Todas las noticias de Mazda

El segmento de los deportivos asequibles, divertidos y puros está llegando, muy a nuestro pesar, a su final. O al menos eso creíamos, porque uno de sus máximos representantes está a punto de ser renovado manteniendo no solo su esencia, sino también siendo creado ahora en colaboración con una de las marcas más fiables del mercado. Seguirá siendo uno de los deportivos más puros, pero ahora de la mano de una de las marcas más fiables

Lo entiendo perfectamente. Entiendo que los compradores de SUV medianos y grandes echen de menos las mecánicas diésel de seis cilindros. Perfeccionadas en la primera década del siglo, ofrecían un enorme refinamiento, acompañado de mucho par motor y consumos ajustados - además del prestigio que suponía decir "llevo un seis cilindros". En tiempos de downsizing y motores de cuatro cilindros, el SUV diésel de seis cilindros que no vaciará tu

Pensar hoy en día en un coche pasional, divertido y asequible suena casi a utopía, pero por suerte no es así. Y es que en pleno 2025 podemos tener, por 149 euros al mes, un deportivo descapotable y bi-plaza con cambio manual y propulsión. Este deportivo de 149 euros al mes con motor atmosférico y cambio manual está en peligro de extinción No es especialmente rápido, pero sí ofrece muchas sensaciones. Tiene una de las mejores rel

Para la industria automotriz siempre ha sido uno de los grandes objetivos no solo el optimizar los procesos, sino también el conseguir reaprovechar los recursos disponibles para así conseguir reducir no solo los costos de proceso, sino también la huella medioambiental. Con la electrificación en boca de todos, era casi una necesidad el poder también encontrar una posible segunda vida a muchos de los elementos que conforman las entrañas de es

El mundo del automóvil se encuentra, sin lugar a dudas, en un punto de lo más extraño. Primero que el futuro iba a ser eléctrico, ahora resulta que todo es más incierto y puede que se echen atrás... pero entre toda esta vorágine de idas y venidas hay alguien que tiene las cosas muy claras: Japón. Y así lo demuestran con el que probablemente sea el SUV menos SUV, un coche que se atreve a recurrir a un 2.5 atmosférico con etiqueta ECO y p

No es la tecnología que se encuentra presenta en mayor medida en el mercado, pero sin duda puede ser una de las que mayor potencial alberga, pues promete aunar casi todas las ventajas de los coches híbridos y los eléctricos bajo una misma carrocería. El Mazda MX-30 es uno de los pocos coches híbridos enchufables que funcionan como un coche eléctrico, pero tiene un motor de gasolina que puede recargar la batería para aumentar la autonomía,

Los más asiduos a pasar por la portada de Diariomotor ya se habrán percatado a estas alturas de la afición del que escribe estas líneas por las elaboraciones digitales de coches que no tienen necesariamente que llegar a las calles: modelos inventados por sus diseñadores, ya sea siguiendo la pista de un coche de producción o una hipótesis, ya sea propia y basada en rumores. Pero las recreaciones que gustan, realmente, no son las que se h

Los coches que cumplían con la tarea de ofrecer diversión, pasión y disfrute por poco dinero están desapareciendo, pero aún no han sido erradicados del todo. Y prueba de ello es este descapotable bi-plaza de apenas 1.000 kg de peso, propulsión y con cambio manual que puede ser nuestro por 149 euros al mes. Es un deportivo puro y duro por solo 149 euros al mes Es uno de los pocos deportivos con motor atmosférico que quedan a la venta.

Que un coche lleve X logo sobre el capó no quiere decir que sea la mejor opción. Especialmente cuando por 10.000 euros menos que lo que cuestan los alemanes podemos tener un SUV bien rematado con un motor de seis cilindros diésel, 5 l/100 km y etiqueta ECO. Es el SUV anti-premium que, con un motor diésel y etiqueta ECO, es totalmente compatible con la DGT Cuenta con un motor diésel de seis cilindros. Gracias a un sistema MHEV obtien

Lo confieso: me gusta mucho cómo hace las cosas Mazda. Es una marca que, en un mundo automovilístico con poco margen para la personalidad, sus coches consiguen destacar. Motores atmosféricos, consumos contenidos, mecánicas diésel de seis cilindros con etiqueta ECO, un deportivo biplaza y cabrio... Pero hoy han sucumbido ante una de las modas más molestas e innecesarias. Mazda apuesta finalmente por una de las modas más dichosas El Ma