Cuando pensamos en un coche híbrido pensamos, de manera irremediable, en algún producto de Toyota. Pero el camino que ha marcado la firma japonesa no es exclusivo, y así lo demuestran otras opciones. Y es que por 19.990 euros podemos llevarnos un SUV con 211 CV, etiqueta ECO y un motor HEV que consume 5,3 l/100 km.
Es el SUV que quiere poner en jaque al Toyota Yaris Cross
- Es uno de los SUV más eficientes.
- Gracias a un sistema HEV desarrolla 211 CV.
- Cuenta con etiqueta ECO.
Esto es posible de la mano de EBRO y de productos como el EBRO S400. Hablamos de un vehículo de origen chino pero que se ensambla en suelo español y que tiene capacidad real para poner en aprietos no solo al Yaris Cross, sino también a muchos de sus rivales europeos.
¿Cómo? Principalmente con su motor con tecnología full-hybrid. Hablamos, concretamente, de un cuatro cilindros de 1.5 litros atmosférico de 95 CV que, con un motor eléctrico de 204 CV, produce un total de 211 CV. Potencia que se envía al eje delantero y que se gestiona por medio de una caja automática CVT que, sin ser especialmente eficaz, resulta bastante fiable.
Aún así no es un coche especialmente rápido con un 0 a 100 en 8,7 segundos y una velocidad punta limitada a 150 km/h. No obstante, tampoco es el objetivo del S400, sino ser un coche eficiente que disfruta además de la etiqueta ECO. Y es que, como ya se ha mencionado, el SUV chino-español declara un consumo combinado de 5,3 l/100 km.
| Ebro S400 HEV | |
|---|---|
| Motor térmico | 1.5 litros atmosférico – 95 CV |
| Motor eléctrico | 204 CV |
| Potencia combinada | 211 CV |
| Tracción | Delantera |
| Transmisión | Automática CVT |
| 0 a 100 km/h | 8,7 segundos |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo combinado | 5,3 l/100 km |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Las condiciones que plantea EBRO
- Los 19.990 euros son financiando.
- Al contado son 23.457,24 euros.
- El equipamiento básico es bastante completo.
Ahora bien, los 19.990 euros que pide EBRO por el S400 tienen truco. Hablamos de un precio con descuentos por financiación, pero la marca no especifica condiciones. Sea como fuere, podemos comprarlo al contado por 23.457,24 euros.
A ello debemos sumarle el acabado Premium, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 17 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, asientos delanteros con ajuste en altura, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas entre otros.
Las alternativas del EBRO S400
