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Todas las noticias de Mario Isola

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7 Nov 2023  | Humberto Gutiérrez
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Humberto Gutiérrez | | 7 Nov 2023

Pirelli trabaja en un nuevo concepto para la Fórmula 1

Mario Isola, jefe de Pirelli Motorsport, comunicó que los ingenieros del proveedor de neumáticos están diseñando un nuevo concepto que será introducido en la Fórmula 1 a partir de 2025, el cual está orientado a reducir la degradación y de esta manera mejorar la dinámica de las carreras al tener una mayor incidencia en las estrategias de paradas en boxes. Admite que Pirelli ha tenido problemas para desarrollar compuestos acorde a las exigencias del actual reglamento técnico. El neumático de 23 pulgadas, el efecto suelo y la alta carga aerodinámica provocan que la actual generación de compuestos se sobrecaliente ante
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26 Nov 2022  | Humberto Gutiérrez
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Humberto Gutiérrez | | 26 Nov 2022

Pirelli actualiza su compuesto más duro

Mario Isola, director de Pirelli en la Fórmula 1, informó que para la próxima temporada el proveedor de neumáticos presentará seis compuestos en lo que respecta a la gama de slicks, es decir uno más que los cinco que se entregaron a los equipos este año. El compuesto adicional será un nuevo C1, el neumático más duro de la serie, identificado con la franja blanca. En este caso, el antiguo C1 será identificado como C0, en tanto los otros compuestos se van a mantener tal como están. Según explicó Isola, se actualizó el C1 para ofrecer un mayor agarre durante
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17 Abr 2022  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 17 Abr 2022

En Pirelli no están de acuerdo con expandir el calendario

Para Mario Isola, jefe de Pirelli en la Fórmula 1, la expansión del calendario les va a traer complicaciones porque no quedan espacios disponibles para realizar los 25 días de pruebas que deben tener programados. Una temporada que finaliza tan tarde no es adecuada para evaluar nuevos compuestos, porque cada equipo quiere irse lo más rápido posible, por tal razón realizó una llamada de atención a los involucrados en la organización puesto que requieren completar su cronograma y hasta ahora apenas pueden planificar a razón de doce días, tiempo que según su criterio resulta insuficiente. Según la perspectiva de Isola,
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3 Dic 2021  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 3 Dic 2021

Pirelli desestima defectos en sus neumáticos tras lo sucedido en Qatar

Durante el Gran Premio de Qatar los pilotos Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell y Nicholas Latifi sufrieron pinchazos en distintos momentos de la carrera, de allí que se encendieran las alarmas en Pirelli puesto que las primeras evidencias apuntaban a supuestos defectos de producción. Sin embargo, tras someter a un lote de neumáticos utilizados durante el gran premio a una investigación en la sede de Pirelli en Milan, el proveedor determinó que las deflaciones ocurrieron por pasar sobre los bordes de la pista en reiteradas ocasiones. Instalado en Arabia Saudita, Mario Isola, responsable de Pirelli en la Fórmula 1,
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26 Sept 2021  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 26 Sept 2021

Pirelli se defiende de las críticas a sus neumáticos para lluvia

Que Michael Masi, actual director de carrera, prefiera detener prácticas, calificación y hasta un gran premio a causa de la lluvia, en lugar de que se utilicen los neumáticos para condiciones extremas, ha arrojado muchas críticas hacia los compuestos de Pirelli. Lo ocurrido recientemente en Bélgica es prueba de ello, ahora en Rusia reaparecieron las preocupaciones y las dudas cuando la lluvia se presentó en Sochi. Ante esta situación, Mario Isola, jefe de Pirelli en la Fórmula 1, manifestó que los actuales neumáticos fueron fabricados a petición de la FIA, son más anchos y desvían más agua, así que por
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8 Jul 2021  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 8 Jul 2021

La FIA aprobó una nueva especificación de neumático trasero

Una vez finalizadas las jornadas de pruebas en el Red Bull Ring, donde Pirelli y AlphaTauri evaluaron una serie de compuestos que se utilizarán el año que viene, el proveedor italiano señaló que para esta misma temporada la FIA aprobó la introducción de un nuevo neumático trasero, el cual fue probado con éxito durante los entrenamientos para el Gran Premio de Austria. Esta variante surgió como respuesta a lo observado en Azerbaiyán, allí tanto Lance Stroll como Max Verstappen sufrieron pinchazos, lo que originó severas críticas hacia Pirelli. Mario Isola, responsable del programa del proveedor en la Fórmula 1, manifestó
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15 Jun 2021  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 15 Jun 2021

Pirelli da carpetazo a los reventones del GP de Azerbaiyán sin una explicación concreta

Con la misma incertidumbre que hace unas horas. El informe final por parte de Pirelli acerca de las causas que llevaron a los reventones sufridos por Max Verstappen y Lance Stroll en la recta del Circuito de Bakú durante el pasado Gran Premio de Azerbaiyán no han terminado por sacar a nadie de la duda que generaban hechos tan repentinos. Ni un fallo de diseño, ni restos en la pista y tampoco un problema en la verificación de unas posibles gomas defectuosas. Al igual que ocurriera el año pasado en Silverstone, sigue sin haber un motivo fijo al que agarrarse
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26 Jul 2020  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 26 Jul 2020

Pirelli probará los neumáticos de 2021 en Silverstone y en Barcelona

Mario Isola, jefe de Pirelli en la Fórmula 1, indicó que se tiene previsto probar los neumáticos prototipos de 2021 durante las segundas prácticas libres tanto de Silverstone como de Barcelona. Los equipos han sido puestos en aviso sobre este cambio imprevisto en la programación de tests, puesto que el primer cronograma diseñado para esta temporada fue desechado por motivos de fuerza mayor. Isola explicó cómo será la dinámica de las pruebas, enfatizando en que no habrá un cambio radical con respecto a los neumáticos utilizados este año. El programa original de Pirelli tuvo que ser modificado cuando la

18 Ene 2020 | Humberto Gutiérrez

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Pirelli no volverá a probar neumáticos en plena temporada

Mario Isola, principal responsable de Pirelli en la Fórmula 1, informó que debido a las fuertes críticas negativas que recibieron los nuevos neumáticos, especificación 2020, en la pasada sesión de pruebas realizada en el circuito de Austin, se tomó la decisión de no volver a organizar tales tests en plena temporada. Para Isola fue evidente que los pilotos no estuvieron ni convencidos ni satisfechos con un cambio tan radical, lo que incidió en mantener los mismos compuestos de 2019 para este año. Los resultados que arrojó la evaluación fue una lección para el personal ...

Humberto Gutiérrez | 18 Ene 2020

11 Ene 2020 | Humberto Gutiérrez

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Mario Isola desestima teorías sobre la lentitud de la Fórmula 1 en el 2021

Hace algunos días atrás, Otmar Szafnauer, jefe de Racing Point, pronosticó que la nueva generación de Fórmula 1 será más lenta que los Fórmula 2, basado en que la aerodinámica propuesta en el nuevo reglamento y los neumáticos con la especificación de 2021 ralentizará a los monoplazas. Ante tal opinión, Mario Isola, director de Pirelli, mostró su desacuerdo al responder que es improbable que los cambios que se plantean introducir hagan perder hasta 15 segundos por vuelta si se comparan los tiempos con los actuales Fórmula 1. Isola indicó que sí es posible que ...

Humberto Gutiérrez | 11 Ene 2020