Se esperaba una jornada del sábado del Rally de Finlandia en la que la acción fuera la principal protagonista. Con 142,16 kilómetros competitivos, parecía claro que la lucha por las principales posiciones de la clasificación general se iba a jugar prácticamente a la décima, todo ello acompañado por la lluvia que ya oficialmente se había instalado en el recorrido. Sin embargo, también iba a haber lugar para la polémica después de una s

Y la acción dio comienzo en Jyväskylä. El Mundial de Rallyes ha tenido una jornada repleta de anuncios después de la oficialización del calendario del WRC 2026 y la confirmación por parte de Hyundai de que seguirá en el campeonato al menos una temporada más. Todo ello prácticamente al mismo tiempo que se desarrollaba un Shakedown en el que Takamoto Katsuta lograba el mejor tiempo y soñaba con lo que podía ser un resultado que le permit

Con más de 99 kilómetros competitivos por delante, todo parecía apuntar que este domingo de Rally Acrópolis 2025 todavía tenía muchas cosas que decir a pesar de que la clasificación en sus cinco primeras posiciones parecía bastante definida y teóricamente no había ninguna lucha abierta por puestos. Sí que es cierto que especialmente los pilotos de Toyota GAZOO Racing que abandonaron el viernes y el sábado, entre los que se encontraban

Le tocó a Toyota GAZOO Racing comprobar la otra cara del Rally Acrópolis durante el bucle vespertino de este sábado. Si bien la firma nipona está realizando una hoja de servicio prácticamente impoluta durante toda la temporada, este fin de semana en Grecia parece que puede ser la primera ocasión en que tengan que hincar la rodilla si nada altera las posiciones actuales de la categoría absoluta. Con Sébastien Ogier en la segunda posici�

Prometía ser una jornada en la que el Rally Acrópolis se siguiera cobrando ‘victimas’ por el camino y así ha sido. En apenas tres especiales, la carrera ha visto de nuevo como uno de los principales candidatos a la victoria se quedaba fuera de la lucha frente a los dos Campeones del Mundo, Ott Tänak y Sébastien Ogier. Los excompañeros firmaron ayer la paz después de que el propio piloto estonio reconociera que había malinterpretado lo

A más de uno le tocó apretar los dientes durante el bucle de la tarde este primer día completo del Rally Acrópolis. Después de la cascada de pinchazos que se había dado a la mañana, muchas monturas llegaron necesitadas de ser restañadas en la asistencia del mediodía, sin embargo, con una configuración de parque remoto, pocos milagros se podían hacer en los apenas veinte minutos que tenían los participantes para trabajar en sus coches.

La cosa ha ido de empates en esta jornada de jueves previa ante de que llegue lo verdaderamente duro este viernes con motivo de la primera etapa del Rally Acrópolis. Si por la mañana eran Takamoto Katsuta y Thierry Neuville los que realizaban el mismo tiempo para encabezar la tabla del shakedown en el pequeño recorrido de Lygaria, la situación se repetía de forma anecdótica una vez que el telón caía y se disputaba la primera superespecial

Quedaban cuatro especiales de este Rally de Italia-Cerdeña y evidentemente todo el mundo se acordaba de lo sucedido durante la última década en la cita italiana, especialmente en los emocionantes finales en sus Power Stages que nos han dejado dos definiciones por el triunfo de menos de un segundo y que además ha deparado cambios de líderes como el que le permitió a Dani Sordo conseguir su primer triunfo sobre tierra en el WRC en detrimento

Tiraba de ironía Sébastien Ogier a su llegada a la meta del TC12 diciendo que había sido un día fácil. Tras de sí, un reguero de errores, problemas de fiabilidad y accidentes que habían afectado a prácticamente todos menos a los ocupantes del podio provisional a la espera de la jornada de mañana. El francés conseguía conservar el liderato, pero las tres especiales de la tarde volvieron a poner a prueba la salud de esa primera posición

Un domingo en el Rally de Portugal siempre es muy largo y eso ha quedado confirmado con esta última etapa de la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rallyes. No ha habido sorpresas eso sí en cuanto al ganador final, ya que Sébastien Ogier ha seguido ampliando su dominio en esta prueba al conseguir su séptimo triunfo después de hacer una gestión perfecta de la renta con la que se encontró después de los problemas con la dirección asis