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El mundo del tuning empieza a explorar el Ferrari Luce... y la película cambia sólo con llantas y unos pocos detalles

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Que el Ferrari Luce ha suscitado una enorme polémica desde que fuera anunciado no es ninguna novedad. El primer eléctrico de Ferrari ya sería un bombazo en sí mismo, pero acompañado de su inusual diseño – por decirlo suavemente – se ha convertido en la revolución online de este 2026. Muy pocos coches han generado tantos ríos de tinta virtual. Y como es lógico, el mundo del tuning y el aftermarket lo sigue muy de cerca. Tan de cerca que ya se están presentando las primeras preparaciones y modificaciones.

Es el caso de Vossen Wheels, un fabricante de llantas de lujo. Sus carísimos diseños son muy populares en preparaciones de alto nivel, y es lógico que el Ferrari Luce fuese un candidato claro para sus intenciones. El Luce de las recreaciones de Vossen monta las llantas duoblock G2-13T, disponibles en medidas de 18 a 22 pulgadas. Estas tienen que ser las más grandes, o puede que incluso una talla superior a 22 pulgadas. Las llantas me alucinan, y a mi juicio modifican de forma sustancial la percepción del coche.

El diseño del Ferrari Luce es el centro de la polémica, no su condición de coche eléctrico

Fotos del Ferrari Luce de Vossen Wheels

A estas llantas se une una suspensión claramente rebajada, algo evidente a tenor de que no entra ni un pelo entre los neumáticos delanteros y el paso de rueda. Hay más modificaciones a este Ferrari Luce, y es que los más observadores ya habrán advertido el spoiler trasero, fijo y de gran tamaño. A este spoiler hay que sumar un splitter frontal, unos faldones laterales y un difusor trasero. Todos ellos son relativamente discretos, pero en conjunto transforman de forma notable la estética del eléctrico italiano.

El resultado final tiene tintes agridulces. Por un lado, las modificaciones sientan de cine al coche, y mejoran su atractivo. Pero por otro lado, aunque mejoran su atractivo, sus proporciones siguen siendo… extrañas. Iba a llamarlas «las de una berlina con botulismo que parece haber tenido una noche de pasión con un todocamino eléctrico», pero prefiero retractarme y ser un poco más políticamente correcto. En todo caso, muestra que hay esperanza para el Luce. Al menos, hasta que venga Mansory y se quede a gusto con él.

Me sigue explotando la cabeza con que el primer Ferrari Luce se subastase por 40 millones de dólares

En este momento quiero recordarte que aunque polémico, la producción del Luce está vendida durante años, y la primera unidad se ha vendido por decenas de millones de dólares en subasta. Aunque esa quizá es otra historia.

Fotos del Ferrari Luce de Vossen Wheels

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¡Muy bueno!

Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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