No, el nuevo Lexus LBX no es el más barato de su segmento, pero sí que es un SUV premium, fiable, con etiqueta ECO y que consume 4,7 litros a los 100. Sin lugar a dudas una combinación muy atractiva, y aunque bien es cierto que son 33.900 euros los que pide la firma nipona por el LBX más básico, puede merecer la pena afrontarlos en estos últimos coletazos de 2023.
El Lexus LBX es un SUV muy interesante que puedes comprar ya en 2023
Y es que estamos hablando del último producto de Lexus, lo que se traduce en un arsenal tanto tecnológico como estético de última hornada. Al fin de cuentas, estamos hablando del coche encargado de introducir el nuevo lenguaje de diseño de la marca, así como un habitáculo más fresco, depurado y atractivo. Aunque donde no innova el LBX es en su mecánica, pero si algo es bueno, ¿para qué cambiarlo?
Al fin de cuentas, bajo en las entrañas del SUV de Lexus nos encontramos con el archiconocido sistema HEV, uno de los más fiables y contrastados del mercado. De esta manera, y aunque estemos hablando de un producto nuevo, su sistema mecánico lo usan tanto modelos Toyota como modelos Lexus, dejando patente ambas firmas que es sumamente confiable.
Concretamente, el LBX recurre a un propulsor de tres cilindros y 1.5 litros atmosférico que, en combinación con un motor eléctrico, desarrolla un total de 136 CV y 185 Nm de par. Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja de tipo CVT que, sin ser la más eficaz o suave del mercado, destaca por su sencillez y fiabilidad. Pero el verdadero punto álgido del último retoño de Lexus reside en el ya mencionado consumo combinado de 4,7 litros a los 100 y en la etiqueta ECO de la DGT.
Y aunque bien es cierto que en España se puede escoger entre los acabados Elegant, Emotion, Cool y Relax, en la propia variante LBX nos encontramos con muchos elementos de serie. Y es que el pequeño de la familia Lexus cuenta con acceso y arranque sin llave, luces LED, llantas de 17 pulgadas, climatizador automático, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla táctil de 9,8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Las alternativas al Lexus LBX
Ahora bien, por atractivo que pueda parecernos el Lexus LBX debemos saber que no es el único SUV interesante de su segmento. Esto lo descubrimos a través de ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde encontramos las mejores ofertas de coches nuevos, renting y de segunda mano.
Así, nos encontramos con diversas alternativas que, por precio, nos permite incluso fijar la mirada en algunos modelos de segmento superior:
Nissan Qashqai híbrido
Kia Sportage híbrido
Una de las mejores opciones disponibles en el mercado si buscamos un SUV muy amplio híbrido, bien equipado, con un diseño atractivo y con una dotación tecnológica alta. Además está disponible con versiones híbridas e híbridas enchufables, con etiqueta ECO y etiqueta Cero Emisiones.
Hyundai Tucson Híbrido
Equilibrio es una de las palabras que mejor define las versiones híbridas del Hyundai Tucson, un coche que en términos generales, es uno de los referentes del segmento de los SUV compactos. No es el más eficiente de su categoría, pero tiene muy buenas prestaciones.
Renault Austral híbrido
Es el SUV compacto híbrido más eficiente del mercado gracias a su conjunto mecánico de 200 CV. Aunque no puede montar tracción total, responde con fuerza en toda circunstancia y es refinado. Presume de una de las mejores calidades interiores del segmento y un espacio de carga por encima de la media.
Ford Kuga Híbrido
Se trata de uno de los SUV híbridos más vendidos, toda una referencia por su calidad de rodadura y eficiencia, además de por disponer de un nivel de equipamiento y tecnología de los más altos en su clase. El confort durante la conducción es uno de sus grandes fuertes, pero también el contar con un habitáculo amplio, acompañado de un maletero con capacidad suficiente como para afrontar largos viajes.
Lexus LBX 
