Si lo que buscas es un coche sencillo y económico, puedo entender que no quieras «complicarte» con un coche híbrido. Aunque los híbridos son realmente interesantes, suelen ser más caros y, además, no todo el mundo necesita acceder a una zona de bajas emisiones. Así que este FIAT 600 es un coche con mucho sentido: motor de gasolina, cambio manual y un precio ajustado. Justo el tipo de coche que una gran parte de España todavía necesita.
El FIAT 600 básico y sencillo que España se puede permitir
La versión de acceso del FIAT 600 lleva el nuevo motor Turbo 100 de Stellantis. Un motor basado en el anterior 1.2 turbo de tres cilindros, pero con un 70% de componentes nuevos para solucionar los importantes problemas de fiabilidad que habían tenido muchos vehículos de Stellantis.
Este motor, además de ser nuevo casi por completo, lleva cadena de distribución en lugar de correa bañada en aceite, turbo de geometría variable y funciona con ciclo Miller. Desarrolla 101 CV y 205 Nm de par máximo, se asocia a una nueva caja de cambios manual de seis relaciones y aunque no tiene hibridación, tiene un consumo muy razonable de 5,7 l/100 km. Eso sí, se tiene que conformar con la etiqueta C de la DGT.
El 0 a 100 km/h se queda en 10,7 segundos, una cifra que, si bien no es ningún cohete, son prestaciones más que suficientes para que el coche sea agradable en el día a día. El resto de cualidades del FIAT 600 se mantienen invariables: 385 litros de maletero y buenas plazas traseras en un coche de apenas 4,18 metros de longitud.
¿Qué condiciones ofrece FIAT?
- 18.950 € financiando
- Cuota de 209 €/mes
- Financiación a 36 meses y 30.000 km
La oferta que propone FIAT a fecha de este artículo deja el 600 Gasolina 100 POP en 18.950 euros si financias, frente a los 20.450 euros si pagas al contado. Aquí conviene leer la letra pequeña, porque tiene unos intereses bastante caros, con una TIN del 9,99% y una TAE del 12,25%.
Además, hay que entregar un coche antiguo a cambio. Si estás conforme con todo esto, FIAT propone una financiación a 36 meses y 30.000 km, con 35 cuotas de 209 €/mes y una entrada de 3.512,54 €. Al finalizar el contrato puedes devolver el coche o quedártelo pagando una última cuota de 13.696,29 €.
Sumando la comisión de apertura (609,78 €) y los intereses (4.457,60 €), el precio total a plazos del coche se queda en 24.017,38 euros.
¿Qué equipamiento lleva el 600 POP de la oferta?
Entre el equipamiento de serie de esta versión encontramos la tapicería de tela con detalles Ice Grey a juego con el color del salpicadero, cuadro digital de 7″, sistema multimedia Uconnect con pantalla de 10″, conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, asientos traseros abatibles 60/40 y manillas interiores en negro mate.
En la dotación de serie también incluye sensores de aparcamiento traseros, sensor de lluvia, luces largas automáticas, control de crucero, sistema de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas y llantas de 16 pulgadas, entre otros.
