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Todas las noticias de LMP2

Cincuenta coches van por la conquista de Daytona

La organización de las 24 Horas de Daytona publicó la lista de inscritos para la edición de este año y destaca el aumento en el número de participantes ya que estarán en pista 50 coches, en comparación con los 38 de 2020, haciendo la salvedad de que ahora se contempla la participación de los LMP3. En cuanto a los DPi verán acción siete prototipos, de los cuales solamente el Cadillac número 48 de Action Express no garantiza su presencia en otras fechas del calendario. Si bien Mazda tendrá un único RT24-P, la adición del Cadillac de Chip Ganassi Racing y

WIN Autosport presentó su alineación para las 24 Horas de Daytona

Tras pasar siete temporadas afiliado al programa de prototipos que Mazda Motorsport tiene en la IMSA, el piloto Tristan Nunez se vio forzado a abandonar la estructura debido a que esta temporada en lugar de dos RT24-P se va a inscribir uno, el número 55, con la tripulación que ganó en Sebring. La buena noticia para el piloto es que permanecerá en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, pero en esta ocasión al volante de un Oreca O7 Gibson del equipo debutante WIN Autosport, el cual será gestionado por K2R Motorsports. Nunez será acompañado por Steven Thomas, piloto y propietario del

DragonSpeed completó su alineación para las 24 Horas de Daytona

Los ganadores de la clase LMP2 de la pasada edición de las 24 Horas de Daytona se presentarán este año a la cita con dos prototipos Oreca 07 Gibson, los cuales serán tripulados por Christopher Mies, Devlin de Francesco, Fabian Schiller y Eric Lux, en el coche número 18, en tanto en el número 81 estarán Rinus Veekay, Ben Hanley, Garett Grist y Rob Hodes. A primera vista se aprecia equilibrio entre experiencia y juventud en ambas unidades, así que aspirar por reeditar la victoria es muy probable, aunque en esta ocasión la clase LMP2 luce más reñida con respecto

Austin Dillon y Salih Yoluc se unen a la alineación de Eurasia para Daytona

Austin Dillon, piloto de la NASCAR Cup Series, y Salih Yoluc, del WEC, han sido confirmados por el equipo Eurasia Motorsport como parte de la tripulación que tendrá su LMP2 en las próximas 24 Horas de Daytona. Previamente había sido anunciado Cody Ware y en los próximos días se dará a conocer el nombre del último integrante de la formación. Se espera que el Ligier JS P217 Gibson del equipo filipino se una a aproximadamente doce prototipos de la clase LMP2, lo que sería un nuevo récord de participación para la primera cita del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Dillon, ganador

Eurasia Motorsport llevará sus LMP2 a las 24 Horas de Daytona

Eurasia Motorsport, equipo filipino con base en Malasia, anunció que llevará sus dos prototipos Ligier JS P217-Gibson, con el cual participaron este año en la Asian Le Mans Series, a Estados Unidos para competir en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. Según se indicó, en la operación también están involucrados Rick Ware Racing y BAM Motorsport Management. La intención es establecer un sólido vínculo en Norteamérica para competir en las pruebas más exigentes del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. El equipo se presentará a competir como RWR Eurasia y el coche será atendido en las instalaciones de Rick

Cetilar Racing deja la clase LMP2 y se pasa a la LMGTE-Am

Roberto Lacorte, piloto y propietario de Cetilar Racing, comunicó que para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia dejará la clase LMP2 para unirse a la LMGTE-Am. De esta forma, cancelará la operación asociada al Dallara P217 Gibson, número 47, para gestionar un Ferrari 488 GTE Evo. Indicó que decidió desistir de continuar con su LMP2 por estar en desacuerdo con la regulación que ralentizará a tales prototipos a partir del año que viene. Según explicó, Cetilar Racing funcionará ahora como una extensión de AF Corse, estructura que lleva adelante el programa de fábrica que Ferrari posee en el

20 Nov 2020 | Humberto Gutiérrez

noticia

High Class Racing y Era Motorsports confirman su presencia en Daytona

Nikolaj Johansen gerente del equipo High Class Racing, informó que ha inscrito su LMP2, que participa en la European Le Mans Series y en el WEC, en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. Será el debut del equipo danés en tan prestigiosa prueba de resistencia y, según se indicó, será la única ocasión que se observará al coche en Estados Unidos, al menos durante el 2021. También representantes de Era Motorsports anunciaron que estarán en Daytona, así que la clase LMP2 se sigue ampliando tras la ratificación de DragonSpeed y de ...

Humberto Gutiérrez | 20 Nov 2020

DragonSpeed confirma su programa en el WEC con Juan Pablo Montoya

El equipo DragonSpeed ha anunciado en el día de hoy sus intenciones para la temporada 2021. Después de cerrar su programa en la IndyCar, el equipo estadounidense ha aumentado sus esfuerzos en las carreras de resistencia. En primer lugar, han confirmado que estarán presentes en las 24 horas de Daytona 2021 en la categoría LMP2 y posteriormente han anunciado su programa en el Mundial de Resistencia. Henrik Hedman y Ben Hanley, los dos pilotos habituales del equipo, se mantendrán para este programa del WEC y se les unirá el ex-piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya, que con la marca