El piloto brasileño, sobrino de Emerson Fittipaldi, prefiere establecerse en el DTM a regresar a la IndyCar, por tal razón está en la búsqueda de un nuevo contrato con Audi. El que se incline por esa decisión no significa que quiere alejarse de los monoplazas, al contrario, para el piloto de 23 años, quien todavía es reserva de la escudería Haas F1, permanecer en Europa es la mejor opción si aspira llegar a la Fórmula 1.

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4 de septiembre de 2019

Quedaba un asiento por ocupar en la parrilla del DTM 2019 y finalmente se ha confirmado el piloto que se quedará con él este Jueves Santo. Será el brasileño Pietro Fittipaldi, quien tras participar en el test oficial de Lausitzring con WRT ha convencido a la estructura belga y compartirá así equipo con el sudafricano Jonathan Aberdein en el debut de este equipo en el DTM con dos Audi RS5 privados.

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¿Se equivocó Fernando Alonso al dejar la Fórmula 1 al término de la temporada 2018? Algunos elucubrarán que sí, teniendo en cuenta el ritmo mostrado por McLaren en los dos primeros días de esta pretemporada. Aún es pronto para ver si la tendencia ascendente es real pero Lando Norris se encargó en el segundo día de mandar un mensaje de esperanza para los chicos de Woking, al igual que lo hizo Carlos Sainz ayer. El británico fue segundo por detrás de un Charles Leclerc que se estrenó como piloto titular de Ferrari al volante del SF90 replicando casi a la perfección lo que hizo su compañero ayer. Tiempos parecidos, cantidad de vueltas parecidas... Ferrari sigue en cabeza.

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El próximo test de rookies de la Fórmula E promete traernos de nuevo muchos nombres destacables al volante de los Gen2 de la serie de monoplaza eléctricos. Además de la confirmación de que Mahindra volverá a ‘pescar’ entre los pilotos que se han quedado sin asiento en el Mundial de Fórmula 1 y probará con Sergey Sirotkin, Jaguar Racing y DS Techeetah han confirmado los que serán sus pilotos en la jornada de pruebas que se desarrollará en Marrakech el próximo 13 de enero.

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Pietro Fittipaldi, nieto del bicampeón mundial Emerson Fittipaldi, se sintió honrado por regresar el apellido a la Fórmula 1, aunque comprende que solamente sea en unas prácticas de postemporada. El piloto brasileño de 22 años rodó el día de ayer en el circuito de Abu Dhabi con el Haas VF-18, lo que representó su debut en la categoría, y admitió que en 2019 tomará su papel de tercer piloto de Haas F1 muy en serio, tanto que descartó volver a la IndyCar.

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El Gran Premio de Brasil de este fin de semana es el primero en la historia sin pilotos locales, una ausencia injustificada debido al éxito de los pilotos brasileños a su vez concentrado en pocas figuras, todas ellas clave en la historia de la Fórmula 1. La falta de pilotos del principal gigante de Sudamérica podría influir negativamente en la presencia del GP en Interlagos en próximas temporadas y no han tardado en salir los pocos jóvenes preparados para entrar en F1 dispuestos a meterse por cualquier puerta. Sérgio Sette Câmara será tercer piloto de McLaren en 2019 y Pietro Fittipaldi ha tomado el mismo camino en el equipo Haas.

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Günther Steiner, jefe del equipo Haas F1, declaró que tiene interés en Pietro Fittipaldi para sumarlo a la plantilla como tercer piloto. Indicó que las conversaciones estaban bien encaminadas entre el brasileño y la escudería pero se truncaron tras el accidente de Fittipaldi en Spa Francorchamps. Luego del escándalo protagonizado por Santino Ferrucci y Arjun Maini en la cita de Silverstone, en la Fórmula 2, ambos pilotos pertenecientes al programa Haas, Steiner ha dejado entrever que no contará con ellos para el futuro, de allí el renovado interés por Fittipaldi.

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El piloto brasileño de 22 años recibió la autorización médica para reincorporarse a Dale Coyne Racing y correr en Mid-Ohio, próxima fecha del calendario IndyCar. Tras sufrir fracturas en ambas piernas a principio del mes de mayo, Fittipaldi se recuperó de forma satisfactoria, completó su proceso de rehabilitación en el tiempo estipulado y su equipo considera que puede correr el resto de la temporada.

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El piloto brasileño informó a través de su cuenta Twitter que regresó a la actividad tras sufrir un accidente en la clasificación de las 6 Horas de Spa-Francorchamps el pasado mes de mayo, que le dejó fracturas en ambas piernas. Fittipaldi se dedicó a pilotar un kart bajo la atenta mirada del personal que supervisa su rehabilitación. Su próximo paso será probar un F4 y un IndyCar en el circuito de Mid-Ohio el mes de julio y de allí, de todo resultar positivo, incorporarse al campeonato norteamericano donde corre para Dale Coyne Racing.

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Dale Coyne confirmó que el novato Zachary Claman DeMelo pilotará el coche asignado a Pietro Fittipaldi en el Gran Premio de Indianápolis. Sin mayores opciones debido al tiempo de maniobra, a Coyne no le quedó otra alternativa que inscribir al canadiense de 20 años de edad, que no estaba en los planes del equipo sino hasta después de la carrera de Detroit. La experiencia de DeMelo en la IndyCar es de apenas cuatro carreras y su permanencia en Dale Coyne Racing es en calidad de piloto parcial.

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