Aunque parecía una unión con beneficios para ambos partes, parece evidente que la temporada del dúo formado por Robert Kubica y Williams Racing está lejos de desarrollarse en un clima positivo. Después de anunciar su marcha a final de temporada, el polaco afronta sus últimas carreras en la Fórmula 1 (al menos de momento) con la esperanza de lograr un buen resultado que le permita estar satisfecho después de un año repleto de problemas y falta de rendimiento.

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Si Nico Hülkenberg tiene contadas opciones de continuar en el Mundial de Fórmula 1, la situación de Robert Kubica parece ajustarse simplemente a la opción de permanecer relacionado a algún equipo a modo de piloto de desarrollo y reserva. Después de renunciar a ejecutar dicho papel para la Scuderia Ferrari con el fin de incorporarse a la disciplina de Williams y cumplir su sueño de regresar al campeonato, ahora parece que su situación ha cambiado tras estos dos tercios de temporada completados que llevamos hasta el momento.

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Durante los últimos años, Liberty Media ha trabajado duro para que cada carrera tenga elementos diferenciadores tanto dentro como sobre todo fuera de la pista. En lo que respecta a la imagen, el esfuerzo ha sido especial para que cada uno de los eventos del mundial tenga detalles visuales que lo hagan atractivo. A veces son elementos televisivos mientras que en otras ocasiones el trabajo está más centrado en la experiencia de los aficionados o incluso en para la gente del paddock. Es el caso del Gran Premio de Singapur, que mostró una serie de representaciones artísticas de los pilotos que a diferencia de otras ocasiones dejaron de lado el aspecto caricaturesco para ser algo más realista. Los 'dibujos' de los pilotos estaban expuestos en la entrada hacia el paddock, dando una imagen bastante elegante.

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Empezaba el día y el rumor crecía poco a poco. Al final, tanto piloto como equipo salieron al ruedo y en la rueda de prensa de pilotos del jueves del Gran Premio de Singapur, Robert Kubica confirmó que dejará el equipo Williams al término de la presente temporada. Fue solo unos segundos antes de que el equipo británico emitiera su comunicado de prensa con la noticia en cuestión. Se trata de la crónica de una ruptura anunciada, con un Kubica insatisfecho en Williams desde principios de años y un equipo que claramente no está donde querría a nivel de resultados. Teniendo en cuenta además el rendimiento de George Russell, es difícil justificar el trabajo de un Kubica que a pesar de todo dejó claro que la decisión es suya.

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Después de anunciar pérdidas millonarias hace unos días, Williams Racing ha querido tranquilizar un poco a sus aficionados de cara al complicado futuro que se presenta para los de Grove. La escudería británica llevaba trabajando los últimos meses para asegurarse el suministro de unidades de potencia para las próximas temporadas, algo que han logrado al renovar su contrato con Mercedes-Benz hasta el final de 2025.

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Williams cerró durante la jornada de ayer su renovación del patrocinio con ROKiT, uno de los pasos para asegura su estabilidad durante los próximos años. Solucionado en parte el problema del sponsor principal, Claire Williams reconocía estar trabajando ya en el motorista para la temporada 2020 en unos últimos años de la actual normativa técnica que será clave elegir bien con quién debes asociarte.

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Fin de semana de patrocinadores y confirmaciones. Williams Racing tendrá un Gran Premio de Gran Bretaña todavía más especial después de asegurarse que ROKiT ha prolongado su presencia como patrocinador de los de Grove, ampliando el contrato entre ambas partes de tres a cinco años. Esto significa que la escudería bretona tendrá un importante apoyo para afrontar el próximo lustro con el que intentar recuperar en parte la senda de resultados perdida ya en la pasada campaña.

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En vísperas del Gran Premio de Austria se mencionó a Esteban Ocon como un posible sustituto de Robert Kubica en Williams para la segunda mitad de temporada. Por una parte, las actuaciones del piloto polaco no han resultado nada convincentes para los responsables de la escudería y por otra se plantea la posibilidad de que Mercedes pueda comparar de forma directa a dos de sus pilotos ya que en el hipotético caso de que Ocon desembarque en Grove, será compañero de George Russell, situación que propiciará una evaluación directa ya que ambos contarán con el mismo material. En todo caso, el destino de Esteban Ocon cada día luce más incierto, considerando que desde Mercedes parece que están satisfechos con la actuación de Valtteri Bottas.

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Lejos del equipo desde las pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Paddy Lowe ha confirmado oficialmente hoy que abandona Williams. El director técnico de los de Grove, aterrizado en la estructura en 2017 para tratar de reflotar a la escudería dirigida por Claire Williams, ha terminado por confirmar lo que parecía que fuera un secreto a voces desde que se anunció su ausencia por motivos personales.

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El Día de la Marmota es cualquier día en el que la Fórmula 1 ruede en el Circuit Gilles Villeneuve. No solo por el hecho de ver como los Mercedes eran los más rápidos con una ventaja espectacular (por lo menos en los Libres 1, antes de que llegara la segunda sesión con situaciones extrañas que dejaron a los Ferrari por delante), sino también por el hecho de ver a este particular animal tomar protagonistmo en pista. En esta ocasión, el roedor autóctono de la zona se encargó de dar la bienvenida al piloto local Nicholas Latifi en la que es su sexta sesión de entrenamientos libres en la Fórmula 1, la primera de esta temporada. Lo hizo obligando al canadiense a esquivarlo cuando se le apareció en pista de sopetón pero afortunadamente la historia tuvo un final feliz.

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