Después del mazazo que el automovilismo español se llevaba hace una semana con el fallecimiento de Laura Salvo en una prueba en Portugal, hoy vuelve a cubrir ese luto nuestro país tras confirmarse el fallecimiento de Iñaki Irigoien en la Subida a Urraki que se disputaba este fin de semana en la zona de Azpeitia (Gipuzkoa). Vigente Campeón de Navarra en la categoría de Subidas de Montaña, el veterano piloto de Pamplona perdía la vida al su

Era un día para llorar la perdida de uno de los grandes pilotos del que ha disfrutado tanto el automovilismo español como el europeo. Este lunes, Juan Fernández fallecía a los 89 años de edad, arrancándonos en parte un buen pedazo de historia para los amantes de la resistencia y las Subidas de Montaña. Su figura se convirtió en todo un referente, no solo por el trabajo dentro de los circuitos, sino por su forma de ser fuera de las pistas,

Ha conquistado todos los retos que se le han planteado, desde Estados Unidos hasta Alemania, pasando por un Reino Unido que parece que pronto se quedará fuera de la Unión Europea. Volkswagen Motorsport puede presumir que su ID. R Pikes Peak ha logrado volar allá dónde ha ido y su tour mundial se enfrentará el próximo mes de septiembre a su siguiente reto. Será concretamente en Tianmen, China, lugar en el que se sitúa la Shan Big Gate Road

Hace unos meses, la FIA anunciaba que las Subidas de Montaña iban a comenzar a emplear un nuevo sistema para agrupar distintos tipos de vehículos dentro de la disciplina. El “Performance factor” o PF nacía con el objetivo de crear un marco técnico compartido que permita la inclusión de un mayor número de automóviles, excluyendo en este caso los vehículos híbridos, eléctricos y aquellos que cuenten con motores de combustión interna

Poco a poco se acercan las fechas que determinarán el futuro eléctrico del automovilismo. A si el World RX decidirá el próximo 29 de marzo si sigue adelante con la conversión de su categoría reina, hay que sumar que se espera para este mismo año el reglamento que tendrán los World Rally Cars a partir de la temporada 2021, año en el que se espera que los modelos de combustión interna dejen paso a los sistemas híbridos. Sin embargo, ha s

En más de una ocasión hemos hablado de que la disciplina de la montaña se ha convertido en un bonito cajón de sastre. Durante años hemos visto cómo tanto modelos de rallyes como de circuitos han disfrutado de una segunda vida competitiva sobre el asfalto de las carreteras empinadas de toda Europa, llegando a ver un precioso espectáculo heterogéneo en el que monoplazas provenientes de Fórmula 2, Fórmula E se han mezclado con GT3, vehícu

Estamos ante el que sin duda es uno de los fines de semana más importante para todos aquellos incondicionales a la competición de Montaña. En solo unas horas se disputará una nueva edición del FIA Hill Climb Masters, en esta ocasión en Italia, en las cercanías de la ciudad medieval de Gubbio, Umbría, la cual sucede a Luxemburgo (Eschdorf) y la República Checa (Stemberck) como sede de la gran batalla entre pilotos por ser los reyes de las

Las 24 Horas de Le Mans no sólo siempre han atraido a cualquier aficionado al motor, por muy poco conocimiento que tuviera sobre la materia, sino que también han hecho gala de un carácter muy inclusivo. Las mujeres han tenido cabida en ella desde casi sus inicios y posiblemente sea la prueba con mayor representación de nacionalidades cada año, por no hablar de proyectos como los del Box 56. Charlie Martin quiere tumbar una barrera más en La

Las Subidas de Montaña son posiblemente una de las disciplinas más heterogéneas del automovilismo Mundial, pudiendo ver en una misma competición a vehículos carrozados, monoplazas y barquetas luchando por los mejores tiempos. Precisamente es esta variedad que le hace especial la misma que complica mucho el balancear el rendimiento entre coches provenientes de los circuitos como Lamborghini Supertrofeo o el recién adquirido por Fombona, Audi

Las subidas de montaña europeas no deben en gran parte de sus ocasiones llegar a hacer cumbre en una meta situada a 4.300 metros sobre el nivel del mar, por lo que es más factible competir en este tipo de disciplinas con vehículos con motores no sobrealimentados. En una época en la que la industria del automóvil apunta hacia una nueva tecnología de propulsores que mejoran su eficiencia a través de la utilización de turbocompresores, ese s