Cuando un campeonato llega a sus últimas citas con el título ya adjudicado suele ser normal encontrarse con carreras un poco movidas, distintas, fruto de que no haya ya tanto en juego. Pero la IndyCar se pasó sin duda de rosca en Laguna Seca el pasado fin de semana con motivo de su fin de fiesta. Además de ver a Alex Palou recoger la Astor Cup como bicampeón de IndyCar Series que es, los aficionados presenciamos un carrusel de banderas amari

Tan pronto como llegó a las instalaciones del equipo el Porsche 963 que competirá en la clase GTP del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, JDC-Miller Motorsports anunció a su alineación de tiempo completo y la misma estará encabezada por el experimentado Mike Rockenfeller y el joven Tijmen van der Helm. De esta forma, el holandés de 19 años abandonará la clase LMP3 y se va a trasladar a la GTP, privilegio que tendrá a partir de la pró

A la espera de que se desenmarañe su lío contractual y se puede así aclarar dónde pilotará la próxima temporada, Alex Palou al menos pudo dar un golpe encima de la mesa y despedirse de la campaña 2022 de IndyCar Series con un gran sabor de boca tras imponerse de forma incontestable en Laguna Seca. Eso sí, lógicamente los focos en la última cita de la temporada fueron para el campeón, Will Power, con un fin de semana para la historia.

Había una pequeña posibilidad de que Alex Palou se proclamara campeón de las IndyCar Series 2021 con motivo de la penúltima cita de la temporada en Laguna Seca. No fue así, pero el balance fue definitivamente positivo para el de Ganassi, que escoltó a Colton Herta en una carrera donde todos los pilotos tuvieron que luchar contra una excesiva degradación de los neumáticos en el trazado californiano. La sesión de clasificación del sáb

Ayer por la noche, Antonio García y Jordan Taylor se proclamaron campeones del IMSA Weatertech SportsCar Championship en Laguna Seca. Un título que llega con todavía las 12 horas de Sebring por disputarse, en un año donde la nueva pareja hispano-estadounidense ha demostrado una gran superioridad a los mandos del nuevo Corvette C8.R. Los números hablan por si solos. De las 10 carreras disputadas, el Corvette #3 ha ganado la mitad, haciendo ta

Ningún calendario está a salvo de modificaciones sobre la marcha en una temporada tan atípica como ésta y el último en tener que sacar la tijera ha sido el de las IndyCar Series. Con la situación fuera de control en muchos puntos de Estados Unidos, la organización del campeonato ha decidido prescindir de las dos citas más alejadas del centro neurálgico del certamen, los trazados ruteros de Portland y Laguna Seca. No habrá por lo tanto c

Con puntos dobles y el regreso a un trazado mítico como Laguna Seca, el desenlace de la IndyCar Series 2019 no podía generar más interés. ¿Lograría al fin Alexander Rossi el ansiado título o aguantaría Josef Newgarden en cabeza tras liderar buena parte del campeonato? Finalmente se produjo lo segundo, aunque el mayor rival del estadounidense lo tuvo en casa, al llevarse el subcampeonato su compañero en Penske Simon Pagenaud. La victoria

Laguna Seca albergó la segunda cita del Intercontinental GT Challenge 2019. Tras estrenarse como fin de fiesta la temporada pasada, las 8 Horas de California pasaron a disputarse en primavera este año y sonrieron a Ferrari y a uno de los pilotos españoles allí presentes, Miguel Molina. El catalán se impuso junto a Nick Foster y Tim Slade al volante del Ferrari 488 GT3 de HubAuto Corsa. El equipo de bandera taiwanesa fue cuarto en una sesi

Mika Häkkinen y el McLaren F1 GTR son sin duda dos de los pedazos de historia que nos recuerdan a la mejor era de McLaren. El equipo de Woking anunciaba el sábado del Gran Premio de Brasil que volverán a estar presentes en la Indy 500 el próximo año, en este caso a través de una estructura independiente que previsiblemente tendrá lazos con Chevrolet y con la que persiguen que esta nueva era del fabricante británico tenga también cierta e

Como el año pasado el Intercontinental GT Challenge cerró su temporada en Laguna Seca. El trazado estadounidense albergó las 8 Horas de California y en ellas Audi revalidó su corona entre los fabricantes GT3 con un doblete de sus R8. Ganadora ya de dos de las tres citas que conformaban este 'mundialito' organziado por Stéphane Ratel (Bathurst y Spa), en California se impuso con el coche de Land Motorsport en manos de Christopher Haase, Kelvi