Era la noche del último viernes de septiembre y toda una sorpresa nos llegó desde el otro lado del charco. A pesar de que se esperaba que la Reensport Reunion de Porsche en Laguna Seca tuviera como protagonista este año el 70 aniversario de la marca y el Porsche 919 Hybrid Evo autor del nuevo récord del Circuito de Nordschleife, finalmente fue otro viejo fantasma del pasado el que nos dejó a todos boquiabiertos. El Porsche 935 apodado cariñosamente como “Moby-Dick” regresaba a la vida en forma de una edición ultra-especial de tan solo 77 unidades.

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El Grupo 5 vivió su época dorada en los años 1966 y 1982, y cuenta entre sus coches más míticos con nombres como el BMW 2002, BMW M1, el sin par Mercedes-Benz 300SEL 6.3 "rote sau", o el que nos ocupa hoy, el legendario Porsche 935 K3 de Kremer Racing, un coche que debutó en 1979 y fue pilotado principalmente por Klaus Ludwig, y que ganó las 24 Horas de Le Mans ese mismo año venciendo a los prototipos, y lo que es mejor, bajo un fuerte aguacero, algo que en principio solo podía ser una desventaja para un coche como el 935. Este mítico coche volverá a las pistas, y concretamente a Nordschleife,  gracias a la sorpresa especial de Kremer Racing y esta preciosa recreación sobre la base de un Porsche 997 GT3 Cup.

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Después de las diez primeras marcas del repaso de los coches de carreras más recordados de la historia del automovilismo, os planteamos la pregunta a vosotros, los lectores. Tras cincuenta coches repasados, os dimos la oportunidad de elegir a cinco más que tuvieran su momento de gloria, siempre que pertenecieran a las diez primeras marcas que hemos visto. Este resumen, el primer “extra” de nuestro repaso, presenta los coches que más habéis votado. En varios de ellos ha habido bastante acuerdo.

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