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Guía de compra

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Los 10 SUV más baratos y bifuel y de GLP en 2024

Un SUV es un automóvil a mitad camino entre un turismo y un todotorreno, aunque más cerca del primero. Entre los sistemas de propulsión disponibles para esta clase de coches están los bifuel, que pueden usar indistintamente gasolina o gas (por lo general, GLP) como combustible. En esencia, equipan propulsores de explosión convencionales, pero adaptados para funcionar con dos tipos de carburante.

Esto tiene dos ventajas. Por un lado, la obtención del distintivo ECO de la DGT, pues emiten menos CO2 cuando se alimentan mediante el gas licuado del petróleo. Por el otro, un menor coste de mantenimiento o por kilómetro, ya que el citado GLP es más barato que la gasolina. Normalmente, se trata de SUV baratos, pequeños o compactos, muy polivalentes. Aquí te presentamos una lista con los 10 más baratos del mercado.

3 consejos para comprar un SUV bifuel barato

  1. A la hora de visitar el concesionario, comprueba que el espacio destinado a la carga de equipaje esté correctamente aprovechado y si el depósito de gas (GLP) lo limita en exceso. Puedes llevarte a la exposición un objeto voluminoso que normalmente lleves contigo, como un carrito de bebé, a fin de cerciorarte de que cabe.
  2. No te dejes convencer únicamente por el precio. Valora ciertos datos técnicos como el consumo medio homologado en sendos modos de funcionamiento y calcula tus amortizaciones, basándote en tu uso anual, para confirmar que merece la pena el sobrecoste frente a un SUV equivalente de gasolina (sin opción bifuel).
  3. Aunque el diseño suele ser un factor decisivo, intenta ser lo más racional posible en tu adquisición. Ten en cuenta la calidad real de los acabados y no olvides estudiar el equipamiento de serie y las opciones ofrecidas en cada versión. Si puedes, realiza una prueba de conducción en carretera y analiza bien tus impresiones.

Los 10 SUV bifuel más baratos

Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 91-110 CV
Consumo 5.5-6.2 l/100Km
Maletero 328 l

Con un diseño de estética SUV y chasis alto, es la versión crossover del Sandero. Es un coche amplio para su tamaño, práctico, y cómodo, y un diseño visualmente atractivo. Como viene siendo habitual en Dacia, destaca por tener un precio muy ajustado y por poder disponer de un equipamiento muy completo a un precio inferior al de la mayoría de sus rivales.

Dacia Sandero Stepway
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SWM G01

4.8
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 131 CV
Consumo 8.0-9.3 l/100Km
Maletero 570 l

Fabricado en China, es un SUV de tamaño medio con un gran maletero. Aunque sencillo y económico, su equipamiento de serie es muy completo y dispone de mecánicas con etiqueta ECO.

SWM G01
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DFSK 500

4.6
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 114 CV
Consumo 8.3 l/100Km
Maletero l

Es un SUV fabricado en China, por una marca china. Destaca por ser un SUV muy barato para su tamaño, y por ser también muy espacioso para su precio. Es un coche modesto y sencillo, pero dispone de todo el equipamiento que se espera en un coche moderno.

DFSK 500
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 100-150 CV
Consumo 4.9-6.5 l/100Km
Maletero 445 l

Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.

Dacia Duster
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EVO 4

4.9
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 106-115 CV
Consumo 7.6-9.3 l/100Km
Maletero 600 l

Es un SUV compacto de origen chino que cuenta con una buena relación entre dimensiones exteriores e interiores. No tiene una calidad constructiva ni un grado de eficiencia equiparables a sus alternativas europeas, pero es mucho más barato y opta a la etiqueta ECO de la DGT.

EVO 4
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 90-160 CV
Consumo 6.0-7.7 l/100Km
Maletero 422 l

Es uno de los mejores SUV de su categoría, pensado para ser práctico y espacioso para las necesidades de una familia. Un coche pequeño, pero bien aprovechado a bordo.

Renault Captur
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EVO 5

5.1
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 127 CV
Consumo 8.0-9.7 l/100Km
Maletero 550 l

Se trata de un C-SUV chino de aspecto moderno y robusto. Ofrece una cabina relativamente espaciosa y un buen nivel de equipamiento de serie. Además, es uno de los modelos más económicos de su categoría y puede funcionar mediante gas para obtener el distintivo ECO.

EVO 5
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DR 3.0

5.1
Etiqueta ambiental C
Potencia 114-117 CV
Consumo 7.4-9.3 l/100Km
Maletero 420 l

Este SUV utilitario se fabrica en China y, a pesar de tener un diseño atractivo y una gran carga tecnológica estándar para su segmento, es uno de los más baratos. Se ofrece con un motor de gasolina que también puede funcionar con GLP para recibir la etiqueta ECO en nuestro país.

DR 3.0
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DR 5.0

5.4
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 114-155 CV
Consumo 7.8-9.8 l/100Km
Maletero 340 l

Es uno de los C-SUV más baratos y se construye en China. Cuenta con un habitáculo y un maletero normales para su clase, así como un equipamiento de serie generoso. Sus calidades no son su fuerte, pero puede moverse con un sistema de propulsión bifuel con etiqueta ECO.

DR 5.0
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DFSK Glory 580

5.0
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 149 CV
Consumo 9.9 l/100Km
Maletero l

De concepción económica, el DFSK Glory 580 es un SUV fabricado en China que está disponible con un precio muy ajustado para su tamaño, con un gran maletero, y con la posibilidad de disponer de 7 plazas. A pesar de su precio ajustado su equipamiento es muy completo

DFSK Glory 580
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Javier Montoro

Lleva más de un lustro escribiendo sobre el mundo del motor e intenta contagiar a quienes le leen de su entusiasmo por unas máquinas que, en su opinión, constituyen un estilo de vida más que un mero medio de transporte. ¡Palabra de “petrolhead”!

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