Tras la serie de pruebas realizadas por el Alpine Endurance Team al prototipo A424, han permanecido las dudas acerca de la pertinencia de instalar el motor Mecachrome V634, el V6 de 3.4 litros turboalimentado que es utilizado en la Fórmula 2 y que previamente llevó el Ginetta G60-LT-P1 en las 24 Horas de Le Mans de 2018, siendo su desempeño tan deficiente que fue reemplazado de inmediato por el AER P60B. Adaptar la reciente versión del V634 a

Comentó Bruno Famin, actual vicepresidente del área deportiva de Alpine, tras observar en acción al A424 en el circuito Paul Ricard, que el prototipo construido por ORECA constituye una buena base para desarrollar un coche competitivo, fiable y divertido de pilotar. Al culminar la jornada, la alineación conformada por Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere y Charles Milesi recorrió unos 1000 kilómetros en lo que fue la primera sesión de prue

Se había dado a conocer el nombre de Andre Negrao con la publicación de la primera lista de inscritos para esta temporada del WEC, pero no hemos tenido que esperar demasiado para confirmar quiénes serán sus compañeros en la llegada del Alpine Endurance Team junto a Signatech a la categoría reina del Mundial de Resistencia, compitiendo con el Alpine A480 LMP1 motorizado por el V8 de Gibson frente a los Hypercars. Al volante del renombrado

Se venía hablando de ello desde la pasada semana y hoy mismo, a sólo unos días del Prólogo que se celebrará en el Circuito de Monza, Toyota GAZOO Racing lo ha confirmado, Nicolas Lapierre regresa al equipo y con él también lo hace Yuji Kunimoto. Ambos completarán la alineación del tercer Toyota TS050 LMP1 en la cita en Spa-Francorchams del Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans. El piloto francés regresa de esta forma al

Después de dos años de placentero castigo en LMP2, donde ha tenido la oportunidad de ganar con dos equipos distintos las 24 Horas de Le Mans y alzarse con el título de la categoría en 2016, Nicolas Lapierre está cerca de volver a la categoría reina del mundo de la resistencia de la mano de Toyota. Según publica la revista gala AUTOhebdo en su último número, Lapierre es actualmente el máximo favorito para acompañar a Stéphane Sarrazin

En una jornada donde la noticia de la década en el mundo de la resistencia, la despedida de Audi de Le Mans, lo marca todo, obviamente esto no compensa gran cosa pero siempre se agradece ver nuevos coches en pista. Y apenas 24 horas después de que Oreca lanzase los primeros renders de su nuevo LMP2 hemos podido ver al 07 rodando en Paul Ricard. El encargado del bautizo de la última obra de los de Hugues de Chaunac fue Nicolas Lapierre, piloto