Tanto Carlos Sainz Jr. como Alexander Albon tienen contrato con Williams hasta culminar la temporada 2026, no obstante, James Vowles, jefe del equipo, comunicó que en los próximos meses iniciará conversaciones para mantener a ambos en la escudería y de esta forma afrontar los siguientes campeonatos sin distracciones. Agregó que dentro del proceso de reconstrucción de Williams está contemplado afrontar las nuevas regulaciones técnicas con

Logró unos buenos puntos el sábado, pero el domingo, la carrera prácticamente estaba ya decidida por la mala clasificación. Carlos Sainz se quedó muy lejos de la formidable posición de Alex Albon en parrilla, por lo que tocaba pensar al igual que Fernando Alonso en una estrategia alternativa que pudiera darle la oportunidad de al menos pelearen pista durante este domingo marcado por las previsiones de lluvia. “Los experimentos con gaseosa

Día para olvidar para los pilotos españoles en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica, en la que ni Fernando Alonso ni Carlos Sainz han logrado resultados particularmente positivos con los que cerrar la jornada del sábado. El madrileño ha sido solo décimo quinto, viendo además como su compañero de equipo se metía en tercera fila de parrilla, mientras el asturiano se ha visto lastrado por un cada vez menos competitivo Aston

Tal y como se esperaba carrera al sprint bastante lineal para todos los competidores, especialmente para aquellos que salían en medio del pelotón y que se han encontrado irremediablemente en medio de un trenecito de DRS que ha impedido ver demasiados cambios de posiciones. Parece evidente que en la FIA se han equivocado al recortar 75 metros la zona para la apertura del dispositivo de Reducción de Drag, algo que nos ha llevado a ver 15 vueltas

Como parte de la celebración de su cumpleaños número 46, la escudería Williams ofreció una extensión de contrato a su actual jefe y de inmediato James Vowles se comprometió a seguir al frente del equipo de Grove a largo plazo, consolidando los planes de inversión y crecimiento que ha implementado Dorilton Capital. La gerencia de Vowles ha sido positiva al punto de salir del fondo de la parrilla hasta marchar en el quinto lugar entre los c

Carlos Sainz ha destacado en pocas ocasiones esta temporada la clasificación de alguno de los Grandes Premios celebrados hasta el momento. El madrileño sigue sin encontrar ese sábado libre de problemas para tratar de sacar el máximo del FW47 y lo ocurrido este sábado en el Circuit Gilles Villeneuve no se ha salido del guion. Desde el primer momento Sainz se mostró cómodo con el coche. No habían aparecido los fantasmas que surgieron con el

Se llegaba a Montmeló con motivo del noveno fin de semana de competición del fin de semana con la incertidumbre de saber si las buenas sensaciones de los españoles podrían traer un buen resultado en clasificación tanto de Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. en la clasificación de este sábado y plantear un domingo de Gran Premio de España en el que ambos pilotos pudiesen pelear por lograr puntos de forma simultanea por primera vez esta temp

Salió sexto y llegó octavo. Si Fernando Alonso no evitaba mostrar su decepción después de no haber conseguido finalmente puntuar en su séptimo Gran Premio de la temporada, en el caso de Carlos Sainz, su posición final en el Circuito de Imola volvió a dejar al madrileño con un sabor agridulce no relacionado con su ritmo al volante del FW47, sino que principalmente con las decisiones estratégicas que había tomado la propia Williams durant

El Williams volvía a estar en ese punto dulce que ya le hemos visto en otros circuitos esta temporada. El FW47 ya dejó entrever en FP3 que tenía velocidad tanto con el compuesto blanco como con el medio para ser competitivo a una vuelta, pero dentro del equipo con sede en Grove también eran conscientes de que tenían que hacer un trabajo perfecto en Q3, especialmente con la preparación de la vuelta con el compuesto más blando de los que tra

Seguramente nos quedamos con ganas de ver dónde habrían llegado los españoles de haber hecho finalmente acto de aparición esa lluvia fuerte que tanto anunciaban los radares y los ingenieros de carrera, la cual, finalmente no llegó. Especialmente en el caso de Fernando Alonso, al cual Miami le volvió a mostrar (si es que no lo sabía ya), el lugar en el que actualmente está el AMR25 en cuanto a rendimiento. Situación completamente distinta