Lo tiene todo para ser una moto escuela perfecta y tal vez la más exótica de su categoría. Precio ajustado, siendo más barata incluso que las dos motos más vendidas en España, los scooter Yamaha NMAX y Honda PCX. Es una 125 de marchas, que se puede conducir con el carné de coche. Y para más inri es exótica, con un diseño deportivo e incluso basculamente monobrazo.
- Una moto escuela más que correcta y muy barata con motor Loncin, fácil mantenimiento y potencia suficientes para una 125 perfecta para principiantes.
- Una deportiva de 125, a precio de scooter, con características técnicas exóticas como su basculante monobrazo y un ABS configurable en tres modos.
Una moto escuela para el carné de coche
Una opción interesante si buscas una moto para empezar. Equipada con un motor monocilíndrico Loncin de 125 cc, ofrece una potencia de 14 CV a 9.500 rpm, más que suficiente para iniciarse cómodamente en las motos con marchas, con una transmisión de 6 velocidades. Un motor todo lo potente que uno espera de una 125, con mantenimiento sencillo y fiable.
| KOVE NK 125R | Motor |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia máxima | 14 CV a 9.500 rpm |
| Par máximo | 10,8 Nm a 8.500 rpm |
| Cambio | Manual, 6 velocidades |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | EFI Bosch |
Una deportiva de 125 barata
Una deportiva de 125, a precio de scooter. La KOVE NK125R está disponible con un precio inferior al de los scooter económicos más vendidos, disponible por tan solo 2.999 euros en abril, gracias al descuento de que dispone, que actualmente es de 700 euros. Esto la posiciona incluso por debajo del precio de los scooters más populares en España, Honda PCX y Yamaha NMAX, que parten en el entorno de los 3.300 euros.
La más exótica de su clase
Técnica, ligera y funcional. Si por algo destaca la NK125R de KOVE es por su diseño singular para una deportiva de 125, que incluye elementos típicos de motos de mayor cilindrada como un chasis tubular. Pero lo que verdaderamente la distingue es su basculante monobrazo, una rareza estética y técnica que aporta exclusividad y deportividad a este modelo.
| KOVE NK 125R | Parte ciclo |
|---|---|
| Chasis | Tubular tipo diamante |
| Basculante | Monobrazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm |
| Frenos delanteros | Disco 320 mm, pinza 4 pistones, ABS |
| Frenos traseros | Disco 240 mm, pinza 2 pistones, ABS |
| ABS | Doble canal desconectable, 3 modos |
