La Mitt RT es uno de esos scooters que entra por los ojos gracias a un diseño de corte clásico que recuerda bastante a la Vespa Primavera de hace unos años. Lógicamente no alcanza el nivel de terminación de la italiana, pero tampoco pretende hacerlo ni cuesta lo mismo. Su principal baza está precisamente en ofrecer una imagen resultona por bastante menos dinero, algo especialmente importante para quienes buscan un vehículo económico para moverse a diario.

Motor sencillo y suficiente
La Mitt RT se puede adquirir en versión ciclomotor también aunque la alternativa más interesante es la variante de 125 centímetros cúbicos que desarrolla 9 CV de potencia, una cifra nada espectacular pero suficiente para mover con soltura sus apenas 102 kg de peso.
No esperes una tecnología de gran nivel, apostando por la refrigeración por aire forzado y solo dos válvulas, algo necesario para reducir los costes. Lo que sí resulta interesante es su pequeño tamaño que lo convierten en el compañero perfecto para moverse por ciudad y, con una velocidad que ronda los 90 km/h, también por vías de circunvalación.
| Mitt | RT 125 |
| Longitud | 1.890 mm |
| Ancho | 670 mm |
| Alto | 1.150 mm |
| Distancia entre ejes | 1.330 mm |
| Altura del asiento | 760 mm |
| Altura libre | 190 mm |

Equipamiento suficiente
Para lo que cuesta, la Mitt RT 125 llega bastante bien servidas de fábrica en cuanto a equipamiento y no obligan a renunciar a elementos importantes. En seguridad hay que destacar los faros Full LED que garantizan una buena visibilidad al circular por la noche, frenada combinada CBS, discos en ambos ejes y cerradura de seguridad con clausor.
Otros elementos de serie son la instrumentación totalmente digital (sencilla pero fácil de consultar), hueco bajo el asiento con capacidad para un casco, guantera cerrada tras el escudo, toma USB, pata lateral, caballete central, estriberas abatibles para el pasajero, asideros y una cúpula frontal de buen tamaño.

La Mitt RT 125 tiene un precio recomendado de 2.195 €, una cifra muy ajustada para todo lo que ofrece. Por si no te parece suficiente se incluyen el Top Case y el seguro gratis durante el primer año. Una Vespa Primavera 125 supera ampliamente los 5.000 €, una distancia muy grande para una mayoría de usuarios.