¿Cómo conseguirá Porsche que uno de cada dos coches que vendan en 2023 sean eléctricos?

 |  @sergioalvarez88  | 

El Porsche Mission E es sólo el principio. Porsche quiere ser la marca alemana más rápida en dar el salto a un modelo de movilidad eléctrico. En una entrevista con la revista alemana Manager Magazin, el CEO de Porsche – el señor Oliver Blume – ha afirmado que su intención es que el 50% de las ventas de Porsche, correspondan en 2023 a coches 100% eléctricos. Pensadlo fríamente: solamente 6 años nos separan de 2023. ¿Está la marca preparada para abandonar su modelo tradicional de negocio? ¿Significa esto que darán la espalda a sus clientes tradicionales? ¿Qué ocurrirá con los Porsche 911? Veámoslo con calma.

El Porsche Mission E será el primer eléctrico de Porsche. Tendrá 600 CV y al menos 500 km de autonomía, con una recarga ultrarrápida.

La marca está más que preparada para abandonar su modelo de negocio tradicional, el de los coches de combustión interna. Pero no dejará a un lado a los amantes de las altas prestaciones, simplemente los reconducirá al redil de los coches eléctricos. El primer eléctrico puro de Porsche será el Mission E, cuya versión de producción llegará al mercado en 2019. Por lo que sabemos, este sexy deportivo eléctrico de cuatro puertas desarrollará 600 CV de potencia y tendrá una autonomía de al menos 500 km. Porsche quiere que el vehículo de serie recargue al completo su batería en los 15 minutos anunciados por el prototipo.

Este rival del Tesla Model S P100D estará acompañado también de un crossover eléctrico de altas prestaciones. Tendría un diseño muy cuidado, así como unas prestaciones de órdago: teniendo en cuenta que el Mission E acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, el crossover debería bajar de los cuatro segundos. Este segundo modelo 100% eléctrico podría llegar uno o dos años después del lanzamiento del Mission E, y también sería producido en Zuffenhausen. Estas instalaciones tienen una capacidad anual de unos 60.000 vehículos, y Porsche ha afirmado que esperan vender unas 20.000 unidades anuales de su primer eléctrico.

La segunda generación del Porsche Macan podría ser exclusivamente eléctrica. ¿Están los clientes de Porsche preparados?

Leyendo entre líneas, la realidad es que hay margen de sobra para producir este crossover eléctrico, aún sin nombre. Pero Porsche vende actualmente más de 200.000 vehículos anuales, aún dedicando Zuffenhausen al completo a la producción de eléctricos, ¿cómo lograrán que la mitad de sus ventas correspondan a eléctricos? La respuesta a esta pregunta es Porsche Macan. Es actualmente el vehículo más exitoso del fabricante alemán – se han vendido casi 100.000 unidades de Macan en 2016 – y Blume ha confirmado que su segunda generación podría ser vendida exclusivamente como vehículo eléctrico.

La transformación del Porsche Macan en un coche eléctrico, si se mantiene su demanda, garantizaría el objetivo de convertir a Porsche en un fabricante de coches eléctricos. Tengo claro que Porsche hace excelentes vehículos, y si hay una marca con los recursos y potencial técnico para transformarse así, son ellos. Durante los últimos años han desarrollado un ambicioso y exitoso programa de competición a base de coches híbridos, acompañados de híbridos enchufables de calle de rendimiento prodigioso: ¿habéis oído hablar de los Porsche 918 Spyder o los recientes Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid?

La supervivencia de productos de nicho como los 911, depende de forma directa del éxito de los crossover eléctricos que pavimentan el futuro de la marca.

¿Qué ocurrirá entonces con los Porsche 911, o con los Porsche 718 Cayman y Boxster? No deberías preocuparte. El hecho de que núcleo del negocio de Porsche se “venda” a la movilidad eléctrica – igual que lo hizo en su momento con el lanzamiento de un todocamino – es lo que salvaguardará a productos deportivos de nicho. De hecho, la supervivencia de productos de ventas modestas como los 911, depende de forma directa del éxito de los crossover eléctricos que pavimentan el futuro de la marca. De hecho, no habrían sobrevivido tanto tiempo si no hubiera sido por el éxito de los “heréticos” todocaminos de la marca.

