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Todas las noticias de Roberto Méndez

RMC Motorsport recula, pide disculpas y trabaja para retomar la Copa N5

Aunque ha pasado quizás demasiado tiempo en una situación poco deseada por todas las partes, en las que competidores, aficionados y organizadores han sido los principales damnificados, hoy ha sido RMC Motorsport, con Roberto Méndez a la cabeza, los que han decidido recular y pedir disculpas después de toda la situación generada tras el Rallye Do Cocido, primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en la que el Renault Clio N5 y el Ford Fiesta N5 de Adrián Díaz y Álvaro Muñiz eran descalificados por no contar con una mangueta delantera homologada. Tras aquella decisión, el

¿Es realmente el Campeonato de España de Rallyes Mixto una opción?

Esta misma semana, Roberto Méndez intervenía en el programa de MARCA Motor Asturias y dejaba algunas pinceladas de lo vivido en el pasado Rallye Sierra Morena. El patrón de RMC Motorsport no sólo se dedicaba a deshacerse en elogios hacia su piloto ya puesta personal de las últimas temporadas, Cristian García, sino que también habría un tema de debate y reflexión acerca de nuestro panorama actual y futuro en el Nacional de Rallyes. Y sí, en esta ocasión hablo consciente en singular y no en plural para hacer referencia a las dos disciplinas sobre las que se disputan nuestros Campeonatos

RMC sigue con la construcción del Mitsubishi Mirage 'R4' con mucha incertidumbre

La decisión de Mitsubishi España y Repsol de no continuar con el proyecto junto a RMC Motorsport en el Campeonato de España no ha tenido como única consecuencia que tanto el preparador como los dos pilotos, Alberto Monarri (que iba a contar con un coche igual al de su compañero, no como en 2016) y Cristian García, tengan su participación en la temporada 2017 en el aire a falta de dos meses para el arranque de la temporada. También se ha conocido esta semana que entre los planes existentes estaba el competir en el CERT con una versión proto

El Peugeot 208 N5 de RMC se estrena con los reglajes de asfalto

Roberto Méndez saldrá este fin de semana al Rallysprint Valle de Laciana al volante del Peugeot 208 N5 o Maxi Rally con especificaciones de asfalto (la anterior ocasión salió con los de tierra en el Rallysprint de La Mencia) para seguir desarrollando y mejorando dicha montura antes de que realice el definitivo debut en el Campeonato de España. Una carrera en la que también estará presente Surhayen Pernía con el objetivo de testar el Ford Fiesta R5 de RMC con el que correrá en Santander. Sin fecha definida para el debut del Maxi Rally traído de Baratec (frenos AP,

Los N5 del Campeonato de España reciben más aire para llegar a los 300 CV

Todavía están en fase de pruebas, sin embargo, se acerca la fecha en la que tendremos a nuestros propios Maxi Rally afrontando los tramos de tierra y de asfalto del Campeonato de España. Mientras que el Suzuki Swift R+ ya ha comenzado con los test en manos de Gorka Antxustegi, RMC planea hacer debutar en competición el Peugeot 208 Maxi Rally adquirido a Baratec en el Rally de Tierra de Curtis con Xevi Pons. Después de la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, Roberto Méndez se pondrá a su volante para continuar con el desarrollo

Maxi Rally en España: RMC apuesta fuerte por el futuro

Lo decíamos hace unas horas en la entrevista: los N5 son el futuro para RMC y posiblemente también para los rallyes en España. Es por ello que podemos considerar el día de hoy como un hito muy importante debido a la llegada a nuestro territorio del primer Maxi Rally. En este caso se trata de un Peugeot 208 N5 construido en las instalaciones del preparador Baratec a partir del cual se fabricará la primera unidad ya 100% construida por el equipo leonés y con la supervisión de técnicos argentinos. En lugar del motor 2.0 atmosférico que suelen montar los

RMC tendrá un Skoda Fabia R5 en el WRC2 de 2016

Tras romper la racha sin victorias de Bierzo, Ourense, Cervera y Ferrol, RMC se plantaba en el Princesa de Asturias con mucha hambre de triunfo. Junto a Miguel Fuster, el equipo de Roberto Méndez dominó de cabo a rabo el rally tras una bonita lucha inicial con Iván Ares. Cuando tan sólo restan tres rallyes para terminar la temporada (Llanes, Cantabria y Madrid), la formación de Caboalles de Abajo, junto al piloto alicantino mandan en la general y prometen dar mucha guerra con el objetivo de asegurarse su primer título juntos. El cuatro veces Campeón de España, que utilizará