Protagonista de la Silly Season desde que se anuncio su salida del equipo Citroën Racing, Kris Meeke competirá la próxima temporada dentro del equipo Toyota GAZOO Racing. El norirlandés, piloto que le dio las dos únicas victorias al Citroën C3 WRC en estas dos últimas temporadas, encuentra un nuevo equipo después de que el fabricante francés decidiera despedirle tras su fuerte accidente del Rally de Portugal 2018. Incluso se ha confirmad

El norirlandés ha sido uno de los nombres más destacados de las últimas semanas dentro de la Silly season del Mundial de Rallyes y todo parece llevarnos a que las sorpresas no se han acabado. El medio Autosport ha confirmado que Kris Meeke habría cesado su relación profesional con su copiloto de confianza, Paul Nagle, el cual lo acompañaba en el asiento derecho de todos sus coches desde que el norirlandés pusiera punto y final a su partici

Desde el mismo momento en que Citroën decidió prescindir de los servicios de Kris Meeke estaba claro que el norirlandés iba a convertirse en una pieza interesante del mercado de fichajes para el Mundial de Rallyes 2019. Aunque Meeke ya va teniendo una edad (39 años) su estilo y su nacionalidad hacen que despierte interés tanto entre los aficionados como en la prensa más influyente. Por ello no extraña que Motorsport News salga hoy a los qu

Estaba tardando en explotar la Silly Season del WRC, sin embargo, el anuncio de la renovación de Thierry Neuville por tres temporadas más con Hyundai Motorsport parecen haber dado pie a que los rumores empiecen a hablarnos de un baile de pilotos que puede dejarnos un plantel completamente distinto al que tenemos este año. Si ya durante la jornada de ayer se comenzó a hablar de un muy cercano anuncio del regreso de Sébastien Ogier a Citroën

Ya aventurábamos que Citroën Racing no hacía habitualmente apuestas demasiado arriesgadas en temporada y que solía optar llegado el momento por pilotos experimentados con los que ya hubiera trabajado. Con Kris Meeke fuera del equipo galo, desde la cúpula de la firma de los dos chevrones han optado por confiar en Mads Ostberg el otro Citroën C3 WRC oficial para que dispute el resto de temporada junto a Craig Breen. El noruego, el cual só

Casi sin darnos cuenta, el Mundial de Rallyes ya afronta sus últimos días antes de superar el ecuador de la temporada. El Rally de Italia-Cerdeña es la séptima parada del WRC 2018 y una buena muestra de lo que podremos ver durante el resto del año. Thierry Neuville llega como líder a la cita mediterránea sabedor de que le volverá a tocar sufrir abriendo pista, algo de lo que sin duda tratará de aprovecharse el propio Sébastien Ogier. Po

Hace poco más de una semana, Citroën confirmaba lo que pocos esperaban: Kris Meeke y Paul Nagle ya no se volverían a subir más durante la temporada al Citroën C3 WRC para competir, decisión que dejaba muchos interrogantes ya que no se decía específicamente si la colaboración entre todas las partes había llegado a su fin con efecto inmediato o si se mantendrían integrados dentro de la estructura hasta completar con los meses de contrato

Se ha abierto la veda. Estaba claro que tras digerir el anuncio realizado por Citroën el pasado jueves no iba a pasar mucho tiempo hasta que Kris Meeke empezara a ser situado en los distintos equipos del Mundial de Rallyes, especialmente en el caso de la prensa de su país. Buena muestra de ello ha sido que sólo una semana después, y a pesar de que no se ha dicho específicamente si la firma francesa ha rescindido por completo su contrato, ya

No por esperada dejó de ser más sorprendente la decisión tomada ayer por Citroën Racing. Seguramente no fueron ni las formas, ni el momento para hacerlo, pero ayer, cuando menos se esperaba, el equipo francés decidió dar por finalizada la participación de Kris Meeke y Paul Nagle en el Mundial de Rallyes de 2018, algo que a su vez se podría decir que es el final de la etapa de piloto del norirlandés con la marca ya que sólo dispone de co

En Citroën Racing todavía estaban lamentándose por el pinchazo de Craig Breen en el que el irlandés cedía más de dos minutos, cuando Paul Nagle, copiloto de Meeke, llamaba para dar las malas noticias. Tras el pinchazo en el TC6, él y Kris llegaban al final de la séptima especial sabedores de que sólo contaban con siete neumáticos. Allí, todavía quitándose el casto, Meeke preguntaba a Colin Clark por el estado de las ruedas sabedor de