Aunque en España estamos acostumbrados a relacionar el nombre de Lexus con sus coches, la firma japonesa lleva años extendiendo su actividad más allá del automóvil y las imágenes que acompañan este texto son la prueba de ello.
Ahora, esa otra vertiente de la marca vuelve a cobrar protagonismo con el Lexus LY680, un yate de lujo de más de 20 metros que, después de iniciar su recorrido en Japón, se prepara para dar el salto comercial a otros mercados.
Y es que, aunque lleva el emblema de Lexus, detrás de esta embarcación hay una colaboración que reparte las responsabilidades entre la marca japonesa y un fabricante especializado, Horizon Group. Lexus se ocupa del diseño y de definir la experiencia global del producto, mientras que Horizon Group aporta los conocimientos técnicos y los medios de producción propios de la construcción de grandes yates y embarcaciones a medida.
La mecánica, por su parte, procede de Volvo en lugar de Toyota. Concretamente, la ficha técnica recoge dos unidades Volvo Penta IPS 1350/1050, aunque no facilita cifras de potencia, consumo o velocidad máxima. Tampoco se ha comunicado su autonomía, un dato que no puede deducirse únicamente de la capacidad del depósito.
Y es que el LY680 puede llevar nada menos que 4.012 litros de combustible, a los que se suma un depósito de 852 litros de agua dulce. Son cifras que ayudan a entender la escala de una embarcación cuya longitud supera los 20 metros y que lleva la propuesta de Lexus a un ámbito diferente al de sus coches.
El LY680 es una evolución del LY650, el primer yate de lujo de producción de la marca. Su eslora pasa de los 19,8 metros del modelo anterior a 20,63 metros, mientras que su anchura total alcanza los 5,76 metros. Las modificaciones también afectan a dos zonas destinadas a disfrutar del espacio exterior.
Por un lado, el flybridge, la cubierta superior, es aproximadamente 1,4 metros más largo que el del LY650. Por otro, la plataforma de baño crece 700 milímetros. Son dos ampliaciones con las que Lexus da continuidad al concepto de su anterior yate, aumentando el espacio disponible en ambas zonas.
En el interior, el lujo se hace evidente: contempla tres camarotes con capacidad para alojar hasta seis personas, mientras que la capacidad de pasajeros de la embarcación asciende a 15 personas. La información facilitada todavía no desgrana los materiales, el equipamiento de cada estancia o las posibilidades concretas de personalización.
En materia de diseño, Lexus mantiene como referencia su filosofía L-finesse. La conexión con Toyota también aparece en la fabricación, pues Horizon Group incorpora métodos adaptados del Sistema de Producción Toyota, conocido como TPS, a la construcción de yates, combinándolos con su experiencia en embarcaciones a medida.
Todo este recorrido comenzó con el Lexus Sport Yacht Concept de 2017, presentado por Toyota Marine y Lexus. Dos años después se anunció el LY650. Según la cronología del comunicado, el LY680 se lanzó inicialmente en Japón en 2024 y tuvo su presentación oficial en marzo de 2026. Ahora llega una nueva etapa bajo el lema «Discover Escapism», dentro de la estrategia de extender la actividad de Lexus a la movilidad por tierra, mar y aire.
El modelo verá la luz oficialmente en el Fort Lauderdale International Boat Show, que se celebrará en Florida del 28 de octubre al 1 de noviembre de 2026. Su exhibición coincidirá con el inicio de las ventas internacionales, aunque todavía queda por conocer qué países participarán en esta expansión y a razón de qué precio se venderá.
