Mientras se espera por la confirmación de su programa para la clase GTD Pro, donde están involucrados en el programa oficial del Chevrolet Corvette Z06 GT3.Rs, el equipo Pratt Miller Motorsports anunció la que será su alineación para debutar en la clase LMP2 del Campeonato IMSA SportsCar. Existen elevadas expectativas por observar el desempeño de este equipo en lo que respecta a prototipos debido a sus éxitos como socios de Corvette Racing

El equipo Rahal Letterman Lanigan Racing anunció que Pietro Fittipaldi será piloto del monoplaza número 30 que hasta la pasada temporada compartieron Jack Harvey y Jüri Vips. El piloto brasileño de 27 años no compite a tiempo completo desde el año 2019 cuando estuvo en el DTM y en el Campeonato Asiático de Fórmula 3. Será el retorno de Fittipaldi a la serie estadounidense tras permanecer junto a Dale Coyne Racing durante seis carreras e

Aunque la FIA introdujo esta temporada una regla que obligaba a todas las escuderías a utilizar pilotos novatos en dos sesiones libres de grandes premios, la mayoría de los equipos todavía no ha cumplido con tal imposición, de allí que para la última fecha del calendario se observarán varios debutantes en pista, solamente las formaciones titulares de Mercedes y de AlphaTauri serán las únicas sin modificaciones puesto que previamente hab�

El suspense no ha durado mucho más. El mismo día en el que Nikita Mazepin comparecía, Uralkali reclamaba la devolución de su patrocinio y hasta la Unión Europea planteaba sanciones contra la familia Mazepin, Haas ha buscado cerrar de una vez este episodio dando a conocer su sustituto. Y es un viejo conocido: Kevin Magnussen regresa al Mundial de Fórmula 1 como compañero de Mick Schumacher en esta temporada 2022. El danés da así media

Se ha convertido en el culebrón de la pretemporada, prácticamente al igual que nos animaron ese verano de 2019 con su incomprensible litigio con Rich Energy, sin embargo, no tienen tiempo que perder. HAAS F1 Team anunció el pasado sábado su decisión de bajar del coche a Nikita Mazepin, así como romper con su patrocinador principal, Uralkali, dejando de esta forma dos grandes huecos en su proyecto para 2022, uno deportivo y el otro financier

Tal como sucedió en la temporada 2020, cuando Pietro Fittipaldi sustituyó a Romain Grosjean en Bahrein y en Abu Dhabi, la escudería Haas F1 comunicó que su piloto reserva está prevenido para ocupar el asiento de Nikita Mazepin en las primeras fechas del calendario o hasta que el equipo consiga a otro piloto titular que garantice ingresos. Se espera que la próxima semana se emita un comunicado en torno a la situación de Haas F1 con respecto

El piloto brasileño, nieto de Emerson Fittipaldi, comunicó que ha tomado la decisión de no continuar carrera profesional en Europa para regresar a los Estados Unidos y unirse a la Indy Pro 2000, una de las series de promoción que dan acceso a la IndyCar. Este movimiento trae consigo su renuncia a la Academia de Pilotos Ferrari, programa al cual pertenecía desde el año 2016. La intención de Enzo es seguir los pasos de su hermano Pietro,

Con la certeza de que Haas F1 no tiene planes para darle un puesto como titular, Pietro Fittipaldi manifestó que quiere mantenerse activo en el 2021 y está dispuesto a escuchar ofertas, sobre todo si provienen de la IndyCar. El piloto brasileño de 24 años debutó en la Fórmula 1 la semana pasada, como reemplazo de Romain Grosjean, y se prepara para afrontar su segunda carrera que será el Gran Premio de Abu Dhabi este domingo. El retorno del

Después de agradecer que Romain Grosjean pudiera salir ayer por su propio pie del accidente sufrido en la primera vuelta del Gran Premio de Bahréin, HAAS F1 Team se ha visto obligada a buscar a un sustituto para el piloto francés de cara a la carrera de este fin de semana también a celebrarse en el Circuito de Sakhir. Será concretamente Pietro Fittipaldi, piloto reserva de la estructura estadounidense el que tomará los mandos del monoplaza

El equipo Haas ha anunciado a sus pilotos reserva y de test para esta temporada 2020. Un anuncio que debería de haberse hecho durante el Gran Premio de Australia, pero que tras su cancelación por la crisis del Coronavirus se ha pospuesto hasta el día de hoy. Pietro Fittipaldi y Louis Delétraz serán los encargados esta temporada de ayudar a Magnussen y Grosjean a desarrollar el VF-20, además de estar preparados para subirse al coche si fuera