Se esperaba quizás otro anuncio, pero finalmente la mejor de las noticias ha llegado a través de la confirmación de que Carlos Sainz, actual líder del Campeonato del Mundo de Rally-Raids (76 puntos frente a los 67 de Nasser Al-attiyah) después de su victoria en el Rally Dakar 2024, estará en la salida de la tercera fecha del W2RC, en el BP Ultimate Rally Raid, el cual comenzará en la localidad portuguesa de Grândola, en la provincia de Se

Parecía un mero trámite después de todo lo sucedido en las 11 etapas anteriores, sin embargo, los 175 kilómetros cronometrados de hoy, sumados a los 99 km de enlace posteriores, seguían siendo todo un mundo por recorrer antes de que Carlos Sainz y Lucas Cruz pudieran certificar finalmente una nueva victoria en la carrera. Era el cierre de un círculo que comenzaba hace tres años al aceptar la propuesta de Audi de tomar parte en el Rally Dak

Tres etapas. Eso es lo que queda actualmente de Rally Dakar 2024 y si todos están mirando a la jornada del jueves, es cierto que etapas como la de este martes demuestran que el peligro puede estar en cada rincón. Considerada como un recorrido de transición, una etapa sin nada en particular, esta novena jornada competitiva nos ha dejaba un terreno en el que la velocidad de las pistas hacía incluso más complicado encontrar el rumbo correcto y

La batalla por el Rally Dakar dentro de la categoría de coches parece más abierta que nunca. Si Toyota ha perdido a su gran referencia y Prodrive ha sumado un refuerzo de lujo con el que complementar a Sébastien Loeb, el tercero en cuestión, Audi, tiene lo que parece ser una última oportunidad para terminar de llevar el esfuerzo tecnológico, monetario y de recursos humanos a buen puerto antes de ponerse a trabajar al completo en su desembar

No va más. El Rally Dakar 2023 seguirá a partir de aquí sin Carlos Sainz y Lucas Cruz después de la confirmación de que finalmente la pareja española ha puesto final a su participación después del vuelco sufrido en esta novena etapa que se disputaba durante el martes 10 de enero. Apenas llevaban transcurridos seis kilómetros cuando el madrileño venía atacando fuerte una zona de dunas, una de ella de pequeñas dimensiones en la que el A

No ha podido comenzar más revuelta esta segunda semana del Rally Dakar 2023. Después del día de descanso, el recorrido tenía preparada una serie de sorpresas en forma de dunas muy cortas que han deparado no sólo la baja definitiva de Joan Barreda tras su caída en el kilómetro 16 del sector cronometrado, sino también el vuelco que han sufrido Carlos Sainz y Lucas Cruz con su Audi RS Q e-tron E2. Ha sido en el corto vuelo en una de esas

Tocaba ver cómo se encajaban las piezas en coches en esta primera jornada de acción real. Ya sabemos que en la prólogo se suelen ocultar las cartas, pero en un arranque como el del Rally Dakar 2023 no hay muchas opciones de contemporizar, por mucho que no quieras enseñarle las cartas a tu rival hasta que decidas sacar tu jugada maestra. Y en el caso de este domingo 1 de enero, hemos podido ver en parte que el Audi RS Q e-tron ha comenzado muy

Laia Sanz ya nos apuntó hace unos días algo sobre lo sucedido a principios de este 2022, precisamente en la segunda etapa del Rally Dakar. Ese día, la carrera sufrió una hecatombe deportiva, viendo como alguno de los principales favoritos en coches y en motos cedían muchísimos minutos. Tuvo especial impacto en las cuatro ruedas, especialmente en el momento en el que Nasser Al-Attiyah encontró el rumbo exacto y aquel Waypoint escondido, y a

Como ya comentamos tras la última reunión del Consejo Mundial del Motor, la FIA había confirmado que el W2RC estrenaba una regla que podría tener especialmente un gran impacto en las citas consideradas Marathon, entre ellas, evidentemente se encuentra la reina de todas ellas, el Rally Dakar, el cual comenzará el próximo 31 de diciembre con la etapa prólogo que servirá en principio para dirimir el orden de salida de la primera gran etapa.

Evidentemente, la categoría de coches no iba a contar con tanto factor estratégico como lo visto en motos. Con la carrera llegando a sus kilómetros finales, se acumula cansancio, tanto físico, como mental y mecánico, por lo que había que encontrar un buen compromiso entre velocidad y seguridad para no hacer “cafradas” a falta de únicamente 165 kilómetros de la jornada de mañana para cerrar este Rally Dakar 2022. Y en esto desde luego