Comenzar prácticamente desde cero. El Campeonato del Mundo de RallyCross realizó hace unos días sus entrenamientos conjuntos en el Circuito de Lousada como anticipo del inicio de una temporada que es prácticamente un reseteo por completo del World RX. Ahora en manos de la FIA después de la salida del promotor del WRC, uno de los seis campeonatos intercontinentales que tienen la categoría de Mundial FIA comienza este fin de semana lo que par

Se esperaba un anuncio sobre estas fechas teniendo en cuenta que falta todavía incluso por conocer el calendario para esta temporada (se anunciará el 14 de marzo y debería tener 7 citas), pero el Mundial de RallyCross no ha aclarado en parte su futuro hasta este segundo lunes del mes de marzo, fecha que ha elegido la FIA para confirmar que a partir de ahora el World RX pasa a estar bajo su dominio después de que el RallyCross Promoter GmbH (P

Una noticia pasó casi desapercibida este miércoles 13 de noviembre debido a todo el ruido generado en torno al Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Otra de las series FIA que mayor expansión tuvo durante la década pasada, anunciaba el final de una etapa. El Campeonato del Mundo de RallyCross confirmaba que se habría el proceso de licitación para encontrar un nuevo promotor para las series intercontinentales a partir de 2025. Una década d

El último Consejo Mundial del Motor del año estaba claro que iba a traer sorpresas, seguramente muchas más de las que todos esperábamos y algunas del calado e importancia como la que afectará al Campeonato del Mundo de RallyCross. Después de dos temporadas en las que los vehículos eléctricos han sido los principales y únicos protagonistas de la categoría reina, el viraje ha sido enorme, llegando a una situación que podríamos haber hab

Fin de semana durísimo para el Campeonato del Mundo de RallyCross y más concretamente para el equipo Special One Racing, el mismo que aglutinaba la presencia de Guerlain Chicherit, su fundador, y la de Sébastien Loeb, de regreso esta temporada al World RX con el objetivo de solucionar esos ‘negocios pendientes’ que le quedaron de su anterior paso, el cual terminó de forma abrupta tras la decisión de Peugeot de no continuar involucrado al

Cuando se dio a conocer que Sébastien Loeb no seguiría compitiendo en el Extreme E, todo parecía apuntar a que el alsaciano podría estar persiguiendo otro programa de competición en el que estar involucrado durante este 2023. Después de no conocerse nada hacer de un posible regreso al volante del Ford Puma Rally1 con el que ganó en el Rally de Monte-Carlo 2022 y mantenerse en activo compitiendo en el pasado Rally de Azores con un Skoda Fab

Una temporada condensada con un final… cuanto menos exótico. Eso es lo que afrontará el Campeonato del Mundo de RallyCross en este 2023. La segunda campaña con los vehículos 100% eléctricos encuadrados dentro de la categoría absoluta de las series intercontinentales, Será además esa oportunidad en la que han estado trabajando los promotores del campeonato para tratar de llegar al lejano Oriente, en este caso con una carrera en Hong-Kong

El Campeonato del Mundo de RallyCross ha esperado hasta el mes de diciembre para confirmar el que será su calendario para la próxima temporada, la segunda bajo la receta eléctrica que reemplazaba a los Supercars como principal categoría intercontinental. En total, el calendario contará con ocho eventos y diez carreras (dos citas serán por tanto double-header), todos ellos encuadrados en tres continentes. De nuevo el World RX no viajará

Están siendo semanas intensas por parte de Guerlain Chicherit. El francés consiguió el pasado mes de octubre su primera gran victoria internacional en los rally-raids al imponerse al volante de su nuevo Prodrive Hunter T1+ en el Rally de Marruecos y acto seguido, tenía uno de los grandes estrenos como equipo de competición. Después de que los Renault Mégane GCK Supercars hicieran su irrupción seguramente en el momento de mayor esplendor d

No se podrá cumplir el programa inicialmente previsto. El Campeonato del Mundo de RallyCross había previsto un inicio de temporada muy tardío y con un calendario reducido y muy compacto para así facilitar que los equipos pudieran tenerlo todo listo para así llegar al debut eléctrico. Finalmente, el debut de la clase reina alimentada por electrones se tendrá que retrasar, con la novedad de que España vuelve a estar presente en el nuevo cal