Jacques Nicolet, presidente de Ligier Automotive, comunicó que ha establecido acuerdos con tres equipos para que compitan con su nueva propuesta LMP2, el JS P228, a partir de 2028. Se trata de tres interesantes nombres: Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition y Panis Racing. Así que el fabricante tendrá a tres socios de postín involucrados en el desarrollo de su novedoso coche con el cual esperan disputar la supremacía que hasta ahora

Ante la inestabilidad que aún impera en Oriente Medio, la Asian Le Mans Series decidió organizar el calendario de 2027 en Europa, específicamente en circuitos de Francia, España y Portugal. La medida se tomó a estas alturas del año porque la categoría inicia el venidero mes de noviembre y no hay tiempo para esperar a que el conflicto geopolítico llegue a su fin. Inicialmente se tenía previsto que la Asian Le Mans Series visitara Dubai y

Las 6 Horas de Road América, octava fecha del Campeonato IMSA SportsCar y cuarta de la Copa de Resistencia, resultó una carrera caótica durante gran parte del recorrido, hasta nueve períodos de precaución, y allí tanto Ricky Taylor como Filipe Albuquerque permanecieron lejos de los problemas, llevando al Cadillac V-Series.R número 10 a lo más alto del podio por vez primera con el equipo y saboreando la victoria otra vez tras más de dos a

La nueva generación de prototipos LMP2 está en camino, tanto ORECA como Ligier Automotive están fabricando los coches que competirán a partir de 2028 en el escenario mundial, en tanto se espera su debut en el Campeonato IMSA SportsCar un año después. La razón obedece a una petición de los equipos que esperan comparar el rendimiento de ambas propuestas, tomando en consideración que la única diferencia estará en el chasis ya que elemento

Cuando el exitoso Oreca 07 se presentó en la parrilla de la clase LMP2 en todo el mundo, el fabricante francés todavía no se había comprometido con un proyecto para la clase Hypercar, para entonces el chasis era compatible con la clase DPi. Tras constituirse como la referencia en las categorías LMP2, donde su propuesta quedó sin competencia, ORECA se involucró en la principal clase de prototipos siendo responsable de construir el Acura ARX

Llegó la hora de brillar para los LMP2 ya que a falta de los GTP asumieron el mayor protagonismo de la séptima fecha del Campeonato IMSA SportsCar celebrada en el circuito Canadian Tire Motorsport Park, el anteriormente conocido Mosport ubicado en Ontario. Allí, Tom Dillman logró su anhelada redención al imponerse en el evento pautado a dos horas y cuarenta minutos. El año pasado, el piloto francés lideraba la prueba cuando se estrelló a

La Asian Le Mans Series sigue avanzando hacia el debut de su clase Hypercar y en tal sentido ha dado a conocer las reglas para conformar las tripulaciones que se aplicarán tanto a las plataformas LMH como la LMDh. Lógicamente, la prioridad la tienen los pilotos con calificación Bronce ya que por lo general son los que están financiando los programas en los cuales participan. En este caso, el campeonato se basará en el modelo Pro-Am, así que

Aunque el contrato entre Michelin y el WEC para suministrar neumáticos a la clase Hypercar culmina en el 2029, no es secreto que Goodyear está moviendo los hilos para volver a la cima del deporte motor. En tal sentido, el proveedor estadounidense renovó su asociación con la European Le Mans Series para que su línea Eagle sea utilizada de forma exclusiva por los participantes de las clase LMP2 y LMGT3 hasta el 2029, lo que coincide también c

Tras partir desde la pole position, el Cadillac V-Series.R de Action Express mantuvo en todo momento control de la situación y gracias al impecable trabajo de Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti logró la victoria en las 6 Horas de Watkins Glen. Esta victoria, más la que lograron en Detroit, consolida a Aitken como líder entre los pilotos en el campeonato, en tanto la estructura liderado por Gary Nelson desplaza a Porsche Penske Motorspo

Ha comunicado John Doonan, presidente de la IMSA, que la próxima generación de prototipos LMP2 debutará en los Estados Unidos a partir de la temporada 2029, es decir un año después de su debut en las 24 Horas de Le Mans y la European Le Mans Series, previsto para 2028. Esta planificación a futuro obedece a la logística para adquirir los coches y planificar temporadas de forma paralela ya que existen equipos que participan en ambas categor