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  • mermadon

    Yo no vería mal un porsche 911 eléctrico prestacional y 500 km autonomía o más… Hay nicho de mercado para un modelo así; el petroleo no va a durar para siempre.
    Yo me pediría, si pudiera, un 911 con motor eléctrico de 400 cv y 600 km autonomía.

  • Tiqui Tiqui

    La gente que se vaya pajeando con los TESLA, como si las marcas tradicionales estuvieran dormidas.
    En mi empresa ya tenemos varios pedidos para coches eléctricos del grupo VW, uno de ellos el Mission E de Porsche.

    • ThePgR777 .

      Sí, estás ya hablando de coches que ni siquiera han salido

      • Porsche Caballero

        Tenemos dos pedidos para dos coches que salen, uno el Mission E y el otro es un Audi. Si no sabes de lo que hablas, por favor, un poco de respeto. Son modelos de coche que tienen SOP (start of production) fijado. Así que de fantasías nada.

        • Kanzler

          Sorprendente, en Alemania el Mssion E, está aun en proyecto si, pero de ahí a poder pedir un coche o al menos reservarlo imposible. En España van mas rápido que aquí entonces.

          https://newsroom.porsche.com/en/company/porsche-electromobility-electric-vehicle-symposium-stuttgart-kick-off-13476.html

          • Porsche Caballero

            No me has entendido, somos proveedores de componentes para ese coche y ya hace meses que estamos trabajando en las piezas.

        • ThePgR777 .

          Estoy diciendo que todavía no están en venta y en eso tengo razón

          • Porsche Caballero

            Las especificaciones del Porsche y la calidad que exigen será otro nivel respecto a TESLA, que sin quitarle mérito es más hype que realidad.

    • Pin Palote

      Claro que sí, y todos lleváis un iPhone 25

      • Porsche Caballero

        No has entendido nada, si tú trabajaras en Apple seguro que tendrías información del iPhone 8 aunque no esté en el mercado. Yo trabajo también en un proveedor de piezas y estos coches salen al mercado ¿Sabes la cantidad de coches eléctricos que salen antes del 2021?

        • Pin Palote

          Igual he entendido más de lo que te imaginas por que, tal vez, conozca ese mundo por dentro.
          Una cosa es tener información del producto que va a salir, es más, tener información de un producto que tal vez pueda pasar, o no, a producción dentro de 7 u 8 años y otra muy distinta hacer encargos de productos que no están a la venta, ni siquiera en período de pre-reserva.
          En cuanto a lo de tener información, el personal que tiene ese tipo de información no anda entrando en los comentarios de blogs soltando esas chorradas, por una parte porque tiene unas clausulas de confidencialidad en sus contratos que hacen poco recomendable hacerlo y por otra porque lo normal es que sean profesionales responsables y confiables y entrar en un blog a hacer esos comentarios denotaría justo lo contrario

  • ThePgR777 .

    No sé yo que vayan a vender 100.000 Macan eléctricos, alomejor venden el 50% de eléctricos pero teniendo menos ventas

    • Porsche Caballero

      A mi me parecen también cifras exageradas, pero las dice quien las dice, por eso me choca aún más.

  • Kanzler

    Igual lo que haga Porsche, movido a agua o como sea, se vende sin esfuerzo….diría antes de llegar al concesionario.

    Si quedan dudas a leer algo de historia.

  • A normal

    Me creo que sean capaces de hacer muy buenos híbridos, posiblemente los mejores. Me creo que tengan tecnología para hacer vehículos 100% eléctricos. No me creo que esos eléctricos tengan una autonomía real de más de 500 kms y se carguen en 15 minutos en una toma convencional. Tampoco me creo que en 6 años vendan tantos eléctricos, cuando aún falta mucho para que se abaraten y racionalicen. Medias verdades… pero bueno, haré muchas fotos cuando adelante con mi diésel a Porsches eléctricos que se hayan quedado tirados en medio de la carretera :)

    • mermadon

      Cuidado, quizás dentro de 6 años alguno saque a relucir tu comentario. Quizás dentro de 6 años los diesel ni de coña se acerquen en prestaciones y consumos de un eléctrico.
      Nunca se sabe que derroteros va acaecer en el futuro.