Tal como se esperaba, Chip Ganassi Racing aseguró un asiento a largo plazo para el piloto neozelandés Marcus Armstrong, quien actualmente es el novato mejor ubicado en el presente campeonato de la IndyCar. Se informó además que a partir de la próxima temporada Armstrong estará a tiempo completo en el equipo, lo que significa que la opción de Takuma Sato para competir en óvalos queda descartada. De esta forma, se completa la alineación de

Chip Ganassi Racing anunció que Marcus Armstrong será el reemplazo de Jimmie Johnson, en lo que respecta a circuitos callejeros y mixtos, mientras se espera que otro piloto se encargue del monoplaza en los óvalos. El joven neozelandés de 22 años viene de finalizar en el puesto trece de la Fórmula 2 donde no acumuló grandes resultados en las tres temporadas que estuvo allí. Aunque su objetivo era llegar a la Fórmula 1, cuando desde Chip G

La Academia de Pilotos Ferrari comunicó que ha concedido la libertad al piloto Marcus Armstrong lo que significa que la generación conformada por Mick Schumacher, Robert Schwarzman, Callum Ilott, Giuliano Alesi y el propio Armstrong, que llegaron a competir en la Fórmula 2, llegó a su fin. Entre ellos, únicamente Schumacher y Schwarzmann se mantienen vinculados a Ferrari, los demás han sido dejados de lado por la directiva del programa. El

Entre las noticias relacionadas con la Fórmula 2 destacan que el equipo HWA Racelab tendrá una dupla conformada por Matteo Nannini y Alessio Deledda, con la particularidad de que Nannini también participará en la Fórmula 3, así que estará realizando ambos campeonatos de forma paralela. El piloto de 17 años aprovechará que los calendarios no coinciden para intervenir en 45 fechas. Por otra parte, el neozelandés Marcus Armstrong, quien pe

El regreso de las vacaciones de agosto supuso un fin de semana agridulce para la Fórmula 1 y sus teloneras en el precioso circuito de Spa-Francorchamps. La muerte de Anthoine Hubert en un desafortunado incidente en el Raidillon cambió los procedimientos de una fiesta del automovilismo, siendo la Fórmula 2 la categoría más afectada al no competir en Bélgica. Sí lo hicieron los pilotos de Fórmula 3 incluso después del fatídico desenlace,

Empezó la Fórmula 3 la segunda mitad de su corta temporada con dos rondas cambiantes en el Hungaroring. Dos ganadores nuevos iluminaron el campeonato en Christian Lundgaard y Marcus Armstrong. El danés se redimió del triunfo perdido en Barcelona y pudo al fin demostrar su talento con un coche adecuado, mientras que el neozelandés acabó de forma convincente un fin de semana que pintaba mal después de una mala clasificación de viernes. Robe

Después de las recientes pruebas de la Fórmula 3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el campeonato que reemplaza a las antiguas GP3 Series se dirigió esta semana al circuito de Hungaroring en Budapest para los dos últimos días de test del certamen antes de comenzar la temporada 2019 de nuevo en Barcelona. Allí en Hungría tuvo hoy lugar el penúltimo día de pruebas en el que Marcus Armstrong marcó el mejor tiempo. El neozelandés fue el

La Fórmula 3 sigue su proceso de cocción y después del primer día de test en Paul Ricard la jornada de ayer, el campeonato siguió rodando hoy en el circuito francés para terminar el primer tercio de pretemporada en el que Christian Lundgaard fue el más rápido. El piloto danés, que lucía un casco con un error a la hora de escribir su nombre ("Lungaard"), marcó el mejor tiempo de la jornada de hoy y de los dos días de pruebas. Un día a

Después del 'shakedown' en el circuito de Magny Cours, la nueva Fórmula 3 de la FIA dio sus primeros pasos reales con el primer día de pretemporada en Paul Ricard. En el primero de los dos días de pruebas que la categoría tendrá en el trazado francés, Marcus Armstrong fue el piloto más veloz, demostrando por qué es uno de los principales favoritos al primer título del renovado campeonato. Fue un día repleto de primeras veces para mucho

Desde 2008 el circuito de Manfeild es la sede del Gran Premio de Nueva Zelanda, última ronda puntuable del campeonato acelerado que es la Toyota Racing Series. Los únicos protagonistas eran los pilotos locales: cinco puntos separaban a Liam Lawson y a Marcus Armstrong en la entrada al fin de semana decisivo, perdiendo Lucas Auer, Raoul Hyman y Esteban Muth sus pocas opciones tras la primera cita. Y aunque el duelo entre Lawson y Armstrong estuv