Luego de la presentación oficial de los colores que van a identificar al Alpine A526, Flavio Briatore, asesor de la escudería, declaró que existe la intención de negociar un paquete de acciones, los movimientos se están realizando y es probable que en las próximas semanas se materialice la venta y posterior adquisición de una participación en la propiedad del equipo. No es la primera vez que se especula acerca de nuevos inversionistas des

El pasado fin de semana en Monza, la escudería Alpine recibió la visita de Francois Provost, recientemente nombrado CEO del Grupo Renault, en lo que fue su primera aparición en la Fórmula 1 tras asumir su nuevo cargo el pasado mes de julio. Aprovechó la ocasión para declarar ante los medios de comunicación que el futuro del fabricante francés en la categoría está asegurado porque no está previsto negociar una venta parcial o total del

La escudería Alpine confirmó en Monza que Pierre Gasly ha extendido su contrato con el equipo hasta el término de la temporada 2028, lo que se traduce en que el piloto francés, que llegó a Alpine procedente de AlphaTauri en 2023 va camino a permanecer seis años en Enstone y además se consolida como líder de la formación titular. Desde hace tiempo Flavio Briatore, asesor de Alpine, había declarado que el proyecto a mediano plazo de la es

En el paddock del circuito Hungaroring se corrió el rumor de que Christian Horner, Bernie Ecclestone y Flavio Briatore estarían negociando la adquisición de la escudería Alpine, en vista de los problemas financieros que está experimentando el Grupo Renault. Sin embargo, horas más tarde, Francois Provost, recién nombrado CEO de Renault, declaró que Alpine seguirá en la Fórmula 1 porque forma parte de una estrategia comercial que involucr

Esta semana, el Consejo de Administración del Grupo Renault, presidido por Jean-Dominique Senard, designó a François Provost, como CEO de Renault durante un lapso de cuatro años, lo que significa que en sus manos estará el destino de Alpine y sus respectivos programas de competición. La incertidumbre llegó al paddock del circuito Hungaroring y allí Pierre Gasly tuvo que asomarse, ante los rumores de venta del equipo, y declarar que Provos

Según ha comunicado la prensa francesa, una de las medidas a considerar por el nuevo director ejecutivo de Renault, Duncan Minto, quien asumió el cargo de manera interina hace pocos días, es vender la escudería de Fórmula 1 para de esta forma inyectar dinero de inmediato debido a que las acciones del fabricante descendieron en un 20% desde que Luca de Meo decidió alejarse de la directiva para desempeñarse como consejero delegado del Grupo

No está fácil el panorama que afrontará Flavio Briatore de ahora en adelante debido a que Luca de Meo, principal artífice tanto de la presencia de Alpine en la Fórmula 1 como también de que el italiano vuelva a encargarse de dirigir una escudería, ha decidido renunciar como CEO del Grupo Renault para encargarse de Kering, grupo de empresas cuyo catálogo abarca firmas como Gucci, Brioni, Balenciaga, Yves Saint Laurent, Puma y Volcom, entre

Ni siquiera había finalizado el Gran Premio de Canadá y en el box de Alpine se enteraron de la renuncia de Luca de Meo a su cargo de director ejecutivo del Grupo Renault, situación que compromete los programas deportivos del fabricante francés. La inesperada noticia ha causado revuelo en el paddock de la Fórmula 1 porque Luca de Meo aseguraba que Alpine no estaba a la venta y su compromiso con la categoría era a largo plazo, situación que

Primera sesión de entrenamientos libres muy emocionante en lo que han sido los intentos con el compuesto blando, especialmente importantes aquí ya que Pirelli trae un paso más blando de neumáticos respecto al año pasado y quedaba por ver cómo era el comportamiento de las gomas marcadas con los logotipos rojos de la firma transalpina. Sorprendentemente, estos han permitido a los pilotos intentar hacer sus tiempos más rápidos incluso con va

Aunque en la pasada temporada la escudería Alpine alcanzó sus primeros puntos en la quinta fecha del calendario, décimo lugar de Esteban Ocon en Miami, este año las perspectivas de mejorar y sumar lucen complicadas porque la escudería afronta el campeonato con un chasis antiguo y un motor Renault que se despide tras ser el más deficiente de la era híbrida, por lo que invertir en el proyecto de 2026 luce como opción más lógica que intent