No se puede decir que Ford haya dado un sorpresón este martes al anunciar los cuatro pilotos que pilotarán sus GT durante la temporada completa del Mundial de Resistencia 2016. Olivier Pla, Stefan Mücke, Andy Priaulx y Marino Franchitti serán los encargados de conducir los GTE americanos alineados por Multimatic, la empresa canadiense que los fabrica, y que se unen así a las otras dos unidades que Ganassi hará competir en Estados Unidos.

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Un desafiante circuito urbano, altas velocidades, una zona estrecha, los más competitivos coches de GT del planeta y varios de los mejores pilotos de la categoría con tantas ganas de vencer como valor para hacerlo. Era imposible que todo esto no fuera una receta para el éxito de la primera edición de la GT World Cup de Macao, en la que Maro Engel ganó la carrera y Mercedes se llevó el título reservado a las marcas gracias a esa victoria y al cuarto puesto de Renger Van Der Zande.

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