Todas las noticias de Jutta Kleinschmidt

Es sin lugar a dudas el gran fichaje de este invierno en la Extreme E. El equipo Cupra ya avanzó que habría una presentación de sus nuevos pilotos para esta temporada, dejando una imagen teaser cuyo piloto masculino era evidente que no correspondía a la espigada figura de Mattias Ekström. El fabricante español, que compite en la categoría junto a Abt ha anunciado durante la jornada de hoy la llegada de Nasser Al-Attiyah a la estructura en sustitución del piloto sueco, y junto a él, la alemana Jutta Kleinschmidt. No hay novedades por tanto en lo referente a la competidora

Ha cambiado mucho las opciones de ser competitivos en cada prueba para ABT Cupra la llegada de Jutta Kleinschmidt. La alemana, que era piloto reserva, entró ya desde la segunda cita para sustituir a Claudia Hürtgen y desde ese Ocean X Prix ya se notó un claro paso adelante en el dúo que conformaba con Mattias Ekström. La experiencia de la ganadora del Rally Dakar 2001 les volvía a poner sobre la mesa y en la cita disputada en Groenlandia hace apenas una semana ya se situaron en el grupo de favoritos del Extreme E. En este caso, ellos fueron

Era un secreto a voces. Ya llevan varios años trabajando en crear un campeonato intercontinental que este a la altura de la belleza de la disciplina y por ello contaron con la única ganadora del Dakar en categoría absoluta para que terminara de poner todas las cosas en orden. La Presidenta de la Comisión de Rally Cross Country, Jutta Kleinschmidt, pretende dar un gran empujón a la especialidad más extrema del off-road para la FIA: "Nos estamos centrando en el futuro, en lo que podemos mejorar y en lo que es necesario para hacer que este deporte sea grandioso". Además

Quizás la victoria de Jutta Kleinschmidt en 2001 es una de las más recordadas de la historia del Rally Dakar. No sólo por el momento histórico de ver una mujer vencer el rally-raid más duro del planeta, sino también por todo lo que rodeó el final de aquella edición, con las cuestionables actuaciones de Jean-Louis Schlesser o la reacción del copiloto de Masuoka después de la encerrona llevada a cabo por los dos buggies de la formación francesa. Todo el mundo relaciona a la germana con Mitsubishi, no es para menos, ya que fue la firma de los tres diamantes

Carlos Sainz con Peugeot, Mikko Hirvonen con MINI, Nasser Al-Attiyah y Nani Roma con Toyota e Isidre Esteve con el Mitsubishi. Durante estas semanas han ido saliendo los primeros cabeza de lista para la edición 2016 de la Baja Aragón. La prueba española, valedera para la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country tiene el dudoso honor de coincidir en fechas con el Ruta de la Seda, prueba en la que participará el equipo de la marca del león casi al completo. Sin embargo, la lista de la cita aragonesa está eclipsando totalmente a otra de las grandes citas de

Tras el abandono de Guerlain Chicherit en el pasado Dakar 2016 todavía por unos motivos sin esclarecer (equipo y piloto mantienen versiones distintas) X-Raid parece haber buscado un recambio al piloto galo en la alemana Jutta Kleinschmidt, la cual regresa a la competición para seguir con el desarrollo del buggy que X-Raid compró a Nasser Al-Attiyah y que lleva evolucionando durante las dos últimas temporadas. Junto a ella, otro nombre muy conocido, el de la copiloto sueca Tina Thörner. Retirada desde 2007, año en el que disputó su último Dakar con un BMW X3 CC de X-Raid, la única ganadora