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Todas las noticias de Multimatic

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9 Dic 2022  | Humberto Gutiérrez
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Humberto Gutiérrez | | 9 Dic 2022

Multimatic reveló el nuevo Ford GT Mk IV solo para circuitos

Multimatic y Ford Performance anunciaron la edición limitada del nuevo Ford GT Mk IV, el superdeportivo más radical del fabricante norteamericano. Para diferenciarlo de otras versiones, este coche contará con un exclusivo motor EcoBoost biturbo, además de una transmisión de carrera, diseño aerodinámico actualizado y un chasis optimizado para competir en pistas. Según explicó Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, el nuevo Ford GT MK IV posee el nivel más alto de ingeniería y rendimiento para el deporte motor y representará el punto más alto de la tercera generación del icónico coche de Ford. Se indicó que la misión
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28 Ene 2022  | Iván Fernández
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Iván Fernández | | 28 Ene 2022

Oficial: Ford creará una versión GT3 de su Mustang con Multimatic y M-Sport

Se ha dejado ver prácticamente en todas las formas y colores, homologado para competir en distintas categorías y siempre con ese sabor añejo que únicamente puede aportar el “pony” de Detroit. El Ford Mustang ha anunciado durante los dos últimos años que estaría presente en categorías como los Supercars australianos con nueva generación de vehículos, así como en la principal competición de la NASCAR. De esta forma, hemos visto al Muscle Car norteamericano adaptarse a las necesidades impuestas por cada normativa. Incluso hace unos años se reveló que el Mustang estuvo sobre la mesa como opción para convertirlo en un
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3 Nov 2021  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 3 Nov 2021

Ford tiene nuevo "potro de carreras". El Bronco DR se viste para las Bajas americanas

Si a un incondicional de Ford le preguntaran cuáles son los modelos más icónicos del catálogo de la firma del óvalo seguramente habría diferencias en las respuestas de los europeos o de los norteamericanos, pero lo que no cabe duda es que estos últimos elegirían tanto al Ford Mustang como a la F-150 y al Bronco. El regreso del todoterreno ha sido un verdadero soplo de aire fresco para la gama de productos de los de Detroit, algo que se ha visto especialmente en la gran estrategia de marketing que han llevado a cabo en el último año, incluyendo la
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18 May 2021  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 18 May 2021

Porsche selecciona a Multimatic como proveedor de chasis de su LMDH

Desde Stuttgart confirman lo que era un secreto a voces, Porsche ha seleccionado a Multimatic para que sea el proveedor de chasis y otras piezas de su prototipo LMDh. Explicó Fritz Enzinger, vicepresidente de Porsche Motorsport, que la decisión fue la más obvia y lógica por cuanto Multimatic quedará libre de compromisos tras anunciarse que Mazda no dará el salto de la clase DPi a la propuesta LMDh. Se cree que también Audi se unirá a Multimatic para facilitar el desarrollo de los nuevos coches. De esta forma, Multimatic proporcionará un chasis LMP2 en el cual se instalará un tren
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1 Jul 2020  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 1 Jul 2020

Multimatic y Mazda inician su nueva relación este fin de semana en Daytona

Si a un grupo favoreció la inactividad en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship fue a Multimatic ya que pudieron completar el traslado de los dos Mazda RT24-Ps a su sede en Mooresville, Carolina del Norte, finalizando completamente el proceso que finiquitaba la relación entre Mazda Motorsport y Team Joest. De esta forma, la responsabilidad absoluta en esta nueva etapa estará en manos de Larry Holt, director técnico jefe de Multimatic, quien será acompañado por los ingenieros Vince Libertucci y Leena Gade, además de buena parte del personal que anteriormente estuvo involucrado en la operación que Ford tenía en la clase
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20 Mar 2020  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 20 Mar 2020

Mazda confirma su acuerdo con Multimatic Motorsport

Tal como se tenía previsto, hoy Mazda y Multimatic Motorsports oficializaron el acuerdo que desvincula a Joest Racing del programa DPi que el fabricante japonés mantiene en la IMSA. Se esperaba que esta noticia se produjera durante el preámbulo del Gran Premio de Long Beach, pero al ser el evento cancelado hasta el 2021, Nelson Cosgrove, director de Mazda Motorsport, decidió que era tiempo de comunicar que la fusión total con Multimatic se ha hecho efectiva a partir de ahora. Este acuerdo pone punto final a la gestión de tres años de Joest Racing con los prototipos RT24-Ps, misma que
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1 Ene 2020  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 1 Ene 2020

Joest Racing busca socios en IMSA o en el WEC

Ralf Jüttner, director general de Joest Racing, manifestó que están disponibles para asociarse a algún equipo tanto en la IMSA como en el WEC tras desvincularse de Mazda. Explicó que la estructura puede encargarse de un programa DPi, un LMP1 o un GT, siempre y cuando la propuesta sea interesante. El objetivo es mantener la vigencia de Joest Racing en las carreras de resistencia, trabajando de la forma en que han sido más exitosos y rentables: estableciendo una sociedad y no encargándose de todo. La separación entre Mazda North America y Joest Racing en la IMSA resultó un tanto sorprendente
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29 Dic 2019  | Víctor Forner
Víctor Forner | | 29 Dic 2019

Riley, el retorno del "patito feo" de LMP2

Cuando la Federación Internacional del Automovilismo y el ACO decidieron introducir la nueva normativa de la categoría LMP2 en 2017, otorgaron únicamente cuatro licencias, a cuatro marcas distintas, para poder fabricar estos chasis. Oreca, Ligier, Dallara y Riley Technologies (en asociación con Multimatic Motorsports), fueron los elegidos, buscando aumentar todavía más la popularidad de la categoría y evitar los monopolios, pues todos los coches tenían un precio máximo fijado. Pero rápidamente se demostró que el Oreca 07 era el mejor de los cuatro, convirtiéndose en el más popular y monopolizando el Mundial de Resistencia. Los Ligier estaban medio paso por

3 Dic 2019 | Humberto Gutiérrez

noticia

Chip Ganassi decide pausar su programa en la IMSA

Tras anunciarse que Ford Performance no seguiría apoyando oficialmente a sus coches GT, se llegó a pensar que Chip Ganassi Racing se inscribiría el año que viene en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship como equipo cliente, pero a través de un comunicado se informó que tras 16 años consecutivos en la categoría, el equipo ha decidido pausar el programa de coches deportivos tanto en la temporada completa como en fechas puntuales tales como las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring. Para la IMSA esta noticia representa un fuerte revés porque Chip Ganassi ...

Humberto Gutiérrez | 3 Dic 2019

4 Jul 2019 | Iván Fernández

noticia

No, el Ford GT Mk.II no será la base de un posible Hypercar

Ha sido una de las grandes sorpresas de la jornada en Goodwood a pesar de que Ford ya lo había dejado entrever, vía teaser, hace unos días. El Ford GT Mk.II se presentaba como un homenaje al final de una época, concretamente al cierre del proyecto oficial en el Mundial de Resistencia por parte de la firma del ovalo, sin embargo, también se trata de una demostración de hasta dónde podría llegar el deportivo estadounidense sin estar sujeto a una restrictiva y compleja normativa técnica, así como una buena forma de ...

Iván Fernández | 4 Jul 2019