No había sobre el papel otra posibilidad de despedirse. Volkswagen Motorsport, al igual que Audi Sport, cerraba su etapa en el Mundial de Rallyes este fin de semana y lo tenía que hacer ganando, firmando la 43ª victoria del equipo en sólo 52 rallyes disputados durante estas cuatro últimas temporadas. A muchos les hubiera gustado que fuera Sébastien Ogier el encargado de poner el punto al final al igual que escribió las primeras palabras en

No ha habido más cambios en las dos últimas especiales que restaban para finalizar el Rally de Australia 2016. Andreas Mikkelsen lograba la que es su tercera victoria en el Mundial, la segunda con su nuevo copiloto Anders Jaeger y una buena demostración de que el piloto nórdico se ha liberado de ese bloqueo que tuvo durante las primeras temporadas como piloto oficial de Volkswagen. Seguro que a Sébastien Ogier le quedaba una pequeña espi

No parecía que una jornada de poco más de 50 kilómetros cronometrados nos fuera a deparar demasiada emoción ni cambios en cuestión de la lucha por el podio en el Rally de Australia, sin embargo, el primer bucle del domingo, formado por tres especiales nos ha dejado grandes dramas y un gran beneficiado, Andreas Mikkelsen. El noruego tomaba aire después de que su compañero de equipo y máximo rival en la lucha por el triunfo en la cita oceá

El segundo paso por los tramos de la etapa sábado nos ha dejado una pelea en la que Ogier no ha partido prácticamente en desventaja, es más, el piloto de Volkswagen salía a los tramos sin apenas polvo en suspensión, algo que ni Mikkelsen, ni Neuville podían decir. El tetracampeón en esta ocasión no buscaba una estrategia alternativa, y al igual que el resto montaba neumáticos de compuesto duro, teniendo en cuenta que la temperatura iba

Mucho más definidas las luchas que durante la primera etapa, Hayden Paddon ha decidido aprovechar su posición de salida para tratar de atacar las posiciones de cabeza, sabedor de que se encontraba con mejor grip que los pilotos que le precedían (Ogier, Neuville y Mikkelsen, por ese orden) y tras un scratch estratosférico en el primero de los tramos de la segunda etapa veía mucho más cerca las posiciones de los dos pilotos de Volkswagen.

Las segundas pasadas del primer día nos han dejado la imagen de ver como uno a uno los pilotos de Hyundai han ido perdiendo posiciones hasta dejar que sea Sébastien Ogier el que guarde las espaldas a su propio compañero de equipo a pesar de tener que abrir pista. Un mayor agarre ha permitido al cuatro veces Campeón del Mundo de Rallyes atacar durante la segunda parte de la jornada, lo que le ha permitido escalar posiciones, situándose por de

Ajetreado inicio del Rally de Australia, manteniéndose el guion que se preveía en el que se advertía un goteo de segundos por parte de Sébastien Ogier al abrir pista. Con el francés sin poder luchar por los scratchs, ha sido Andreas Mikkelsen el que ha tomado el testigo al frente de la general y tras los cinco primeros tramos el noruego es el sólido líder de la cita oceánica en lo que puede ser un buen resultado de cara a la lucha por el

Como era de esperar, el shakedown del Rally de Australia se ha disputado en condiciones soleadas y con los tramos completamente secos. Sin sorpresas también, Sébastien Ogier ha salido a marcar el mejor tiempo en el corto tramo de pruebas de 5,02 kilómetros, sabedor de que el resto del rally, al menos durante las dos primeras etapas, lo tendrá difícil para marcar los mejores tiempos mientras abre pista. El piloto de Gap, que precisamente a

No va más. La temporada 2016 del Mundial de Rallyes toca a su fin este próximo fin de semana en las antípodas, con los títulos resueltos, una inscripción limitada y con el adiós a los que han sido algunos de los protagonistas del Campeonato durante los últimos años. Será el momento de decir adiós a los actuales World Rally Cars, la primera generación de vehículos 1.6 turbo que hemos visto en el torneo intercontinental, los cuales deja

Los días pasan y la fecha para presentar los pilotos que competirán la próxima temporada al volante de los nuevos World Rally Cars se acerca. Será a mediados de diciembre que la FIA recibirá un escrito de los distintos equipos con sus apuestas para 2017 y uno de los cambios más importantes estará relacionado con el cambio de aires al que se han visto obligados el triplete de nombres que hasta ahora formaban parte de Volkswagen Motorsport.