Tras varios meses de litigio en tribunales, el Centro de Arbitraje y Mediación Internacional ubicado en Suiza ordenó a la escudería Haas F1 pagar una compensación a la empresa Uralkali por romper un contrato y quedarse con el dinero. A principios de 2022, y una vez que se desató el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, Haas F1 dejó sin efecto el contrato de Nikita Mazepin y de Uralkali como patrocinador principal, pero no regresó los 13

El suspense no ha durado mucho más. El mismo día en el que Nikita Mazepin comparecía, Uralkali reclamaba la devolución de su patrocinio y hasta la Unión Europea planteaba sanciones contra la familia Mazepin, Haas ha buscado cerrar de una vez este episodio dando a conocer su sustituto. Y es un viejo conocido: Kevin Magnussen regresa al Mundial de Fórmula 1 como compañero de Mick Schumacher en esta temporada 2022. El danés da así media

Era más que evidente que el culebrón no había hecho nada más que empezar. HAAS aprovechó el pasado sábado para confirmar de una tacada su decisión de bajar a Nikita Mazepin del coche y además de la separación con el que era su sponsor externo más importante, la compañía rusa Uralkali. A partir de ese punto, parecía evidente que esta última parte y el propio piloto, tomarían acciones legales después de consultarlo con sus equipos j

A través de sus redes sociales, Nikita Mazepin realizó sus primeras declaraciones tras enterarse que desde Haas F1 decidieron rescindirle su contrato. Se pudo notar la decepción puesto que se le permitió completar las pruebas de pretemporada sin aludir a su patrocinador personal y además la FIA emitió un comunicado en el cual permitía la participación de pilotos rusos y bielorrusos en campeonatos internacionales bajo una bandera neutral.

Se esperaba una decisión de HAAS F1 Team durante esta semana y así ha sido. La escudería estadounidense ha optado por cerrar completamente un capítulo, en este caso con la decisión de romper tanto con su patrocinador principal como con uno de sus dos pilotos titulares. Nikita Mazepin no comenzará su segunda temporada en el Mundial de Fórmula 1 y a su vez, Uralkali ha sido borrado como sponsor de los de Gene Haas debido a las tensiones gene

Motorsport UK, o lo que es lo mismo, el organismo que rige la competición automovilística en Reino Unido, ha anunciado esta misma mañana que prohíbe la participación de equipos y pilotos poseedores de una licencia rusa y bielorrusa que puedan tomar parte de las pruebas. Esta situación es especialmente complicada para el por ahora pilotos de HAAS F1 Team, Nikita Mazepin, el cual tiene licencia rusa y significa que actualmente no tendría el

En reunión de emergencia del Consejo Mundial del Deporte Motor, representantes de la FIA decidieron aprobar la participación de pilotos rusos y bielorrusos en competiciones internacionales, pero con la condición de que defiendan una bandera neutral, preferiblemente la que distingue a la FIA, pronunciamiento que aclara un poco el panorama de Nikita Mazepin con Haas F1. En el oficio también se prohíbe la exhibición de símbolos, colores y ban

Tal como sucedió en la temporada 2020, cuando Pietro Fittipaldi sustituyó a Romain Grosjean en Bahrein y en Abu Dhabi, la escudería Haas F1 comunicó que su piloto reserva está prevenido para ocupar el asiento de Nikita Mazepin en las primeras fechas del calendario o hasta que el equipo consiga a otro piloto titular que garantice ingresos. Se espera que la próxima semana se emita un comunicado en torno a la situación de Haas F1 con respecto

Se impone la cordura en el seno del equipo Haas y a última hora del jueves, han anunciado que la jornada del viernes la disputarán con un coche completamente blanco, sin presencia alguna de los logos de Uralkali. La decisión llega como consecuencia directa del inicio del conflicto armado entre Rusia y Ucrania iniciado por el primero esta pasada madrugada. Con una situación cada vez más complicada para las empresas rusas en general y para aqu

En este inicio de pretemporada el piloto ruso fue blanco de los medios y no precisamente por los problemas que experimentó en la sesión de hoy sino para indagar en su opinión acerca de lo factible que sería realizar el Gran Premio de Rusia esta temporada, tomando en cuenta el clima conflictivo que ahora mismo se ha apoderado de la región. Según su parecer, la organización de la carrera ha seguido trabajando con normalidad, supone entonces