport y Sébastien Ogier se haya mantenido con el paso de los rallyes. El enfado que mostró durante la última etapa del Rallye de Córcega, así como sus declaraciones en Argentina, demuestran que el cuatro veces Campeón del WRC no está satisfecho en la actualidad con el material que tiene, exigiendo más trabajo no sólo para solucionar los problemas de fiabilidad que le han acosado en el pasado, sino también para ganar en rendimiento.

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A pesar de que Córcega no fue el mejor rally para la pareja formada por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, el copiloto galo tuvo un bonito gesto con el equipo M-Sport, regaló a uno de los mecánicos de la formación británica su trofeo de segundo clasificado en la prueba corsa. Y no fue la primera ocasión, ya que hizo lo mismo con el que recibió en México después de quedar a espaldas de Kris Meeke.

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No hace falta esperar más. Mientras que se preparan los detalles para la presentación de Toyota GAZOO Racing mañana en Helsinki, Sébastien Ogier ha terminado de deshojar la margarita, anunciando que, junto a su copiloto Julien Ingrassia, disputará la temporada 2017 del Mundial de Rallyes con el equipo M-Sport. El francés, ya pudo probar hace unas semanas el coche durante unos test, y por lo que pudimos ver en las imágenes de su presentación el pasado viernes, pocas novedades exteriores hay que el galo no haya probado.

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Vamos a salir de dudas muy pronto en cuanto al futuro de Sébastien Ogier en el Mundial de Rallyes. El de Gap, que no se ha querido perder la Gala de la FIA en Viena, ha asegurado ante el micrófono del entrevistador de la Federación Internacional que "en un par de días" se desvelará cuál será su equipo para la próxima temporada. El tetracampeón parece que ya se ha decidido entre las distintas opciones que tiene sobre la mesa.

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