Era la noticia más esperada de este inicio de temporada y finalmente se ha confirmado. Aunque por el momento sólo estaban aseguradas las ediciones de 2025 y de 2026, los organizadores del Rally Islas Canarias consiguieron cerrar con el Promotor del Mundial de Rallyes la continuidad de la cita española para un futuro a medio plazo en el calendario del WRC. Esto ha llevado a que este jueves se haya confirmado que el acuerdo se ha visto extend

Un fin de semana que será recordado por toda la afición canaria y española. Ausente nuestro país del calendario desde 2022, la llegada del Rally Islas Canarias al programa del WRC ha servido para dejarnos uno de esos eventos de asfalto puro que tanto se echaban de menos en las series intercontinentales. Eliminada ya la emoción de saber si Kalle Rovanperä conseguiría el pleno finalmente, todos los ojos se centraban en este caso en ver cómo

Una absoluta exhibición. Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen parecían propuestos a conseguir todos los scratchs del rally a pesar de que esto no le aporte más puntos para la general. Sin embargo, el dúo finlandés de Toyota parece estar en uno de esos fines de semana en los que la inspiración te permite sacar de ti mismo el máximo, hasta parece que los tiempos salen incluso sin tener que salir a arriesgarte a cada uno de los tramos. Esa e

Ya son nueve scratchs consecutivos y 36,9 segundos de diferencia respecto a los segundos clasificados. No ha cambiado la forma de afrontar el fin de semana para Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, los cuales no comenzaban del todo satisfechos el bucle matinal, pero aun así, han terminado los tres tramos antes de la asistencia repitiendo victorias parciales y encaminándose hacia lo que puede ser un pleno absoluto como el que realizó Sébastien

Exhibición de Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen en esta primera etapa del Rally Islas Canarias. El dúo bicampeón del Mundo ha impuesto el ritmo que ha querido durante los seis tramos de los que estaba compuesto este primer día de competición en la cita española, algo que les ha permitido no solo destacarse al frente de la general, sino que también han sumado todos y cada uno de los scratchs de la etapa, encabezando lo que es un resultado

Dejó ver ya en el Shakedown que tenía la velocidad y ahora lo ha dejado todavía más patente tras los tramos de la mañana de esta primera etapa del Rally Islas Canarias. Lo de Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen de ayer no fue únicamente un aviso, sino que se ha convertido en un dominio más que manifiesto en este arranque de la cita española después de que la pareja finlandesa haya ganado sobre el asfalto insular las tres especiales disput

Neumáticos. Esto no es Fórmula 1, pero este fin de semana va a ser uno de los principales temas de conversación ya que nos enfrentamos a lo desconocido. No solo porque los Rally1 serán la primera vez que pisen el asfalto del Rally Islas Canarias, con la consiguiente incertidumbre sobre cómo será el desgaste de las gomas en unas carreteras tan abrasivas como las insulares, también a ello se suma porque entra en juego por primera vez el neum

El asfalto regresa al Campeonato del Mundo de Rallyes antes de encarar la temporada de tierra que durará hasta después del verano. Será si cabe aún más especial ya que este fin de semana se disputará el Rally Islas Canarias, la primera vez en la que la cita insular forma parte del calendario del WRC. Tres días repletos de emoción que esta vez también se extenderá al WRC2, donde Diego Ruiloba y Alejandro Cachón inician sus respectivas t

La espera ha llegado a su final. Ese mes entre la cita keniata y el Rally Islas Canarias se ha hecho largo, pero finalmente, la afición española está a solo unos días de disfrutar de nuevo del espectáculo del Campeonato del Mundo de Rallyes en sus tramos. Lo hará con un aire nuevo, con unas carreteras muy alejadas a las que estábamos acostumbrados a ver con motivo del RallyRACC de Catalunya – Costa Daurada, pero con un evento con marcado

El WRC se ha caracterizado durante las últimas décadas por ser un campeonato en el que cada vez ha sido más complicado entrar para los equipos privados, lo que tradicionalmente se ha denominado como ‘corsarios’ (privateers) por parte de los anglosajones. La escalada de costes ha llevado en muchas ocasiones a que los pilotos privados hayan tenido prácticamente imposible cerrar programas completos dentro del Mundial y más allá de Petter S