A través de sus redes sociales, la escudería Alfa Romeo Sauber anunció que el próximo 18 de febrero presentará al público el C38, monoplaza con el que competirán en el presente campeonato de Fórmula 1. El lanzamiento del nuevo coche sucederá en el circuito de Barcelona, instantes previos al inicio formal de la pretemporada.

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Alfa Romeo Sauber anunció que Sparco, fabricante de accesorios para los deportes de motor, se incorpora como socio comercial esta temporada, así que la empresa italiana patrocinará y además será proveedor de la escudería suiza. Para Frédéric Vasseur, CEO de Sauber Motorsport, el acuerdo constituye un gran éxito para ambas estructuras debido a la proyección global que concede la Fórmula 1.

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El martes y el miércoles volverán a encenderse los motores de la Fórmula 1, en esta ocasión para las pruebas pautadas por Pirelli en el circuito de Yas Marina. Entre los cambios se destaca que Kimi Räikkönen rodará con el Sauber, Carlos Sainz Jr. se estrenará con McLaren y Pietro Fittipaldi lo hará con el Haas F1. A estas alturas, todavía no se ha formalizado el ingreso de Lance Stroll a Racing Point Force India, aunque se espera que se oficialice en las próximas horas para aprovechar la oportunidad de rodar junto a su nuevo equipo.

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A pesar de retirarse del Gran Premio de Abu Dhabi debido a un problema en el sistema eléctrico de su monoplaza, Kimi Räikkönen logró finalizar en la tercera posición en el campeonato de pilotos, un gran resultado ya que acumuló doce podios, incluyendo su victoria en Estados Unidos. El finlandés culminó de esta forma su segundo ciclo con Ferrari y tuvo palabras de agradecimiento tanto para el personal como para la legión de seguidores del equipo, enfatizó que siempre recordará el haber ganado un título de pilotos y dos de constructores para la escudería italiana.

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26 de noviembre de 2018

Aunque Lewis Hamilton sentenció el título de pilotos en México, el Campeonato Mundial de Constructores aún no se ha definido a falta de dos fechas. La escudería Mercedes marcha adelante con 585 puntos, seguida por Ferrari con 530. Lo interesante de la situación es que los italianos han descontado 23 unidades en los últimos dos grandes premios, además de exhibir un mejor ritmo en carrera que los alemanes. La ventaja de 55 puntos parece algo cómoda como para que los plateados sumen otro título a sus vitrinas, pero en la escudería Ferrari, según sus máximos representantes, lucharán hasta el final.

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El jefe de la escudería Alfa Romeo Sauber manifestó que ha solicitado ante la escudería Ferrari un permiso para que Kimi Räikkönen se incorpore al equipo suizo tan pronto como en las pruebas de Abu Dhabi, pautadas para finales de noviembre, después de concluir el calendario. Para Vasseur es muy importante contar con la opinión de Räikkönen ya que será el líder del equipo y se requiere de sus orientaciones para adelantar el programa de 2019.

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Toda vez que ha bajado la efervescencia de su reciente victoria en Estados Unidos, Kimi Räikkönen admite sentir una gran satisfacción ya que a sus 39 años de edad pudo subir hasta lo más alto del podio, todo un privilegio en la moderna Fórmula 1. La próxima temporada será el piloto más veterano en competir y lo hará junto a Sauber, una escudería que todavía no ha podido ganar un gran premio en los 21 años que ha competido bajo bandera suiza. En México, el piloto finlandés reafirmó su compromiso con Sauber y cree que será un nuevo desafío para demostrar que aún es capaz de impulsar equipos, así como una vez lo hizo con Lotus.

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De la maravillosa banda sonora de Rush, obra de Hans Zimmer, hay un título que para mí sobresale. Y es el que he escogido para titular la crónica extensa o reflexiva del Gran Premio de Estados Unidos 2018. Porque en el Circuito de las Américas todos ganaron y perdieron un poquito. Ferrari logró una victoria pírrica, más valiosa como despedida del equipo de Kimi Räikkönen que de cara al campeonato. Y Lewis Hamilton estará sin duda decepcionado por no poder celebrar el título en Austin pero dio un pasito más hacia su quinta corona.

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Kimi Räikkönen gana un apasionante Gran Premio de Estados Unidos en lo que ha sido el primer matchball de Lewis Hamilton por el título de F1 en 2019. Max Verstappen ha sido segundo tras aguantar las acometidas de Hamilton en las últimas vueltas. Salía 18º, e impide que el británico consiga el título con tres carreras de antelación.

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Sauber no ha dado pie a que la rumorología se cierna sobre ellos a final de temporada y ya tiene pareja de pilotos para la campaña 2019. Al regreso de Kimi Räikkönen se suma ahora la confirmación de que Antonio Giovinazzi, actual tercer piloto del equipo y protegido de Ferrari, será quien le acompañe la próxima temporada. Se queda así sin sitio Marcus Ericsson, si bien seguirá como tercer piloto. Lógico después de que algunos de sus sostenes económicos entraran en el accionariado del equipo helvético.

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