El coche chino está experimentando un éxito totalmente comprensible al tratarse, en general, de un producto competente a un precio muy atractivo. Sin embargo, no son los únicos que están jugando dicha baza, y así lo demuestran los coreanos. ¿Cómo? Con un SUV con tamaño de SEAT Ateca, etiqueta ECO y 1.200 km de autonomía por 20.550 euros.
Es el SUV que hará que te olvides de los chinos
- Combina gasolina con GLP.
- Gracias a esto obtiene la etiqueta ECO.
- Cuenta con un motor de 149 CV.
De esto se encarga KGM con el KGM Korando. Sí, un SUV que lleva ya bastantes años en el mercado pero que se posiciona como una alternativa no solo a los chinos, sino también a otros productos generalistas. Y lo hace con más fuerza en su versión GLP.
Cuenta con un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 149 CV y 280 Nm de par. Números aceptables pero que pasan a un segundo plano gracias a que estamos ante un propulsor que admite GLP, lo que se traduce en un coche capaz de declarar una autonomía total de 1.200 km.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
¿Cómo te gustaría que fuera tu próximo coche?
La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
Gracias por dar tu opinión.
AVISO SOBRE ENCUESTAS:La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
Sea como fuere, son cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones y que permiten una velocidad punta de 191 km/h. Así, el punto más interesante del SUV coreano reside en su capacidad de ser bifuel y en la etiqueta ECO.
| Motor | 1.5 turbo, cuatro cilindros |
|---|---|
| Potencia | 149 CV |
| Par máximo | 280 Nm |
| Cambio | Manual de seis relaciones |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Autonomía total | Hasta 1.200 km |
| Combustible | Bifuel (gasolina + GLP) |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Las condiciones de KGM
- Hablamos de un precio con descuentos y financiación.
- Al contado son 23.850 euros.
- El acabado de acceso ofrece un buen equipamiento.
Ahora bien, ¿hay truco en los 20.550 euros que pide KGM por el Korando? Lo cierto es que sí, ya que se trata de un precio condicionado por la financiación y por dos descuentos, uno promocional y otro por fidelización. Este último se consigue entregando con la compra un KGM o un SsangYong pero, en caso de rechazar ambos salvo el promocional, nos encontramos con un precio al contado de 23.850 euros.
A ello tenemos que sumarle el color azul Dandy Blue -única tonalidad que no tiene coste- y el acabado Line. Con este nos llevamos un equipamiento de serie con llantas de 17 pulgadas, faros LED, control de crucero, cámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento trasero, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste en altura, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Las alternativas del KGM Korando
