El Jaecoo 7 ha sido uno de los elegidos para el desembarco comercial de Omoda y Jaecoo en España. Un coche que gracias a su diseño con aires de todoterreno y acertada posición en el mercado otorgada por su relación entre tamaño, precio, tecnología y equipamiento, ha conseguido ser la punta de lanza de su marca durante el pasado año.
Ahora, sin embargo, probablemente va a dejar de ser el modelo más vendido de la marca en nuestro país, ya que por un precio significativamente inferior, la firma china ha puesto a la venta una versión híbrida para el que, de momento, va a ser su modelo más compacto. Hablamos del Jaecoo 5, que en su versión SHS es presenta un verdadero ataque a la parcela de mercado en la que el Toyota Yaris Cross sigue emplazado como líder.
Y es que, sí, a pesar de todos los coches chinso de agresivo posicionamiento que están llegando a España, el B-SUV de Toyota sigue mandando entre la oferta híbrida. Sólo el MG ZS puede decir algo al respecto, pero, de momento, el Yaris Cross sigue siendo el más vendido de 2026.
Para escalar posiciones dentro de la categoría B-SUV, el Jaecoo 5 llega haciendo gala de unas cotas marcadas por una longitud de 4,38 metros, lo que lo lleva a situarse en la parte alta del segmento. De hecho, mide 20 centímetros más de largo que el Yaris Cross, lo que se traduce en una mayor habitabilidad y en un maletero de 400 litros, que es uno de sus puntos fuertes, curiosamente, a pesar de tratarse de un coche chino (normalmente el maletero no es algo destacable en ellos).
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
Ya han pasado 4 meses desde la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada, el nuevo sistema legal de preseñalización de peligro, ¿dispones ya de una V-16 conectada en tu coche?
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Disponible desde un principio con mecánica de gasolina de 147 CV y una eléctrica de 211 CV, la que realmente marcará la pauta comercial será la que recién acaba de presentar la marca en España, pues con 224 CV, 5,3 litros de consumo medio homologado y un precio a medio camino entre la versión de gasolina y la eléctrica, el Jaecoo 5 SHS es el punto intermedio perfecto y la única variante de la gama que ofrece la Etiqueta Eco de la DGT.
Concretamente, estamos ante un SUV que en esta versión híbrida, sin descuentos ni promociones, parte desde los 30.000 euros en el acabado Pure, el más básico, y desde los 33.000 euros en el acabado Exclusive, el más equipado. No obstante, aplicando los descuentos directos que tiene la marca en vigor en estos momentos, el precio al contado se reduce hasta los 28.300 y 31.100 euros, respectivamente.
Como es normal, estos presios se pueden reducir aún más en caso de financiar a través de la propia marca la compra, llegando hastas los 22.500 euros en el caso del Jaecoo 5 SHS Pure y 25.300 euros en el caso del Exclusive. Aun con esta fuerte rebaja, se ha de comprobar si realmente merece la pena o no el descuento y optar por financiar con nuestra entidad bancaria en su lugar, o pagar al contado directamente.
Sea como fuere, con este lanzamiento la marca espera elevar su presencia en Españ de manera muy significativa. De hecho en EBRO, una marca hermanada tecnológica y económicamente con Jaecoo por su pertenencia al consorcio de Chery, el EBRO S400, del mismo tamaño y concepto, es ya el modelo más vendido de la marca con mucha diferencia con respecto a sus hermanos de gama.
