Mercedes no es precisamente una marca que se caracterice por ofrecer bajos precios ni grandes descuentos, por lo que cabría pensar que el modelo más venido de su gama fuese el Clase A, el cual está disponible desde 29.824 €, y que de hecho, ha venido siéndolo hasta ahora. Sin embargo, el pasado mes de febrero, el Mercedes GLC se convirtió en el modelo más venido de la estrella con sus 426 unidades frente a las 296 del compacto alemán. El GLC más barato cuesta 52.175 €, y eso nos hace preguntarnos si su precio está justificado.
El GLC básico cuenta con la potencia y equipamiento necesario
De entrada nos encontramos con un SUV del segmento D, rival del Audi Q5 o del BMW X3, lo cual significa que tendremos en él espacio más que suficiente dados sus 4,66 metros de longitud, 2.873 mm de batalla y 550 litros de maletero, situándose como el vencedor de los tres por cotas. A ello se une un nivel de calidad y acabados propios de una firma premium, así como amplias posibilidades de equipamiento.
Centrándonos en el apartado mecánico, la versión de acceso corresponde al GLC 200d 4MATIC, un dos litros turbodiésel de 163 CV y 360 Nm de par motor equipado con un cambio automático por convertidor de par de nueve relaciones y tracción total. Con ello consigue firmar un 0 a 100 km/h en unos respetables 8,9 segundos y lograr un consumo combinado de 7,3-5,9 l/100 km según el ciclo WLTP. No obstante, por 54.000 € podemos acceder al que quizá sea el propulsor más equilibrado y racional de todos los ofrecidos, el 220d, que sobre el mismo bloque mencionado incrementa la potencia hasta los 194 CV manteniendo el mismo consumo.
En cuanto al nivel de equipamiento, a pesar de tratarse de un escalón de entrada, estamos ante una dotación muy correcta, pero tampoco especialmente abundante, con elementos como el detector de fatiga, el climatizador bizona, conexión Bluetooth, limitador de velocidad, cámara de marcha atrás o faros LED.
El mayor precio, pero sin letra pequeña
Cabe destacar que el Mercedes GLC 200d 4MATIC tiene un precio de 52.175 €, el cual no se encuentra asociado a ningún tipo de financiación, algo que a día de hoy no es muy usual. No obstante, Mercedes ofrece un servicio de renting a particulares configurable según entrada inicial, kilometraje y duración, con un TAE de aproximadamente el 7,5 %, una cifra muy correcta.
Como principales alternativas se posicionan el Audi Q5 35 TDI S tronic (163 CV) desde 49.160 €, el cual no posee la tracción integral del Mercedes, aunque cuenta con etiqueta ECO, un consumo ligerísimamente menor y un cambio automático de doble embrague; así como el BMW X3 sDrive18d (150 CV) con Advantage por 46.550 €, una promoción en la que además de ser casi cinco mil euros más económico que el GLC, dispone de un equipamiento ligeramente mayor y etiqueta ECO, aunque condicionado a una financiación al 6,85 % TAE.
Mercedes GLC y GLC Coupé 
